Q & A
안녕하세요, 라스베가스에 거주하는 이재호 회원입니다.
제가 지난 9월 15일에 외제 자동차 부품을 한국으로 공급하는 일에 대한 글을 올렸고 많이 분들께서 도움이 되는 댓글을 남겨주시고, 연락을 해주셔서 대단히 감사합니다.
오늘 또 글을 올리는 것은 다름이 아니라, 사업의 단순한 진리인 수요가 과연 한국에 존재하는지를 생각해보라는 한 회원님의 조언에 따라 한국에
1) 외제 자동차 부품을 딜러를 통하지 않고, 인터넷으로 구입하시려는 분들이 실제로 얼마나 될까하고,
2) 한국에서 외제 자동차를 수리하려면 얼마나 하는지에 대한 실제 데이타가 필요해서
혹시 이 글을 읽으시는 회원님들 중에서 실제로 외제 자동차를 딜러에서건 아니면 인터넷으로 부품을 구입하셔서 일반 정비소에서 수리하셨건간에 지난 1,2년 안에 수리를 하셨던 분이 계시면, 자동차 모델, 연식, 교체부품 구입가격, 수리비용이 얼마들었다는 것을 알려주시면 저에게 큰 도움이 되겠습니다.
이재호
자잘한거지만 혹시하여 적어보겠습니다.
사브9000 차량을 탈때 헤드라이트 로터리 스위치 안쪽이 깨져서 교환 하려니
센터는 10만원정도, 부품 수입해주는 곳은 8만얼마, 영국 이베이에서 2만원(배송비제외) 정도 하더군요.
에어컨 필터는 센터에서 5만원쯤 했었구요, 팬벨트랑 베어링 엔진 미션 마운트 등은 사브 정비하는 곳에서 교환
했는데 그 분들도 다 알아서 수입해서 구비해놓고 계셔서 그런지, 개당 몇만원 선으로 비싸지 않았습니다.
VW 차량의 경우 타이밍벨트 교환 풀세트의 경우 직수하면 센터대비 2/3(환율에 따라) 쯤 되는듯 하구요...^^
다른 자잘한 소모품은 비싸지 않은듯.....
가령 에어컨필터 2만원정도, 와이퍼 2만원정도, 디젤 연료필터 6만원선, 파삿 라디에이터 그릴 35만원 정도....
단, 배터리는 밖에서 같은 용량 10만원 남짓인데 센터에서 30만원....ㅎㄷㄷ 모 그 정도 하더군요.......
렉서스 IS200 루프 안테나는 센터에서 13만원정도 불렀고, 미국에 인터넷보니 5~6만원선
일본 튜닝용품은 4만원선 이었는데.....살짝의 트릭으로 5천원짜리 투싼용 이용했습니다.
제 걘적인 생각으로 차량이 몇일 혹은 몇주동안 서있어도 되는 상황인 분은 시간을 갖고 수리하시고
그렇지 않은 분은 무조건 센터에서 수리하는듯 합니다....^^
포르쉐 996 터보s
textar 전륜패드 mintax후륜 패드 두개 포함 대행사 통해서 배송비 포함 총 190.000
앞노즐1개와 오일필터2개 동일하게 총 115.000
다른건 몰라도 인젝터는 차이 엄청납니다-.-;
기억은 안나지만 직수와 네배정도 차이났던걸로 기억합니다...만, 너무 비싸고 직수는 방법을 모르겠어서 그냥 클리닝해서 쓰고있습니다만, 기회되면 교체하고 싶습니다.
차량은 크라이슬러 크로스파이어 SRT-6입니다.
BMW E46 M3 2005년식입니다.
제 개인적인 견해로는, 순정부품의 경우, 국내 센터의 가격이 결코 미국에 비해서 크게 비싸지 않다고 봅니다.
물론 부품마다 편차는 엄연히 존재합니다. 예를들어, 자주 교체할 필요가 있는 소모품류는, 국내 가격이 미국보다 비쌉니다. 에어컨필터 $20짜리가 국내에서 무려 68000원이라니...센터가서 멋모르고 갈았다가 피토했습니다 정말....
그런데, 미션오일 및 디퍼렌셜 오일은 미국과 비교해서 오히려 약간이나마 더 저렴하다고 할수 있을 정도더군요. 테드에 이전에 질문 올렸었고, 회원님들 도움으로 그 사실을 알게된 후, 센터에서 부품 몇가지 견적 내보고, 미국에서 제가 구하는 부품딜러 (미국 전체로 순정부품만 엄청나게 팔아먹는 딜러입니다. 대부분의 BMW포럼 스폰서를 하고있죠. MSRP보다 더 쌉니다.)와 가격을 비교해봐도, 국내와 별반 차이가 없었습니다.
하지만, 튜닝부품의 경우, 정말 엄청난 가격차가 존재합니다.
현재까지 대다수의 부품을 미국에서 포럼 스폰서들 (튜닝샵이죠) 통해 수입해왔고, 대략적인 리스트를 아래 적어보겠습니다.
저같은 경우는, 일단 관세를 내지 않고, 배송비도 미국 국내배송 수준으로 한국에서 받는 방법이 있는지라, 아무래도 일반수입에 비해서도 비용이 훨씬 저렴하다는 부분을 감안해주셨으면 합니다.
1. 브레이크 패드, 브레이크 로터, 스테인레스 매쉬 브레이크 호스: 모두 다 Stoptech 제품이며, 앞 뒤 모두 교환.
부품비용: $670 (약 80만원, 배송비 포함) - 국내 센터에서 부품견적 냈을 때, 앞뒤 로터만 4개에 100만원, 앞뒤패드 40만원이었음. 브레이크 호스는 순정의 경우 가격을 모르니 제외.
장착비용: 상기 제품 모두 장착 + 리퀴몰리 DOT 4.1 브레이크오일 교환 = 총 15만원
총 95만원
2. 헤드라이트 깜박이쪽 코너 양쪽 교환 및 Silvervision전구 교환
부품비용: $40 - Depo제품 (대만산) 클리어코너 및 실버비전 깜빡이 교환
장착비용: DIY -_-
저 코너는 센터에서도 아마 10만원이 채 안할겁니다만, 대만산이긴 하지만 제품 가격이 참...착하더군요
3. 드라이브샤프트 센터마운트 (일명 연탄), 센터베어링
부품비용: $160 (연탄 $65, 센터베어링$95)
요건 국내 센터에서 가격을 알아보지 않아서 잘 모르겠습니다만, 아마 별차이 없을거라고 생각합니다.
쓰고보니 1번 외엔 다 자잘한 작업들이고, 그다지 도움은 안될것 같네요. ㅎㅎ
참고로 뒤 머플러 마운트 한쪽이 찢어져서 머플러가 기우뚱 내려와있어 한쪽 센터에서 구입 후 교환했습니다만,
미국 내 부품가는 $58, 국내 센터 판매가는 7만원이었습니다. 국내가 아주 약~간 더 비쌉니다만, 배송비 생각하면 뭐...