차량은 엘리사 2.7 흡배기 차량이고요

셋팅내역은 순정서지에 아펙시 롱흡기 nkh매니 수제작다운파이프 부터 63파이 중통라인에 순정촉매 가공 ajun 롱레조 76파이 준비엘 스파이럴 이정도입니다..

이번에 상태점검차 다이노 돌려볼겸 맵핑을 했는데요

엔진상태가 좀 안좋다는 느낌이 많이있었는데 역시나..

순정맵에서도 노킹이 있다는데 노킹이 5인가 잇다는말씀이 무슨말씀인지는 잘몰라서..;

처음 다이노 돌려보니 150마력에 19토크 나오더군여...ㅠ

이녀석이 나이가 먹어서 그런건지 아니면 고속도로에 흡기필터가 젖을 정도로 비왔을때 비가 유입이 되서 그런건지 모르겟네요... 여튼 엔진컨디션이 별로라는건....ㅠㅠ

그래프에서 제일 두드러진 변화는 공연비 그래프인데요..

마력토크 그래프는 볼줄 아는데 공연비는 볼줄 몰라서... 

고수님들의 조언을좀 듣고 싶습니다 뭐가 어떻게 변한건지요..

말그대로 공기와 연료 혼합비율인거 는 알겟는데 저 그래프가 나타내는 형상이 무슨 변화가 생기는질 몰라서요

15마력이 무슨 체감이 있을까 싶엇는데 타고보니 저속부터 배압이 꽉차서 밀어주는 느낌이 아주 운전이 편해졌고 분명 가속력도 좀 빨라졌습니다. 연비도 오히려 더 좋아졌구요

게다가 덤으로 소음을 줄이고자 거의 1미터 가까이 되는 롱레조를 박아서 몇달간 한껏 조용한 배기음을 느꼇는데...

소리가 다시 커졌네요 단순 소리의 데시벨이 올라갔거니와... 뭐랄까.... 시동걸어놓고 머플러 뒤에 있으면 붕붕붕붕 하며 소리만 났는데 지금은 이 배압이 몸으로 느껴진달까요...;

허허.... 알수록 어려운게 자동차네요 ㅠ

3줄요약하자면

1.공연비그래프좀 설명해주세요

2.맵핑하고나서 소음증가와 악셀패달및 몸으로 느껴지는 토크감 & 머플러 뒤에서 느껴지는 예전과 다른 강해진 배압이 나만의 착각이 아닌지.

3.다이노돌리고 나서 누런건더기들이 흥건히 떨어져 있던데 이건 뭔지.. 내일당장에 퍼지는거 아닌가.. (블로바이가스라고는 하던데요...)