Q & A
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안녕하세요.희귀한 차량을 업어왔어서 혼자만의 힘으로
복구하는게 어려워 이렇게 글을씁니다^
alh tdi엔진 1.9 90마력 vw 초기 디젤입니다.
3번 misfire라는데 연료쪽문제인지 밸브(헤드)문제인지
모르니 인젝터라도 2,3번 바꿔볼라니 3번에만 무슨 센서인지
전선이 있고...
misfire 원인을 어떻게 찾아야 합리적일까요?
전 인젝터 바꿔보고 misfire가 옮겨가는지 볼려고 했어요.
밸브의심되면 헤드내려야하니 피스톤링까지 바꿀까싶구요.
16만마일(25만키로정도)뛰었습니다.
그리고 알터가 나갔는데 레귤레이터 사다 갈아주는게
합당할까요, 이베이 재생품 사는게 나을까요..
현재 4기통이 3기통으로 굴러갑니다.
발전기문제로 지금은 배터리빨로만 시동걸립니다..
mk4 alh 엔진 오너분 안계신지요? ㅜ
특정 실린더 부조라면 진단시스템을 보지 않고서도 벌써 엔진에서 난리가 나지요.
전자적 진단 이외 자각증상은 어떠신지 궁금합니다.
그리고 기계식 플런져타입인지, 풀 전자식 커먼레일인지 형식사양도 궁금합니다