그래서 요즘 sm7은 외제차보다 더 후한 쿠폰제를 신설했더군요. 제가 보기엔 유지비 거기서 거기 같습니다만 기사와 달리 어코드가 좀 더 비쌀거 같습니다. 저는 앞유리 가격으로 그 차 부품의 전반적인 가격을 평가합니다.ㅋㅋ

한국에서도 20~30만원대같으면 정말 싼듯 싶은데요....
제 차 요번에 앞 범퍼 갈때 대략 30만원 가까이 했던걸로 기억하는데....
페인트칠 비용 제외하구요...

한국 혼다 파츠 부품값이 북미수준이더군요 ^^

기사에서 비교한 어코드가 이번 신형인지 구형인지는 모르겠지만 저는 SM7 이 구형 어코드 보다 더 좋은 차라고 생각하는데요...^^;

기사보고 신품/중고 어코드 많이 찾겠네요..^^
레전드를 소유한 지인의 이야기를 들어보면 혼다가 A/S 도 괜찮다고 합니다.
잔고장도 거의없고..

혼다 차량...혼다 코리아에서 부품 주문해서 지하주차장에서 몇번 정비 해봤는데요
부품값을 일본 현지 가격에 가깝게 받습니다. 항공료만 추가 부담인데 그리 비싸지도 않구요.
무엇보다 부품 팜플렛에 나와있는 일본 가격 거의 그대로를 받는데에 놀랐었습니다.
(2005년 당시..)
그리고 전 혼코에서 직접 수리를 안받아봐서 정확한 수리비는 모르겠지만
시간 당 공임으로 받는 듯 했구요..^^

결론은....독일 메이커보다 부품값에 훨씬 거품이 없다는 것은 확실하구요.
자가 정비가 가능하신 분이라면 혼다 차량 추천 해 드릴만하다고 봅니다

sm7의 순정엔진오일 교환비용이 7-8만원이라는건 지나친 뻥튀기군요. 두번 교환할 수 있는 금액입니다.

혼다서비스센타 무척 친절하고 저렴하고 상당히 만족스럽습니다.
무상점검도 자주 해주고, 오일만 갈아도 세차해서 출고시켜줍니다.
오일류 사서가도 별말없고, 타이어 사서 가도 별말없이 갈아줍니다.
예전에 타이어 사서 가서 교환만 했는데, 교환비용도 저렴하고, 휠에 기스 같은 거 전혀 없이 깔끔하게 작업해주었습니다. 거기에 세차까지 해주니.. 오히려 미안해지더군요.
암튼, 맘에 드는 차만 있다면야 혼다 강추입니다~!!!

지금은 떠나 보낸 7세대 어코드3.0 4년간 타면서 들어간돈은 국산보다 저렴한 엔진오일교환비용과 타이어교환뿐.

sm7 순정 오일 교환비용은 대략 3.5만원 선인 것으로 알고 있는데요..
그리고 과연 OEM 타이어를 사업소에서 교체하는 오너가 몇이나 될까요...^^

혼다에 대한 전반적이 만족도가 상당하군요.

혼다 S2000 북미형과 SM7 을 소유하고 있습니다.
혼다부품 가격 정말 착하지요. 저도 S2000을 세컨으로 유지하는 이유가 잘 고장나지 않는데다가 부품까지 싼.. 그런점도 무시하지 못합니다.
유지비 측면을 보자면.. 단연 SM7 같군요. 범퍼 가격도 23만원 정도였던거 같구요.. 또..
엔진오일도. 3.5 만 정도로 알고 있습니다. (물론 삼숭에서 갈아본건 한번 밖에 없습니다.)
타이어는 혼다가 차급에 비해 일반적으로 좀 작은 사이즈를 사용하다보니. 타이어 값은 싼듯이 보입니다만. 다른 유지비용은 어코드가 아무래도 좀 더 들지 싶습니다.
감성적인 부분에서 보자면. 역시나 신형은 모르겠으나 구형 어코드와 비교시승 느낌은 세븐이 좀더 편안한 느낌을 주기는 합니다.. (오랜 시간 두차종을 유지할경우 고장횟수나 수리비용등을 감안할 경우 어떻게 될지는 모르지만... 한 4-5년 탄다는 가정하에 어코드가 세븐보다 유지비용이 더 쌀 확률은 없어 보입니다.) 또 개인적인 생각입니다만 그나마 약간 고급스런 맛도 어코드 구형보다는 세븐이 한수위 같습니다. (물런 제품 마감품질이나 이런 부분은 어코드에 높은 점수를 줄수 있을것 같습니다만.. ) 세븐이 절대 좋은 차라고는 생각하지 않습니다만.. 탈만은 하더군요.. ( 저는 사실 주변에서 누가 세븐 구매한다면 도시락 싸들고 다니면서 말리고 싶습니다. 이유는 현대 그렌져가 더 좋아 보여요.. 남의떡 인지 모르겠지만. 그렌져가 더 좋아 보여요..)

아 참고적으로 브레이크등 전구하나에 혼다는 9800 원이며 삼숭은 ... ㅋㅋㅋㅋ 과연 이런것 까지 비교한다면.. 결과는 확연해 지겟쬬.. 대부분 이런 말도 안되는 비교는 미디어가 던지는 낚시성 글밖에는 되지 않는다고 생각합니다.
제 생각에는 위에 언급된 타이어 값을 제외하곤 삼성보다 싼 부품이 과연 몇개나 될까요..?
(게다가 타이어 사이즈도 세븐이 비싼 사이즈 이구요..)

SM7 범퍼 앞뒤 각각 10만원 갓 넘는걸로 알고 있습니다.. 지인이 뉴SM5를 SM7로 개조하려고 견적 뽑았었거든요.. 50만원이라니 그건 말도 안됩니다;;

제 생각인데, 그 기사에서 SM7은 범퍼+몰딩+내용물(완충제)+깜박등+후방감지기 등등까지 다 합친 비용이고, 어코드는 범퍼만 계산한 가격이 아닐까 싶네요..

범퍼 50만원 다되는거 맞습니다...
저 전에 sm7타던시절 사고로 범퍼 도색및 교환한적 있습니다...

혼다..확실히 몇개 안되는 차종으로 수입차시장 판매량 1위를 달리고 있는게 이유가 있군요.

수입차 1위 할만하네요. 주변에서 그랜져 3.3 과 갈등하는 분 많더라구요. 그랜져를 사도 어코드를 사도 둘 다 괜찮은 선택이지만.... 갈등하는 모습이 많이 보이니 신기하더라구요. 수입차가 이제 정말 가까워지는구나 싶습니다.

업계 매출액 세계 1위인 도요타가 가장 큰 라이벌로 여기는 메이커가 다름아닌
혼다라고 하더군요^^
S2000...언젠가 꼭 한 번 타보고 싶습니다....ㅋㅋ