Q & A
98년식 코란도 290SR 오토 차량 입니다. (승용)
새차 매입후 지금까지 750,000KM 운행 중입니다.
그동안 엔진계통으로는 헤드 가스켓(잠바?) 정도 교환한것 외에는 없을 정도로 잘 버텨 주었던것 같습니다.
물론 하체부품은 두번 정도 올 정비를 했지만 ,,, 란초5000 쇼바를 5만KM 정도에 교환해서 아직도 쓰고 있는 정도 이구요,,
밋션1회, 후륜 디퍼렌셜 1회 교환 했구요,,,
지금은 엔진에서 몇키로만 운전을 해도 털털털 ~~ 하는 소리가 나는걸 보니... 엔진이 맛이 가려는 증상인것 같습니다.
그래서 ... 엔진을 올 리빌트를 (정품)하는 것이 맞는지... 아니면 베라크루즈나.. 모하비의 엔진, 밋션 조합으로 다시 만들어
볼까하는 생각을 하고 있습니다.
가능한지 여부를 몰라 문의 합니다.
혹 ,, 가능하다면 잘 하는 업체 소개도 부탁드립니다.

가능합니다.
작업한 차량도 꽤 있구요.
하지만 비용부분과 작업후 스트레스는 어느 정도 감안하셔야 할듯 합니다.
트러블이라는 건 언제 어떻게 어디서 진행이 될지 모르는 부분이기에...
새엔진에 새미션에 새 배선으로 모든걸 작업한다는 가정하에 크게 문제가 되는 부분은 없겠지만 대부분 리빌트엔진에 기존차량에서 뜯은 배선을 수정하고 수정해서 작업을 하다보니 전기적인 트러블이 안날래야 안날수가 없는 부분이기도 하구요. 선택은 차주분의 몫이니 좋은 선택과 결정 되시길 바랍니다.
좋은 정보 감사합니다.
아무래도 순정 오버홀에 브란자 살짝 튠으로 해야하는게 맞을것 같습니다.
믿을만한 업체를 계속 찾는데... 쉽질 않네요,,,