고압펌프이며 검은색 처럼 변한다고 카본이 아니라 경유가 젖어서 거무퉤퉤 하게 보입니다. 타이밍체인 후 커버에서 미세 뉴유 된다면 고압펌프와 커버측이 유독 검게 변하며 사진상은 고압펌프 바디측이 검게 변하고 있습니다.
왜 나오는지,어디서 나오는지 알면 고민 할 필요도 없쥬~
엔진오일과 경유는 냄새의 특성이 조금 다른데 휴지로 쓰윽 딱아서 한번 맡아 보시면 경유일듯...
하필이면 흡기매니폴더 고정 롱 볼트 그 부분만 토크 살짝 미달로 엔진오일 성분이 그곳에 떨어지긴 힘들듯 합니다.
사진을 자세히 볼려해도 너무 작아 눈에서 피가 날려 하네요.
세척하고서 주로 가시는 정비샵 자주 들러 확인 사살후 조치 받으심 될듯요.
연료 저압, 고압라인 체결부위도 더 체크 해 보시구요.
깔끔한 마무리 되시길 바랍니다.
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고압펌프이며 검은색 처럼 변한다고 카본이 아니라 경유가 젖어서 거무퉤퉤 하게 보입니다.
타이밍체인 후 커버에서 미세 뉴유 된다면 고압펌프와 커버측이 유독 검게 변하며 사진상은 고압펌프 바디측이 검게 변하고 있습니다.
왜 나오는지,어디서 나오는지 알면 고민 할 필요도 없쥬~
엔진오일과 경유는 냄새의 특성이 조금 다른데 휴지로 쓰윽 딱아서 한번 맡아 보시면 경유일듯...
하필이면 흡기매니폴더 고정 롱 볼트 그 부분만 토크 살짝 미달로 엔진오일 성분이 그곳에 떨어지긴 힘들듯 합니다.