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2006년도에 신차로 구입했던 아버지차를 오늘 직거래로 판매하였습니다.

오피러스 3.8리터 모델이었는데 이 차가 흔치 않다보니  상사 매입시세 책자에


기재도 안되어있을 정도였고 중고차를 찾는 이들도 적기때문에 상사에서는 저의 생각보다 

매우 낮은금액을 부르시더군요.



가뜩이나 어려운 시기에 마당비내랴, 찾지도 않을 희귀한차 떠앉아서 돈회전도 안되면 

그 쪽에서도 이만저만 손해가 아니기에 이해가 가는 금액이었으나  매매상사에서도 

직접 파는편이 좋을 꺼라면서 직거래를 하시라고 조언을 해주시더군요.


차량은 저번 주 주말 전에 엔카에 올렸고 두세 분 연락이 오셨으며 그 중 처음 연락하신분이 차를 보러 오셨고

차량의 외판상태와 이 것 저 것 자잘하게 보수해야 될 부분을 말씀하시며 가격협상을 하였습니다.


엔카의 다른 매물 만큼이나 금액을 써놓았지만 사실 차의 외관 관리상태가 양호하질않아 환자같은 관리를 추구하는 저에겐 제스스로 자신이 없던 차였습니다.

네고테이션을 처음부터 어느정도 해드려야겠다고 생각이 들던 차에 그 분께서도 매입시세를 이미 알아보신뒤였고 매입시세와 판매시세의 중간의 가격으로 오늘 오후 시원하게 거래를 진행하였습니다.


차를 처음 들일때의 그 설레임과 차를 타고다니면서 그 차와 그 차를 만든 메이커에 대한 실망감, 그리고 전자고장으로

받았던 스트레스와 그 차로 가족여행을 갔던 기억들이 납니다.

특별히 애지중지했던 차도 아니고 남들 타는 것 만큼 타고다녔던 차고 기본관리만 해주며 신경쓰지않고 굴렸던 차 였습니다.


그런데 막상 명의이전 완료 후 주인이 바뀐 자동차등록증원부를 보니 남의 앞으로 되어있는 저희집 차를 보며 엄청 서운

한 감정이 밀려오는데 제 스스로도 놀랐습니다.

구청 주차장에서 매수자 부부께서 그 차를 타고 가시는 모습을 보는데 엄청 섭섭하더군요.


그 차를 팔자고 한 것도, 판매를 한사람도 저였고 그 차에 특별한 감정도 없었는데 말이죠.

내 물건이라 생각했던 것을 남의 소유가 되었을때의 그런 아쉬움인가 싶기도 한데 다른 물건을 중고로 팔때 

그런생각이 안들었 던 걸 경험으로 보면 자동차라는 기계는 확실히 다른 물건과는 다른 무언가가 있는 것 같습니다.


자동차가 움직이는 물건이기 때문에 동물처럼 느꼈던 걸까요


차를 팔고난 뒤 섭섭한 감정을 이모께 말씀드리니 이모부가 정비소 할때 5톤 트럭기사중에 차를 폐차하기전에 

약소하나마 제사를 올리고 렉커에 견인되어가는 차한테 잘가라고 쓰다듬어 주는 사람들도 있다란 말씀을 해주시는데 

감정공감에 매우 인색한 편인데도 그 분들의 심정이 제 마음같은 하루였습니다.






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