Q & A
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투스카니 2.0 non-vvt 오토 NA 입니다.
얼마전에 촉매가 털려서 중고 촉매를 알아보던 중
아는 샵에서 라세티 프리미어 중고 촉매가 있다고 하여서
그것으로 라인 작업해서 장착하였습니다.
그런데 시동 키고 얼마동안은 아무 소리도 안나다가
엔진이 열 좀 받고 100km/h 이상으로 주행하면서부터
이상한 소리가 들립니다.
배기가 역류하는 소리같기도 하고 아니면 어딘가 살짝 간섭이 있는 것 같기도 하더군요.
그래서 장착점을 찾아서 간섭 부위라고 의심되는 부분을 잘 잡아주도록 작업을 했습니다.
하지만 작업 후 샵을 나오구 나서 한 30분 정도는 아무 소리도 안나다가
그 이후부턴 부르르르~ 하면서 더 크게 소리가 나네요 ㅡㅡ;
특히 후진 기어로 변경하면 더더욱 큰 소리가 나네요.
촉매 털렸을때 나는 쇠 떨리는 소리가 아닌.. 살짝 간섭나는 소리이거나 배기 역류하는 소리 같습니다.
다시 방문할 계획이지만 가기 전에 테드 여러분들의 고견을 듣고자 문의드립니다.
1. 투스카니에 라프 촉매을 장착한 것이 문제가 될 수 있나요?
2. 촉매 장착시 방향이 있는 것인지요? 있다면 어떤 방향으로 하는 것인지요?
3. 후진 시에 유난히 크게 나는데 후진 기어로 변경시 배기 라인이 간섭할 가능성이 더 높아지는 것인지요?
답변 부탁드리고 모두들 안전운전하세요~
1번질문에 대한 답변: 촉매출입구 구경만 동일하다면 통상적으로 특별한 문제는 없습니다.
2번질문에 대한 답변: 대부분의 촉매에는 Flow방향이 표시되어있습니다.
즉, 화살표가 뒷쪽으로 향하게 장착되어있는지 확인하시구요...
3번질문에 대한 답변: 그 부분은 정확히 찝어서 말씀은 못드리겠지만 리프트 띄워서 관찰
해보시면 대충은(?) 답이 나옵니다^^