Q & A
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안녕하세요
우선 제 차량은 W210 E230 M/T입니다
평소 운행엔 전혀 문제가 없는데
심한 강남 정체운행시
(양재-고속터미널 1시간, 강남-사당 1시간등..
거의 반클러치로만 운행할수밖에 없는조건...)
어느 시점부터 반클러치시 심한 진동이 생깁니다.
클러치가 붙어 정상운행 시작하면 슬립은 없습니다.
일반적인 주행조건에선 급가속에도 슬립은 없고
클러치는 약간 무겁긴하지만
무거워서 힘들정도는 아직 아닙니다.
이 증상이 클러치를 교환할때가 된것일까요?
국산차 탈땐 클러치셋 교환이 저렴해 고민없이 교체했었는데 이건 몇배 비싸니 좀 주저하게 되네요..ㅜ
p.s 발레오 클러치킷을 해외오더하면
"평화 발레오" 제품이 온다는데
이것은 국내에서 구할 방법이 없을까요? ^^;;;
2015.12.07 23:50:10 (*.101.85.240)
진동은 엔진에거 오는듯 싶습니다.. 반클러치시 클러치내의 진동은 통상 없습니다.. 클러치 교환은 슬립시 교홤이 맞는 듯 싶습니다
2015.12.09 10:13:21 (*.101.85.217)
저도 오만키로 갓 돌파햇는데
이상하게 막히는길 한시간정도 주행좀 하면
출발시 심하게 엔진이 꺼질듯 하고 덜덜 떨리면서 미트시점에 동력전달이 잘 안된다는 느낌 받네요..
인모션 전화해보니 와보라고만 하시고.. 기어 물리고 나면 슬립은 없는거 같아 일단 계속 타보려구요 ;; ㅎㅎ
이상하게 막히는길 한시간정도 주행좀 하면
출발시 심하게 엔진이 꺼질듯 하고 덜덜 떨리면서 미트시점에 동력전달이 잘 안된다는 느낌 받네요..
인모션 전화해보니 와보라고만 하시고.. 기어 물리고 나면 슬립은 없는거 같아 일단 계속 타보려구요 ;; ㅎㅎ
2015.12.10 11:06:10 (*.101.85.221)
출발할때 덜덜덜 떨리는건 디스크 삼발이 문제인걸로 알고 있습니다만...
어렸을적 저희집 차였던 새한 제미니가 이 증세가 고질병이긴 했습니다만,
저는 클러치가 금새 무거워지는 대우차만 타서, 케이블과 디스크를 3년 마다 교체하곤
했기에, 말씀하신 증세를 제가 직접 겪어본 적은 없어서 단정지어 말씀드리기는 좀 힘드네요.
