Q & A
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19년식 더뉴2세대 K5입니다.
브레이크 업그레이드를 위해 고민중입니다ㅠㅠ
요즘 여기저기서 CTS-V 4P가 최고다!! 라고 하는데 프론트만 과도하게 올렸다가 밸런스를 맞추기 위해 리어확장까지 가기엔 금액적으로 부담이 되어서 찾던도중 프런트 캘리퍼를 XG2P에 하드론 ZS패드와 리어를 K5 GT로 교체해볼까 하는데 괜찮을지 궁금합니다ㅠㅠ
현재 순정 스펙은 대용량 1P에 320mm 디스크 이며 리어는 284mm EPB 적용입니다.
업그레이드시 XG2P캘리퍼+순정 320mm 디스크를 유지하고 리어를 K5 GT용 314mm V디스크로 바꿔보려하는데 밸런스가 맞을지 조언 부탁드립니다!
브레이크 업그레이드를 위해 고민중입니다ㅠㅠ
요즘 여기저기서 CTS-V 4P가 최고다!! 라고 하는데 프론트만 과도하게 올렸다가 밸런스를 맞추기 위해 리어확장까지 가기엔 금액적으로 부담이 되어서 찾던도중 프런트 캘리퍼를 XG2P에 하드론 ZS패드와 리어를 K5 GT로 교체해볼까 하는데 괜찮을지 궁금합니다ㅠㅠ
현재 순정 스펙은 대용량 1P에 320mm 디스크 이며 리어는 284mm EPB 적용입니다.
업그레이드시 XG2P캘리퍼+순정 320mm 디스크를 유지하고 리어를 K5 GT용 314mm V디스크로 바꿔보려하는데 밸런스가 맞을지 조언 부탁드립니다!
2019.03.25 23:38:17 (*.38.27.34)
XG2P가 진리라고 하기엔... 캘리퍼 저체는 나온지 벌써 20년 되었습니다. 패드만 괜찮은거 쓰시면 현재 장착되어있는 대용량 1P가 더 낫습니다.
저는 지금 타는 로체에 XG2P에 현기순정 320mm조합쓰다가
구k5터보용 대용량 알루미늄 1P에 320mm 디스크 사용중입니다만 지금이 훨씬 만족스럽습니다.
물론 패드는 전륜 EBC 옐로스터프, 후륜 EBC 그린스터프 사용중입니다.
브레이크가 만족스럽지 못하시다면 패드부터 바꿔보시고 생각해보세요 ^^;;
다만 전륜에 EBC옐로스텁은 쇳소리가 좀 심하니 그린스터프정도면 괜찮을거같습니다.
저는 지금 타는 로체에 XG2P에 현기순정 320mm조합쓰다가
구k5터보용 대용량 알루미늄 1P에 320mm 디스크 사용중입니다만 지금이 훨씬 만족스럽습니다.
물론 패드는 전륜 EBC 옐로스터프, 후륜 EBC 그린스터프 사용중입니다.
브레이크가 만족스럽지 못하시다면 패드부터 바꿔보시고 생각해보세요 ^^;;
다만 전륜에 EBC옐로스텁은 쇳소리가 좀 심하니 그린스터프정도면 괜찮을거같습니다.
2019.03.26 06:39:54 (*.33.153.1)
LF쏘나타와 동일할태니 앞, 뒤 패드를 하드론 zr로 변경해 보시고 그 다음에 부족하다 싶으시면 시스템 변경으로 해보세요.
아니면 전륜 330mm 30t, 후륜 314mm 20t인 흔히 K5gt킷도 있습니다.
아니면 전륜 330mm 30t, 후륜 314mm 20t인 흔히 K5gt킷도 있습니다.
2019.03.26 16:09:01 (*.33.153.187)
제가 지금 k5 gt올순정 타고 있는데요
브레이크성능 매우 만족하며 타고있습니다
고속브레이킹에서도 살짝 놔줘야할정도로 잘잡히고 떨림도 없고 지친 느낌도 아직 못받아봤습니다
초반에만 꽉잡히고 후반밀림 이런거없이 편안한 브레이킹이 가능합니다
만약 하시게되면
꼭 패드까지 gt껄로 바꿔주세요
브레이크성능 매우 만족하며 타고있습니다
고속브레이킹에서도 살짝 놔줘야할정도로 잘잡히고 떨림도 없고 지친 느낌도 아직 못받아봤습니다
초반에만 꽉잡히고 후반밀림 이런거없이 편안한 브레이킹이 가능합니다
만약 하시게되면
꼭 패드까지 gt껄로 바꿔주세요
2019.03.27 13:57:01 (*.46.125.253)
무게 때문이면 xg 캘리퍼 또한 무겁네요.. 현재 순정이 320mm 쓴다면 1세대 대용량 알미늄 1p + 스탑텍 309
쓰시면됩니다 캘리퍼 상당히 가법습니다. 스탑텍패드는 제네시스쿠테 원피용이나 1세대 벨로스터 터보 패드랑 호환입니다. 직구도 되고 국내도 검색해보시면 판매 합니다.
리어는 확장 보단 하드론 zr 패드 기워서 사용해보시고 연속적인 제동시 부족하다면 GT 리어세트를 사용하시면됩니다.
만약 상신에서 하드론 zr 패드가 앞에도 나온다면 앞뒤 패드만으로도 순정타이어가 부족할겁니다.
쓰시면됩니다 캘리퍼 상당히 가법습니다. 스탑텍패드는 제네시스쿠테 원피용이나 1세대 벨로스터 터보 패드랑 호환입니다. 직구도 되고 국내도 검색해보시면 판매 합니다.
리어는 확장 보단 하드론 zr 패드 기워서 사용해보시고 연속적인 제동시 부족하다면 GT 리어세트를 사용하시면됩니다.
만약 상신에서 하드론 zr 패드가 앞에도 나온다면 앞뒤 패드만으로도 순정타이어가 부족할겁니다.
소음과 분진없는 제동력은 없습니다.