Q & A
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본의아니게 폭풍 질문을 올리게되네요
370z 오토차량을 타고있는데요
좀전에 베스트모터링에서 LFA 차량 드래그레이싱 하는걸 봤는데
패들로 쉬프트업할때 수동차량처럼 악셀을 빨리 오프시키고 다시 밟더라구요
여지껏 오토미션은 쉬프트업을 악셀밟은체로 하는게 득이라고 알고있었는데
떼는게 이로운건가요?
2012.09.27 09:17:31 (*.246.72.223)
요즘 dct나 pdk는 오토같긴 해도 구조가 많이 다르지요? ^^ 그래서 다른거구요.
싱글 클러치 차량과 멀티 클러치 차량도 결국 구조적
차이 이므로 당연히 다를수 밖에 없습니다.
그래도 논란은 있습니다. 듀얼클러치 차량도 변속시
악셀오프 해주는게 좋다고 말씀하시는 분들 많으니까요
싱글 클러치 차량과 멀티 클러치 차량도 결국 구조적
차이 이므로 당연히 다를수 밖에 없습니다.
그래도 논란은 있습니다. 듀얼클러치 차량도 변속시
악셀오프 해주는게 좋다고 말씀하시는 분들 많으니까요
370z와 lfa는 미션이 다릅니다. 370z같은 토크컨버터 사용하는 자동변속기는 보통 그냥 악셀 밟고 있는게 빠르지만,
lfa는 건식 싱글클러치 사용하는 방식으로 알고 있는데요, 이러한 수동기반 자동변속기들도 각각 다릅니다.
초기 smg 같은 미션들은 스로틀과 연동되지 않아서 악셀을 떼거나 해 주는게 변속할 때 좋다고 합니다만,
나중에 나온 것이나 dct 같은 것들은 그냥 악셀 밟고있어도 알아서 스로틀 연동해서 쉬프트를 하여 그냥 밟고있는게 더 빠릅니다.