안녕하세요 횐님들...


어제 엔진 오바홀 후 첨으로 아침에 시동을 걸어 봤습니다

아침 첫 시동인데도 엔진소리 조용한걸 보니 엔진 오바홀은 잘된것 같은데

그래도 엔진 떨림은 여전히 있습니다


증상을 말씀드리면

1. 엔진이 완전히 식었을때..예를들면아침 첫 시동 때에만 나옵니다

2. RPM이 1000에서 700으로 떨어질 때 잠시 발생 합니다

  (시간적으로 설명 드리면........시동 직후 잠시 나왔다가  곧 사라집니다  )

3. 계속 떨고 있는건 아니고 짧게 2~3회 정도 진동이 발생합니다

4. 심한건 아니고 히프에 정신을 집중해야 느낄수 있습니다

5. 참고로 이번 엔진 오버홀 중에 유압태핏도 같이 청소 했구요(고무링도 같이 교체했을듯...)

    또 오일 세퍼레이터 교환 까지 완료 되었습니다

6. 엔진 오바홀한 정비사님께 유압태핏 상태가 어땠냐고 물어보니 상태는 아주 양호 했다고 하십니다


BMW 냉간시엔진 떨림문제 원인을 보통 오일 세퍼레이터와 유압태핏 2문제중 하나라고 들었는데

저는 이번에 둘다 손봤는데 증상은 그대로라서 다른 원인이 있는지도 찾고 있습니다


이 증상은 아침에 잠시 나오는 증상이라 남들앞에서도 재현이 되지 않아서 정비소에 가서 이야기 하기도 힘드네요

혹시 이 증상에 대해서 아시는분 지도 바랍니다

어떻게 엔진 오바홀 후에도 증상이 똑같은지....엔진외의 문제일수도 있을까요??


저번에 어떤 글에서 BMW는 시동후 30초 이후부터 ECU 제어가 들어가기 때문에 그 이전의 진동은 문제가 아니라는

글을 본적이 있는데 사실인가요??? 이게 사실이라면 제차의 증상이 정상일수도 있는건지.....


또한가지 스트레스는 에어컨 소음인데, 에어컨 컴프레서 소리가 어제보다 줄긴했는데 여전히 꾸루루...합니다

수리전엔 없었는데 수리후에 갑자기 들리기 시작합니다..

문제는 났다가 안났다가 하는게 문제...(에어컨 수리한 업체에 갔더니 갑자기 콤프가 조용~~~~)
이런 소리는 컴프레서 문제인지 아님 벨트 문제인지 아시는분 답변 부탁드립니다



PS. 오늘 차를 찬찬히 보니 침수후에 잔기스가 많이 늘었네요... 이건 보험처리 안되는지....

      갑지기 조수석 사이드 몰딩이 떨어 졌어요....자세히 보니 플라스틱 클립이 삮아서 깨졌네요

      일단 유리 테잎으로 붙인담에(아 쪽팔려...) 클립 주문했는데담주 화요일에나 온답니다..한개1,350원....30개

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