안녕하세요, 쏘나타 터보를 들여온 지 이제 한달 차가 다 돼가네요.

순정패드의 답력 유지력에 한계가 느껴져서 브레이크 성능 개선을 위해 이것저것 기웃거리고 있습니다.



빅 1피스톤 캘리퍼가 젠쿱 2.0, 벨텁 등과 호환될거라는 이야기를 듣고 스탑텍 패드를 구해봤는데 마찰재 면적과 형상은 같으나 패드 고정부위의 위치와 형상이 아예 달라 도저히 호환이 안되더군요.

가능하면 순정+고성능 패드 조합으로 세팅을 하려고 하는데, 쏘텁용은 패드 선택지도 거의 없고요.


아쉬운대로 튜익스에서 나오는 쏘나타 터보 전용 브레이크 패드를 구입했는데, 답력 자체는 우수하지만 조금 몰아붙이니 금방 페이드가 일어날 것 같은게 영 불안불안 합니다. 더 타봐야겠지만요.



좀 더 써보다가 힘들 것 같으면 캘리퍼를 교체하는 것이 최선일 것 같은데요,

4p나 만렘보같은 건 아예 생각도 없어서 젠쿱 등과 패드를 공유할 수 있는 K5 터보용 12.6인치 브레이크 시스템을 보고 있습니다.


만약 K5T 전륜 브레이크 어셈블리(캘리퍼, 로터)를 이식한다면 별도의 가공이 많이 필요할까요?

형제차라서 1:1 교체가 가능할 지 궁금합니다.

혹 이외에도 쏘텁용 좋은 브레이크 패드가 있다면 조언 부탁드립니다.

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