Q & A
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11년식 BMW e90 디젤입니다.
실내 매연 냄새 유입으로 정식센터를 방문했는데 DPF 크리닝을 해야한다는 진단을 받고
DPF 크리닝 및 가스켓 교환을 했습니다.
이후 냄새가 잡혔나 싶었지만 히터나 에어컨 켜는 시기가 아니라 지내다가
여름이 시작되며 에어컨을 가동하니 여전히 매연 냄새가 들어오네요.
최근에 자바라를 교환하면서 DPF를 뜯었는데 DPF 입구에 매연이 샌 자국을 발견했습니다.
빨간 동그라미 부분이 약간 휘어 있더군요.
주변에 검게 그을린 것으로 보아 휜 부분을 중심으로 매연이 유출되고 있었던 것 같습니다.
궁금한 게 왜 휘었을까? 입니다.
센터에서 이부분의 가스켓도 교환해야 한다고 해서 교환을 했거든요.
가정하기로는
1. 작업 중 실수로 놓쳐서 휨
2. 뜨거운 열기로 휨..
센터 찾아가서 문제제기를 하려는데 어떤식으로 접근해야 할지 모르겠습니다.
매연 유입 때문에 내기순환으로만 다니고 있는데 창문에 성애 끼고 영 불편하네요
아 그리고 이부분 수리가 가능한 것인가요? 아니면 DPF 통째로 갈아야 하는 것인지..
고견 부탁드립니다.
감사합니다.
(기타 추가사진)
2018.08.17 11:44:12 (*.62.222.6)
열 놓침 탈부착시 힘주다가...?등등 이유는 많이있겟어요..
반도처럼 조이는 모양같은대요 판금느낌으로 모양 잡으시고 반도 새거로 조여보시는게 어떠실지요...모닝 엔드도 그런식으로 운행햇습니다ㅜㅜ
반도처럼 조이는 모양같은대요 판금느낌으로 모양 잡으시고 반도 새거로 조여보시는게 어떠실지요...모닝 엔드도 그런식으로 운행햇습니다ㅜㅜ
2018.08.19 14:09:30 (*.117.191.171)
제 캠리도 한때 매연냄새가 났었는데, 알고보니 중통으로 연결되는 자바라 파이프가 메쉬 안쪽으로 삭아서 매연이 촉매 전에서 새는 거였어요. 눈에 잘 안 띄는 곳이라 엉뚱하게 머플러 연결부 가스켓 등 부터 교체했었는데, 덕분에 배기 소음은 완벽히 잡혔었지요.
합리적인 의심은 들지만 입증이 어려울것 같아요...