Q & A
글 수 25,388
안녕하세요. bmw f20 120d를 운전하는
김동석 입니다.
일체형 쇼바에 대해서 궁금해서 문의드립니다.
bmw에 일체형 경험이 없다보니 많이 고민되네요
kw같은 고가 제품은 생각하지않고 있고
100만원대에서 고민중입니다
빌스테인 b14
kw st -x
아니면 국산 hsd
빌스테인같은 경우 국내 b14는 동명에서 맞춤인가요?
아니면 완제품 수입하는것인가요?
st-x는 사용후기가 많이 없어 고민됩니다
잡소리가 많다는 분들도 있어서요
국산 hsd도 bmw에 궁합이 괜찮을까요?
위 질문외에도
추천해주시는게 있다면 답글달아주시면 정말 감사하겠습니다.
이번차는 왠만하면 순정으로 타려고 했는데
1시리즈 서스가 정말 실망이네요ㅠ
김동석 입니다.
일체형 쇼바에 대해서 궁금해서 문의드립니다.
bmw에 일체형 경험이 없다보니 많이 고민되네요
kw같은 고가 제품은 생각하지않고 있고
100만원대에서 고민중입니다
빌스테인 b14
kw st -x
아니면 국산 hsd
빌스테인같은 경우 국내 b14는 동명에서 맞춤인가요?
아니면 완제품 수입하는것인가요?
st-x는 사용후기가 많이 없어 고민됩니다
잡소리가 많다는 분들도 있어서요
국산 hsd도 bmw에 궁합이 괜찮을까요?
위 질문외에도
추천해주시는게 있다면 답글달아주시면 정말 감사하겠습니다.
이번차는 왠만하면 순정으로 타려고 했는데
1시리즈 서스가 정말 실망이네요ㅠ
2018.11.11 01:37:37 (*.70.53.97)
저는 소프트한것을 좋아해서 테인을 추천드리는데 테인에 120용이 있는지는 모르겠어요 ST X는 어느정도 하드한편이라고 들었고 KW와 관계는 깊으나 저가버젼의 다른 브랜드라고 들은거 같아요 국산은... 내구성이 약한거 같고 세팅이 어려웠고 만족감이 떨어졌습니다
2018.11.11 05:20:49 (*.120.157.121)
제가 껴본 (미니쿠퍼)B14는 성능은 매우 만족했으나 차고가 가장 올려도 3cm 이상 내려가고 승차감이 좀 하드했습니다. 테인 STAZ는 그냥 일상용으로 타기에도 나쁘지 않은 승차감이지만 딱히 성능은 모르겠네요. 빌스타인쪽이 성능쪽에서는 훨씬 나은 느낌입니다. 저라면 아이바크+빌스타인 조합인 B12 해볼것같아요. 승차감도 B14보다는 좀 낫다고 들었고 아이바크 프로킷정도 차고니까 일상에서 스트레스도 적을듯합니다.
2018.11.11 15:24:26 (*.62.169.171)
100만원대 일체형이면 순정보다 좋을리가 없을 것 같은데요...
일체형이라고 모두 순정 스펙을 넘는 건 아닙니다!
저라면 순정 유지하고 100만원으로 기름값을!
일체형이라고 모두 순정 스펙을 넘는 건 아닙니다!
저라면 순정 유지하고 100만원으로 기름값을!
2018.11.12 06:30:23 (*.38.22.205)
e90 335i hsd 유로가 달려있는 중고차를 작년에 구입했습니다. 중간감쇄력으로 타면 런플랫 달려 나오는 원래 e90 320i 와 얼추 비슷한 승차감이나 처음에 느끼는 잔진동, 소음이 있으나 익숙해지며 갑작스런 요철에선 충격이 좀 있는 편이고 중고속은 좀더 조여진 느낌이라 좋습니다. 어떤 분들은 일체형 기대대비 무르다는 분들도 계시네요.
2-3년에 한번은 메인터넌스/점검이 필요한 만큼 결론적으로 비용은 순정대비 더 들며 후륜 차고조정 등은 뒷트렁크 드러내고 작업해야 합니다. 결론적으로 가장 큰 이점은 감쇄력/차고조절이 아닐까 싶네요~
2-3년에 한번은 메인터넌스/점검이 필요한 만큼 결론적으로 비용은 순정대비 더 들며 후륜 차고조정 등은 뒷트렁크 드러내고 작업해야 합니다. 결론적으로 가장 큰 이점은 감쇄력/차고조절이 아닐까 싶네요~
2018.11.12 12:16:35 (*.188.44.212)
가성비로 보면 테인 STAZ 쓸만하다 생각이 듭니다. 사용목적이 무엇인지는 모르겠으나...
