Q & A
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안녕하세요.
15년 된 수동 차량의 출발시 1단 기어 악셀링시, 더딘 가속 느낌 및 소리의 답답함 원인이 굳이 아래쪽에서 찾자면 어느쪽에 우선순위가 있을까요?
차량의 컨디션 및 대략적인 정비에 대한 정보를 적어볼게요..
아우디 tt 1세대 수동 콰트로 차량입니다.
엔진오일 필터 최근에 갈았고요... 밋션 오일은 안갈았어요..(밋션오일때문일까요?..)
미미가 다 터진건 아닌것 같고 신차 컨디션에 비하면 확실히 정차시 미미가 좀 찢어져있을거다 라는 느낌이 올정도 입니다. 경미한 떨림이 느껴집니다.
변속을 하여 2단 이후~ 모든 고단에선 악셀링시 그런 불쾌감이 거의 없습니다. 유독 출발시 1단 넣고 악셀링을 좀 rpm 끌어 올리는 식으로 하면, 뭔가 답답하고 막힌 느낌이 듭니다.
블로우오프밸브가 순정인데, 그동안 제 컨디션이 아니엇던것 같습니다.
가. 엔진 미미 나 미미 마운트 고무 부싱 계열
나. 타이밍벨트 나 팬벨트 등 벨트 계열
다. 수동 밋션의 노후화
라. 엔진 내부 부품의 슬러지 및 노후화 (오버홀 필요)
마. 블로우 오프 밸브 의 고장 및 관련 증상으로 보임
바. 기타 다른 원인
2015.08.07 20:06:39 (*.65.91.222)
1.8t 엔진미션은 순정으로 k03,k04터보가 장착되며 튼튼합니다.
바.
1. Vag-Com으로 에러 확인해보시는게 좋을것 같습니다.
2.흡기계열 체크하셨나요? 전자식 스로틀바디 점검 청소, 에어플로우센서 점검 흡기필터 점검 해 보시는게 좋을거 같습니다.
3. 게이지가 있으시다면 기밀유지가 안되는것인지 부스트 확인해보시고요 . 부스트를 제어하는 N75밸브도 확인해보시는게 좋습니다.
4. 터보레그는 아닌지요?
바.
1. Vag-Com으로 에러 확인해보시는게 좋을것 같습니다.
2.흡기계열 체크하셨나요? 전자식 스로틀바디 점검 청소, 에어플로우센서 점검 흡기필터 점검 해 보시는게 좋을거 같습니다.
3. 게이지가 있으시다면 기밀유지가 안되는것인지 부스트 확인해보시고요 . 부스트를 제어하는 N75밸브도 확인해보시는게 좋습니다.
4. 터보레그는 아닌지요?