Q & A
8년동안 엔진계통에 큰 이상은 없던 국산 중형차입니다(EF 쏘나타)
최근에 다른 차량 구입으로 인해, 사용빈도가 상당히 낮아졌는데...
어제부터 아이들 RPM이 높습니다
정상 800 정도 였는데, 시동을 걸면 1600rpm에서 시작해서, 1분 정도 지나면 2000rpm으로 상승합니다 ㅜㅜ
R이나 D모드로 변경하면 1200rpm 정도로 떨어진 상태로 움직입니다
그래서 일반적인 주행모드 rpm은 2500rpm 내외가 됩니다
도대체 어디가 문제인 걸까요?
도움 부탁드립니다.
TPS 문제일듯 싶습니다. ISC 면 청소로 어느정도 해결이나 변화는 있을거구요. TPS 가 은근히 문제가 좀 생기더라구요
소중한 답변 감사드립니다. 증상이 꼭 엑셀 페달을 약간 밟아 놓은 듯 하더군요
시동이 꺼질 때도 키 돌리고 1~2초 있다가 푸드득 거리면서 꺼지구요
답변 참고해서 문제 해결하도록 하겠습니다^^
전에 제가타던 스펙트라에 그런적이 있었습니다.
D나 R일때 공기 들어오는 구멍이랑,
N이나 P일때 공기 들어오는 구멍이 다르다고 하더군요.
N이나 P일때 공기들어오는 구멍 여닫는 칸막이가 카본 등으로 뻑뻑해져서 열린 상태로 굳어버리면 그런증상이 나타난다고..
기아차 AS센터에 가니 문제가 처음이니 부품 닦아서 쓰고, 다시 재발하면 그때 부품을 갈자고 해서 청소만 했습니다.
1년지났는데 문제 없네요.ㅋ
네 소중한 답변 감사드립니다
지금 일이 바빠서 어떻게 처리를 못하고 있네요^^
저도 스로틀 케이블 이상을 맨 처음 의심했는데, 아쉽게도 그 부분은 정상이었구요
이상민 님 의견처럼 청소해서 그냥 썼으면 좋겠네요 ㅎ
ISC(아이들 스피드 컨트롤러), TPS(쓰로틀 포지션 센서) 쪽 문제인듯 싶습니다.