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안녕하세요 양상규입니다.
그간 제 애마를 주행하면서 이전부터 먼가 찝집한 느낌 다시 말하면
화장실 다녀오고 처리 못한 느낌이랄까 암튼.....,
오늘 그 해답을 찾았습니다. 조만간 수정하고 7500까지 돌려 봐야겠네요
머 오류가 생긴게 자랑거리는 아니지만 숨길 이유도 없고
역시 엔진의 세계는 참으로 심오한것 같습니다.
100/2~100/6 까지의 공차가 존재하더군요 어떤분은 그 정도 공차가
모가 중요하냐고 반문 하실지는 모르지만 시작차를 해보신분들은
그 의미가 어마어마한 결과를 낳는다는걸 잘 아실듯합니다.
수정후 봉인을 풀고 최고 알피엠까지 주행해본후 결과를 올리도록
하겠습니다. 윤명근군 테스트 상대로 지목합니다 ㅎㅎ
그간 5천 알피엠 사용으로 s330 따라가기 버거웠는데 기다리삼 ㅎ
그간 제 애마를 주행하면서 이전부터 먼가 찝집한 느낌 다시 말하면
화장실 다녀오고 처리 못한 느낌이랄까 암튼.....,
오늘 그 해답을 찾았습니다. 조만간 수정하고 7500까지 돌려 봐야겠네요
머 오류가 생긴게 자랑거리는 아니지만 숨길 이유도 없고
역시 엔진의 세계는 참으로 심오한것 같습니다.
100/2~100/6 까지의 공차가 존재하더군요 어떤분은 그 정도 공차가
모가 중요하냐고 반문 하실지는 모르지만 시작차를 해보신분들은
그 의미가 어마어마한 결과를 낳는다는걸 잘 아실듯합니다.
수정후 봉인을 풀고 최고 알피엠까지 주행해본후 결과를 올리도록
하겠습니다. 윤명근군 테스트 상대로 지목합니다 ㅎㅎ
그간 5천 알피엠 사용으로 s330 따라가기 버거웠는데 기다리삼 ㅎ
2008.04.02 21:31:34 (*.133.138.117)

배기 메니폴드 포팅 ㅡㅡ;; 하고나서 출력상승이 제로라
쬐금 실망했었는데 미션 a/s 받고나니 우왕 굳!! 이네요
공평하게 6000알펨만 돌리기로 하죠.. ㅋ
쬐금 실망했었는데 미션 a/s 받고나니 우왕 굳!! 이네요
공평하게 6000알펨만 돌리기로 하죠.. ㅋ
2008.04.02 21:58:19 (*.240.144.200)

머리카락이 100마이크로미터인데 6/100 mm 라면 더 가느다란 오차네요. 정밀의 진수를 보여주십니다. ^________________^
2008.04.03 00:15:51 (*.254.107.217)

0.02~0.06mm 보통사람들은 아무것도 아닌 작은차이지만
그차이가 얼마나 큰것인지는 정밀가공을 하시는 분이라면 아실겁니다.
그작은차이를 느끼시는 상규님도 대단하시네요^^
이러다 4미리 투카엔진부품이 전부 미크론단위로 관리되는건 아닌지요?
그차이가 얼마나 큰것인지는 정밀가공을 하시는 분이라면 아실겁니다.
그작은차이를 느끼시는 상규님도 대단하시네요^^
이러다 4미리 투카엔진부품이 전부 미크론단위로 관리되는건 아닌지요?
2008.04.03 09:55:45 (*.84.167.207)

윤명근님이 부럽군요^^ 지목될 만한 차량을 어서 타야겠습니다.
양상규님 만나볼수있게요^^ 양상규님의 열정이 부럽습니다.
양상규님 만나볼수있게요^^ 양상규님의 열정이 부럽습니다.
2008.04.03 13:54:38 (*.132.254.27)

실제 양산차의 공차는 어찌 되나요, 2? (저도^^)
공차를 수정하고 확인되기 전까지는 오류라고 하기 힘들지 않나요? ^^
공차를 수정하고 확인되기 전까지는 오류라고 하기 힘들지 않나요? ^^
2008.04.03 18:10:22 (*.6.39.71)

안녕하세요 양상규입니다.
제가 조사한 바로는 (조사방법은 서술할 수 없습니다) 부위에 따라서
허용수치가 있는데요 0.015 정도의 허용오차가 생기는데 4미리의 경우
아시겠지만 4개의 엔진부품을 임가공을 통해서 하나로 결합한 형태입니다
그중 실측으로 설정했던 부분이 오차가 있더군요 측정공구의 오차였습니다
그로인한 트러블 발생의 여지가 있고 그 부분을 수정 하려고 단품 조사를
했습니다. 내일 그 작업을 수행할거고 결과를 올리도록 하겠습니다.
살짝 귀뜸을 드리자면 도면을 통한 수치와 실측 수치의 오류였습니다
제가 조사한 바로는 (조사방법은 서술할 수 없습니다) 부위에 따라서
허용수치가 있는데요 0.015 정도의 허용오차가 생기는데 4미리의 경우
아시겠지만 4개의 엔진부품을 임가공을 통해서 하나로 결합한 형태입니다
그중 실측으로 설정했던 부분이 오차가 있더군요 측정공구의 오차였습니다
그로인한 트러블 발생의 여지가 있고 그 부분을 수정 하려고 단품 조사를
했습니다. 내일 그 작업을 수행할거고 결과를 올리도록 하겠습니다.
살짝 귀뜸을 드리자면 도면을 통한 수치와 실측 수치의 오류였습니다
화이팅입니다~!!