Q & A
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오토 차량은 처음이어서 질문 드립니다.
325d 2014년식, 18000킬로 주행 중입니다.
중고로 인수해왔는데, 처음엔 잘 모르다가 차에 적응이 좀 되어가니 신경 쓰이는 점이 있습니다.
신호 대기 등으로 D에 놓은 상태에서 정차 후 기다리다가 길어질 거 같아서 N으로 변속하면 토크컨버터에 물려있던 압이 빠지면서 엔진과 미션이 뚝 떨어지는 충격(?)이 오는데요.
엔진 회전력이 토크컨버터에 전달되는데 브레이크가 잡고 있으니 그 회전력의 반작용으로 엔진과 미션이 위로 들려있다가 그 힘이 사라지니 엔진 미션이 떨어지면서 차체 전체가 흔들 합니다.
오토 차량이 원래 이런건지요? 아니면 해당 차종의 특성인지요?
평소 주행 중에는 큰 문제는 없습니다. 냉간 시를 제외하고는 변속도 잘되고, 미션도 빠릿합니다. 락업을 너무 잘 물고 있는 게 탈이고; (8단 1000rpm인데 락업 풀고 시프트 업을 하란 말이다...! 왜 힘으로 가속하려고 하니 ㅠㅠ)
2015.09.27 20:46:57 (*.245.48.122)
오토차는 신차일때는 괜찮다가 타다보면 자연스레 증상이 생깁니다..
냉간시엔 좀더 심하고 열받으면 줄어들죠..
어지간한 오토차는 대부분 이증상이 있더라구요.
오일 갈아도 마찬가지 입니다.
2015.09.28 00:20:54 (*.245.48.93)

15년식 328i입니다.
말씀하신 것과 동일하게 N으로 밀면 1초쯤 뒤에 움찔 합니다.
중립으로 빠질때 충격이 국산차보다 좀 큰것 같네요.
일단 엔진 미션 마운트랑 플렉시블 조인트 상태를 확인해보세요
그리고 미션오일 레벨도요