감쇄력 + 적당히 차고조절 둘다 가능하거든요... ^^
H&R컵킷과 비교해보니 돈은 비슷한데 H&R 컵킷은 차고+감쇄력 조절 따위는 없습니다.
일상운전시 좀 많이 딱딱하고...
감쇄력 + 적당히 차고조절 둘다 가능하거든요... ^^
H&R컵킷과 비교해보니 돈은 비슷한데 H&R 컵킷은 차고+감쇄력 조절 따위는 없습니다.
일상운전시 좀 많이 딱딱하고...
2018.11.13 10:50:19 (*.34.57.2)
1은 아니지만 st-x사용중에 있습니다. 차종은 e86입니다.
개인적으로 매우 비추 드립니다. 이유는
1. 요상한 세팅 : 리바운드가 너무강한데 조절을 못하니 힘드네요.
2. 내구성 : 계속 쓰던 삭스 코일오버가 너무 내구성이 좋은 녀석이었는지 모르겠습니다만
리어마운트가 뽑혀서 까보니 댐퍼가 요상한 상태였습니다. 마일리지는 2만정도
kw와 동일세팅이라고 되어 있어서 저렴한 맛에 구입해봤습니다만 단순껍데기 이외의 원가 절감이 있는 듯 합니다. 저렴한 맛이라고는 하지만 사실 국내에서는 그리 싼것도 아닌데 매우 실망했습니다.
개인적으로 매우 비추 드립니다. 이유는
1. 요상한 세팅 : 리바운드가 너무강한데 조절을 못하니 힘드네요.
2. 내구성 : 계속 쓰던 삭스 코일오버가 너무 내구성이 좋은 녀석이었는지 모르겠습니다만
리어마운트가 뽑혀서 까보니 댐퍼가 요상한 상태였습니다. 마일리지는 2만정도
kw와 동일세팅이라고 되어 있어서 저렴한 맛에 구입해봤습니다만 단순껍데기 이외의 원가 절감이 있는 듯 합니다. 저렴한 맛이라고는 하지만 사실 국내에서는 그리 싼것도 아닌데 매우 실망했습니다.
2018.11.14 00:25:54 (*.39.140.181)
위에 댓글주신 모든 분들 감사합니다.
제 차량은 f20 1시리즈 입니다
f30 3시리즈만 하더라도 기존 e바디에 비해 부족하지만 욕먹을 정도의 서스는 아닌데,
f20 1시리즈의 서스는 정말 누구든지 타면 바로 좋지않은 한마디 하는 그런 상태가 순정입니다.
위 댓글에서 여러분들이 테인 추천주셨는데 찾아보니 테인은 e바디 1시리즈까지 나왔고 f20은 제품이 없는것으로 확인됩니다. 혹시나 제가 잘못 조사한거라면 알려주심 정말 감사하겠습니다.
st-x는 제 지인들도 그렇고 위에 댓글주신 회원님까지 평이 좋지 않은것으로 보아 제외하려고 합니다.
빌스테인 b14나 hsd(현재는 모델 없는데 지인도움으로 f20모델 만들어보고자 합니다) 둘중 하나로 선택을 고민해봐야겠습니다. 많이 팔린 차량이 아니고 매니아층도 없는 차량이다보니
여러가지로 선택의 폭이 좁은게 많이 아쉽네요 ㅜ
아무튼 모든 회원님들 감사합니다!
즐거운 카라이프 되세요^^
제 차량은 f20 1시리즈 입니다
f30 3시리즈만 하더라도 기존 e바디에 비해 부족하지만 욕먹을 정도의 서스는 아닌데,
f20 1시리즈의 서스는 정말 누구든지 타면 바로 좋지않은 한마디 하는 그런 상태가 순정입니다.
위 댓글에서 여러분들이 테인 추천주셨는데 찾아보니 테인은 e바디 1시리즈까지 나왔고 f20은 제품이 없는것으로 확인됩니다. 혹시나 제가 잘못 조사한거라면 알려주심 정말 감사하겠습니다.
st-x는 제 지인들도 그렇고 위에 댓글주신 회원님까지 평이 좋지 않은것으로 보아 제외하려고 합니다.
빌스테인 b14나 hsd(현재는 모델 없는데 지인도움으로 f20모델 만들어보고자 합니다) 둘중 하나로 선택을 고민해봐야겠습니다. 많이 팔린 차량이 아니고 매니아층도 없는 차량이다보니
여러가지로 선택의 폭이 좁은게 많이 아쉽네요 ㅜ
아무튼 모든 회원님들 감사합니다!
즐거운 카라이프 되세요^^
