2000년식 볼보 S70 2.0 터보 차량을 타고 있습니다.

오래는 되었어도 상태는 매우 좋습니다.

현재는 터빈은 순정(td04-12t)에 3인치 다운파이프 2.5인치 캣백과 이에 맞춘 ecu 매핑되어있는 상태입니다.

순정이 163마력이었는데 얼마전 다이노 올려보니 휠로 190 마력에 토크는 26정도 나오더군요

부스트는 0.7바 정도 쓰고 있습니다.

터빈이 워낙 작다보니 출력상승이 미미합니다.

해서 터빈을 조금 키워볼까 생각하고 있습니다.

터빈을 조금 키우고 안정성을 생각해서

부스트는 1바에서 1.3바 정도까지만 사용하며

휠기준 220~230마력정도 토크는 30근처정도해서

타보고 싶은 생각입니다.

이 정도면 메인티넌스의 문제는 크게 걱정하지 않아도 되지않나 생각합니다.

볼보 t5 고압터보 엔진에서 순정으로 사용하는 td04-16t 터빈을 해외에서 

50만원 정도로 비싸지 않게 구할 수 있고

현재 제차에 볼트온으로 장착이 가능합니다.

볼보의 경우 저압터보인 제차나 고압터보인 t5 모두

터빈과 ecu를 제외한 다른 모든 부품이 공유됩니다. 

( 엔진의 미케니컬한 측면에서는 조금 불분명합니다.

해외에서 순정저압터보에 고압터빈을 장착하고

고압터빈에 대응하는 ecu를 사용해서 

몇년동안 문제없이 사용했다는 경험담은 많이 있더군요)

그러므로 터빈 업그레이드 후 ecu만 커진 터빈에 대응하도록

조정하면 되리라 생각하고 있습니다.

문제는 볼보차량의 경우 국내에서는 튜너들이 많은 차가 아니다보니

이 작업을 해줄만한 곳이 있을까 하는거죠

국내 차량의 경우에도

터빈업글하고 ecu 조정하는곳이 꽤 있는걸로 아는데

제가 원하는 작업을 도와줄 업체를 좀 추천해주세요

제차의 ecu는 보쉬 ME7 입니다.