Q & A
글 수 25,350
안녕하세요
아베오 1.4터보 수동타고 있습니다
이번에 타이어를 sur4로 바꾸게 되었습니다 순정 16인치 휠에 순정 타이어 사이즈로 말이죠
그런데...전에 끼워져있던 순정 옵티모 h428때는 아무렇지도 않았는데
타이어를 바꾸고 나서부터 차가 쏠립니다
정확히는 저속, 50km 이하에서 핸들을 가만히 놔두면 오른쪽으로 슬슬슬 쏠립니다
핸들을 가만히 놔뒀을때 저속일수록 특히나 핸들이 오른쪽으로 4도? 5도? 정도 기울어지면서 쏠립니다
핸들을 왼쪽으로 꺾으려할때 오른쪽으로 꺾을때보다 좀더 묵직한 느낌이 들기도 하구요
신기한게 100km 정도되는 속도에선 저속에서 느끼는 만큼 쏠린다는 느낌이 안듭니다
왼쪽 오른쪽 꺾을때 묵직함이 차이나는건 거의 못느낄만큼 줄어들구요
얼라이먼트 문제일까요? 아니면 타이어 자체가 문제가 있는걸까요?
한달 반 전에 순정 타이어끼우고 있을 때 얼라이먼트는 한번 보긴 봤습니다
회원 여러분의 고견 부탁드립니다.
2015.08.08 07:23:05 (*.36.143.125)
일단 얼라이먼트 상태가 동일 하다는 가정하에
타이어의 접지력의 차이도 저속구간에서의 핸들링에 영향을 줄 수 도 있을 것 같습니다. 같은 구간에서 단순 접지 성능이 뛰어난 타이어가 면 저항성도 높기 때문에 타이어를 바꾸고 난 다음 노면의 영향을 조금 더 크게 받는 다고 생각하시면 될 것 같습니다.
그리고 스티어링을 가만히 놔뒀다고 하시는 걸로 보아..스티어링에서 손을 떼시면 차가 우측으로 쏠리는 느낌을 받으신다고 하셨는데...이 경우엔 도로 배수를 위해 우측으로 경사가 있는 도로의 영향을 받은 것이라 생각됩니다. 얼라이 먼트(토우)세팅에 문제가 있는 경우에는 스티어링을 틀어서 쥐고 있는 경우 차가 직진을 하세됩니다. 그 밖에 타이어의 단순 외경차이로 인해 차량이 쏠릴 수도 있는데..이 경우에는 차량타이어를 좌,우나 앞,뒤로 위치변경만 해주셔도 어느 정도 잡히는 경우가 있습니다. Sur4의 경우 로테이션 지정타이어이기 때문에 앞.뒤로 위치교환을 하신 이후 테스트를 한 번 더 해보시기를 권해드립니다...정리를 해드려야하는데..두서 없이 댓글을 남깁니다. 신속하게 문제 파악하셔서 해결하셨으면 좋겠습니다~ 안전운전하세요
타이어의 접지력의 차이도 저속구간에서의 핸들링에 영향을 줄 수 도 있을 것 같습니다. 같은 구간에서 단순 접지 성능이 뛰어난 타이어가 면 저항성도 높기 때문에 타이어를 바꾸고 난 다음 노면의 영향을 조금 더 크게 받는 다고 생각하시면 될 것 같습니다.
그리고 스티어링을 가만히 놔뒀다고 하시는 걸로 보아..스티어링에서 손을 떼시면 차가 우측으로 쏠리는 느낌을 받으신다고 하셨는데...이 경우엔 도로 배수를 위해 우측으로 경사가 있는 도로의 영향을 받은 것이라 생각됩니다. 얼라이 먼트(토우)세팅에 문제가 있는 경우에는 스티어링을 틀어서 쥐고 있는 경우 차가 직진을 하세됩니다. 그 밖에 타이어의 단순 외경차이로 인해 차량이 쏠릴 수도 있는데..이 경우에는 차량타이어를 좌,우나 앞,뒤로 위치변경만 해주셔도 어느 정도 잡히는 경우가 있습니다. Sur4의 경우 로테이션 지정타이어이기 때문에 앞.뒤로 위치교환을 하신 이후 테스트를 한 번 더 해보시기를 권해드립니다...정리를 해드려야하는데..두서 없이 댓글을 남깁니다. 신속하게 문제 파악하셔서 해결하셨으면 좋겠습니다~ 안전운전하세요
순정 타이어에 맞는 얼라인먼트가 새 타이어와 조화롭지 못해서 그럴 겁니다.
새 타이어 장착하고 얼라인먼트를 잡으면 그런 기분이 들기도 하는데 작업자가 토우를 0.00으로 셋팅할 경우 길 기울어진거에 따라서 차가 당겨지는 것 처럼 느껴질 수도 있습니다. 핸들 각도 5도 가량