아반떼도 영업용으로 LPI가 있는지 처음 알았네요..^^

1년에 4만킬로 이상 뛰시면..차값보다 유류비가 더 문제 같은데요..

회사 직원이시면 유류비는 좀 더 들어도 실내가 넉넉한 아반떼로 하시고

회사 오너이시면 유류비 적게 드는 엑센트로 하시는게 좋을것 같네요..ㅋㅋ

답변 감사드립니다.

회사 업무용 차량이구요.. 이사람 저사람 탈 예정입니다.

유류비는 당연 회사지불이구요..

아반떼가 아무래도 윗급이라 함께 고민해보았으나

LPG충전소가 많지 않아 아무래도 액센트로 가야하지 않나 싶네요..

LPG엔진이나 연료의 특성상 고속도로에서 항속으로 주행시 공인연비를 능가하는 이상한 일이 자주 벌어집니다 저도 LPG차량을 10여년 가까이 타지만 LPI시스템이나 베이퍼라이져시스템이나 모두 동일합니다

TG는 고속항속연비가 12~13km/l 정도로 나온적도 많고 평균적으로 11km/l 정도나옵니다

고속주행이 많으시면 lpg차량의 유류비가 상당히 절약될거 같습니다

개인적으로 디젤을 추천하고 싶습니다. 액센트급의  U2엔진 고속도로 정속주행하면 연비 거짓말인가?싶을 정도로 잘나옵니다. 시내에서 아무생각없이 밟고 다녀도 14정도는 뽑아줍니다. (고속도로는 기본 20키로 이상이겠죠??)

LPG사서 답답해하는 사람은 봤어두 디젤사서 답답하나는 사람은 못봤네요 ^^ 이래저래 타보면 유류비 생각보다 차이 안나고

오히려 디젤이 연비가 워낙좋아 더 적게 들수도 있습니다.

황민혁님 박상혁님 구자원님 답변 모두 감사드립니다.

액센트디젤로 기울었다가 SM5와 다시 고민하고 있습니다.

한번더 좋은 말씀 부탁드립니다.

오늘 현대차에 가서 액센트 실차를 보았는데요..(디젤은 아니었고 휘발유) 크기도 걱정스러울 정도로 작진 않고 에어백 등 안전성도 어느 정도 확보된 듯하나, 삼성 SM5LPG와 같은 사용료라면 좀 더 생각해봐야하지 않나해서요..

연간 운행거리가 5만킬로정도로 는다고 했을 때 어떤 선택이 옳을까요?

지금 선택은

1. 액센트디젤 구입후 쭈욱 유지..

2. 액센트디젤 렌트후 3년뒤 반납

3. SM5디젤 렌트후 3년뒤 반납

이 셋 중 하나입니다.

조언 부탁드립니다.

SM5 LPG는 연비가 안좋습니다. YF도 엑센트 디젤에는 저렴한 연료비로도 상대가 안되는데 그보다 10% 정도 더 연비가 나쁜 SM5는 말해봤자죠. 연료비로 엑센트 신형 디젤과 고속도로에서 맞붙으려면 아반떼 하이브리드밖에 없습니다. 일단 엑센트 디젤로 렌트했다가 3년뒤 상황봐서 대형사고나 정비 문제 등을 고려해서 반납 또는 인수를 선택하시길...

저랑 이름이 같으시네요 ;;; 

2.0 가스 승용의 경우 연비에서는 엑센트 디젤을 따라갈수가 없습니다.

수동이면 조금 모자라나마 비슷하게는 갈수 있으나(연료비면에서...)

오토라면 절대 열세 입니다... 연비로 생각했을때 2.0 LPG 오토라면 

휘발유 1.5나 1.6 오토랑 비슷합니다... 

연료비가 중요하다면 엑센트 디젤쪽이 더 좋은 선택이겠고

그외 뭐... 외적인 뭔가가 필요하시다면... SM5로 하셔야겠죠.

업무용차라고 하시는데 이사람저사람 돌려탈거라면 

그냥 싼걸로 하시는게 나을거같기도 합니다... 

저도 회사차량 관리 하는데... 화딱지나서 폐차해버리고

없애버렸으면 싶을때가 많네요 ... ㅡㅡ 

자기차 아니라고 어찌 그렇게들 몰고다니는지...