Album
272마력의 3.5리터 V6DOHC를 베이스로,
전용 크랭크 샤프트, 오버사이즈 피스톤에 의해
보어, 스트로크 모두 업 시켜 배기량을
4리터에 확대.
피크파워를 60ps업하여 332hp에,
피크토크를 70Nm업하여 420Nm이 되었다고 합니다.
3년 10만키로의 보증도 되고
독일에서는 차량검사증 메이커란에 '브라부스' 라고
찍힌다네요.
2008.04.16 17:58:14 (*.37.82.43)
오 멋진 C350 우리나라에 안들어와서 안타깝지만
정말 이번 C클래스는 다시한번 잘나왔다고 생각합니다
조현태님 실례지만 사진좀 퍼가도 될까요
정말 이번 C클래스는 다시한번 잘나왔다고 생각합니다
조현태님 실례지만 사진좀 퍼가도 될까요
2008.04.17 02:50:46 (*.165.127.78)
브라부스라는 이름이 주는 브랜드밸류는 좋긴 한데, 가격대비 성능 향상폭이 너무 적은듯 하네요(이정도면 거의 없다고 봐도 무방;;;)
찾아보니 엔진"만" 인스톨까지 34,000달러입니다. 물론 배기라던가 그런거는 빼고입니다. 컴플릿 킷은 +7만달러거나 그보다 조금 위가 될듯하네요. +5만달러 만 잡아도 이미 C63 AMG가격을 넘어가 버리는군요. 넘어가는 정도가 아니라 아예 E63도 살수있을거 같네요;;; "브라부스"라는것만 빼면 성능상의 가치는 전혀 없군요............;; 역시 "브라부스만"만 빼면요. 동일 차량은 아니지만 수프라(3L)에 3.4L 킷이 1mm 오버사이즈에 크랭크&컨로드&피스톤을 바꿔 3.4L를 만들어 내는것을 생각해보면 요 엔진도 1mm정도 쳐내고 했을것 같은데요(3.0->3.4가 되니 3.5->4.0도 쉽게 되겠죠?) C클래스는 잘나왔지만 요건 좀 아닌듯 하네요....
찾아보니 엔진"만" 인스톨까지 34,000달러입니다. 물론 배기라던가 그런거는 빼고입니다. 컴플릿 킷은 +7만달러거나 그보다 조금 위가 될듯하네요. +5만달러 만 잡아도 이미 C63 AMG가격을 넘어가 버리는군요. 넘어가는 정도가 아니라 아예 E63도 살수있을거 같네요;;; "브라부스"라는것만 빼면 성능상의 가치는 전혀 없군요............;; 역시 "브라부스만"만 빼면요. 동일 차량은 아니지만 수프라(3L)에 3.4L 킷이 1mm 오버사이즈에 크랭크&컨로드&피스톤을 바꿔 3.4L를 만들어 내는것을 생각해보면 요 엔진도 1mm정도 쳐내고 했을것 같은데요(3.0->3.4가 되니 3.5->4.0도 쉽게 되겠죠?) C클래스는 잘나왔지만 요건 좀 아닌듯 하네요....
외형적으로 역시 메르세데스에는 브라부스 입니다!!