Q & A
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차량은 mk1 tt 입니다.
브레이크 패드를 교환 해주어야 할 시기가 됬는데 고민이네요...
ebc는 한번도 써본적 없어 고민이 되네요..
(ebc 가 짭퉁이 많나요??)
운전 습관은 90%가 일상적 주행이고 10%정도를 와인딩 타는데 씁니다.
하지만 그 10%가 중요하단 생각이 드네요...
미리 감사 합니다.
2014.08.12 19:59:46 (*.25.191.154)
오늘날의 기술로는 시내 주행을 정숙하고 로터 공격성 최소화 한 상태에서 다운힐 와인딩에서 페이드 안 나는 패드는 못 만듭니다. 패드가 좋다 나쁘다 하는건 단순히 열에 견딘다 못 견딘다만이 아니라서 저도 EBC 별로입니다. (누가 주면 팔고 그 돈으로 맘에드는 패드를...) 제 프로필 사진이 EBC 옐로 페이드 심각해져서 정차한 후 본 브레이크 디스크입니다.
양산차 순정보다는(가끔 아닌 차도 있습니다만) 옐로가 열 한계가 높긴 한데 페달 느낌이 좀 더럽습니다. 마치 패드가 젤리로 만들어진것 같이 패드에서 물컹한 느낌이 나는게 내열성에 비해 참 실망입니다. 근데 사실 저도 레이싱패드 써본 후에야 EBC 패드가 전부 페달 느낌이 줘도 안 탈 느낌이라는걸 깨달은 거라... 패드 간의 페달 느낌 차이를 미리 알고있는 사람이 아니라면 모르고 탈 수도 있습니다.
2014.08.13 11:33:39 (*.81.223.140)
제 36에 페로도 패드 사용중인데요. 넘 맘에드네요.
아우디 올로드에는 전 차주가 EBC 옐로우 패드를 끼워뒀는데...
순정은 안타봐서 모르겠지만... 패드소음 빼고는 괜찮습니다.
거의 아내가 가까운곳 다닐때 타는 용도라서
사실 EBC옐로우는 교체하고 싶네요.
EBC옐로우는 다시는 사용하고 싶지 않은 패드입니다.