Q & A
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2010 fj 크루저 diy 오픈흡기 장착후 엔진, vdc에러 코드가 계기판에 떠서 스케너로 지운 뒤에 또 다시 나옵니다. 그래서 에어플로우센서 교환후 배터리 분리로 에러코드 점등을 소멸한 후 운행하였는데 다시 점등되고 vdc간섭이 생깁니다. 발생되는 주행조건은 고속도로에서 100-120정도로 대전 서울 왕복 이틀정도 운행하면 점등됩니다ㅠ 에어 인데크는 이베이를 통해구매해서 직접적업했는데ㅠ 무엇이 문제일까요? 원래 순정으러 돌리는 방법뿐일까요? 생각보다 작업후 소리도 순정과 비슷히고 좋은 점을 모르겠는데 에러코드까지 나오니 울고 싶습니다 ㅠ 선배님들의 조언부탁드립니다.
2017.09.04 06:39:10 (*.223.45.52)
결험상 도요타 비슷한차종 흡기 탈거 후 경고등 뜨는경우 종종봤는데요. 에어플로우센서 클리너로 한번세척해주시면 증상 없어집니다.
진단기로 물려서 에러코드 확인해보시구요. 가속주행중에 뜬다면 에어플로우센서가 의심은 되네요.
진단기로 물려서 에러코드 확인해보시구요. 가속주행중에 뜬다면 에어플로우센서가 의심은 되네요.
2017.09.04 08:09:20 (*.216.159.200)
제 경험상
도요타 렉서스 차량들이 인테이크 & 오픈형필터 장착시 엔진체크를 띄웁니다.
10년전 IS300 입양후
K&N 인테이크 오픈필터 장착이후 당일 내부순환 고속 주행중
엔진체크 및 경고등이란 경고등은 다 뜨면서 시동이 꺼진적이 있습니다.
안전에 문제가 있는 부분이니 일단 순정으로 돌리시고 해결책을 고민하시기 바랍니다.
2017.09.04 17:34:24 (*.246.116.21)
오픈흡기도 필터나 라인길이등에 따라 유량이 변해서 산소센서 경고 띄웁니다 다른차지만 알티마의 경우에도 오픈흡기 달고 달리다 시동꺼진적이 있었습니다 순정형 넣고탈때는 이상 없었는데 말이죠
