Street Battle
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저번에 시드니 자동차 동호회서 있었던 일을 적을까 합니다...
첨 나갔는데 나가보니 만나는곳이 차들이 없는(거의가 아니라 아주-_-) 한 700미터이상
되는 직선길 이더군요...
처음 도착하니 벌써 여러사람들이 드래그 아닌 드래그를 뛰고 있더군요..
새차라서 참아볼까 했는데 끓어오르는 가슴을 억누를 길어 없더군요...그래서 붙었습니다..-_-;;
붙어본 차종은,
도요타 수프라 넌 터보...3000cc
닛산 스카이라인 GTS-T (순정상태)2500cc 싱글터보
닛산 펄사 sss (인테이그랑 머플러 교환) 1800cc
미츠비시 랜서 MR (인테이크랑 머플러 교환)1800cc
혼다 시빅 SiR (흡배기 풀 튜닝)1600cc
현대 엑세트(베르나) GS (흡배기 풀 튜닝 & 싱글터보) 1600cc
셀리카 ZR (인테이크랑 머플러교환) 2200cc
등등인데요....
참고로 제차는 혼다 인테그라 타잎알 순정상태 2000cc 입니다..
결론는 다 이겼구요...^^
수프라만 스타트가 약간 밀렸습니다..
모든 차들이 2단 7000rpm 에서 3단으로 넘어가는 부근에서 사라지더군요..ㅋㅋㅋㅋㅋ
머 운전실력의 차이일수도 있고 하지만 저도 운전을 못한다는 사실을 알아주시길...^^
저는 이 모임에 첨나가서 드래그라는걸 첨 해본 사람이고..
저랑 했던분들은 자주 하던분들입니다...
담에는 z3랑 실비아 s15, 스카이라인 gts-t, 소아라 등등과 붙기로 하고 헤어졌습니다..
담에 붙기론 한 차들은 차들도 좋지만 소프트 튜닝이라도 일단 튜닝을 한 차들이기때문에..
걱정반 기대반 입니다...만약지면 저도 튜닝하고 싶어질거 같은데..돈은없고...^^;
암튼 담에붙고 결과 또 올리겠습니다...^^
2004.08.03 01:00:00 (*.0.0.1)
오호..인테그라 알...정말 놀라운데요...ㅎㅎ 전륜에 브이텍이라서 유리한거 같은데요..무게 또한 1200??대로 가볍고...담에 기대되는데요 실비아랑 지티에스 티...흠 과연...
2004.08.03 01:00:00 (*.0.0.1)
자꾸 스타트 하면서 클럿치 미트 rpm 을 찾아 보세요 :) 근데 마력이 좀 높으실텐데 게다가 전륜구동 이시면 엑셀 파셜이 가장 지름길 일 듯도 하네요.
2004.08.03 01:02:00 (*.0.0.1)
성준님 랜서 MR 입니다...에보말고 젤 높은겁니다..^^ 광민님 호주에서 파는 타잎알은 200마력 조금 넘습니다..성준님 쉽게이기다니요..겨우이겼습니다... ^^
2004.08.03 01:02:00 (*.0.0.1)
랜서가 에보보다 제일 높다구요?...랜서 에볼루션이란 차를 아십니까?...??...놀러오세요..http://www.freechal.com/evo7 랜서 MR이 아니라 에보MR이겠지요..미쓰비시레이싱의 약자가 MR입니다..
2004.08.03 01:02:00 (*.0.0.1)
그리고 인테그라가 제원으로만 볼때 몇 마력 몇 토크입니까?...에보는 순정 305마력 토크 40.5 kg/m입니다...그리고 풀타임 4륜이구요...스타트부터 차이가 날것 같지 않습니까?....호주에는 랜서라는 FF모델이 많습니다..
2004.08.03 01:02:00 (*.0.0.1)
랜서라는 허접모델과 랜서 에볼루션이라는 모델은 차이가 많습니다...저도 에볼루션 7을 탔었습니다...다음차는 랜서에볼루션 MR 스페셜 버전이구요...
2004.08.03 01:02:00 (*.0.0.1)
그리고..한가지 중요한 것은 랜서 에볼루션은 2000cc터보입니다...1800cc가 2000cc보다 상위 기종일수는 없겠지요?..위의 드래그 차량들과 랜서 에볼루션과는 급이 다른 차들입니다...랜서에볼루션이 전부 한수 위입니다...
2004.08.03 01:03:00 (*.0.0.1)
랜서 에볼루션은......디아블로와도 호각을 다투는 차지요......몇배 이상의 가격을 가진 차와 동급의 성능을 냅니다....
2004.08.03 01:03:00 (*.0.0.1)
재윤님 말씀은 "에보말고" -> 에보를 제외하고 랜서중에서... 라는 말같이 들립니다... :) 호주에 랜서 MR 이라는 차가 있습니다. 재윤님 말씀대로 1.8리터 넌터보맞구, 느립니다. 엄청...
2004.08.03 01:03:00 (*.0.0.1)
재윤님 말씀을 보면 분명히 랜서 에볼루션을 제외한 랜서 중에서 가장 높은 그레이드라는 뜻으로 해석되는데요, 랜서 에볼루션이 좋은 차라는 걸 성준님께서 조금 흥분하신 상태에서 말씀하신 듯.. ㅋ
2004.08.03 01:03:00 (*.0.0.1)
누구나 자신이 타는(혹은 잘아는) 차가 다른 차에 비교해서 평가가 좀 이상하다고 하면 기분이 좋지는 않겠지만, 한수 위인 차를 타는 만큼 여유가 있게 설명할 수도 있지 않을까요.
2004.08.03 01:03:00 (*.0.0.1)
란에보, WRX, GT-R 등 고성능 4륜 스포츠카들이 타 구동방식에 비해 여러 면에서 상당한 어드밴티지가 있는 것이 잘 알려진 사실이지만, 그 차가 갖는 메리트 때문에 타 차종 보다 우세하다는 걸 늘 강조할 필요는 없다고 생각합니다.
2004.08.03 01:03:00 (*.0.0.1)
고성능 FF, FR, MR, 그리고 AWD를 타면서 서로를 긍정적으로 비교하고 각 구동방식과 차량별 특성을 이해하며 그것을 제대로 컨트롤하는 재미가 서로 다른 오너들간의 대화에서 공통적인 주제가 되면 어떨까 합니다.
2004.08.03 01:03:00 (*.0.0.1)
어떤 면에서 랜서 에보가 디아블로보다 성능에서 우세하다고 하더라도 보는 시각은 얼마든지 다를 수 있지 않은가요. 성능만을 비교한다면 스쿠프 터보같은 차종이 엘리사보다도 뛰어난 면도 있을 것입니다.
2004.08.03 01:03:00 (*.0.0.1)
에보는 랠리 혈통의 스트릿 스포츠의 궁극이라고 한다면, 디아블로는 말 그대로 GT 성격의 수퍼카입니다. 0-100km, 0-400m 도달시간이나 스키드 패드의 lateral g 수치, 그리고 최고속도 만으로 대변될 수 없는 성능이 더 많다는 것을 말씀드리고 싶습니다.
2004.08.03 01:04:00 (*.0.0.1)
성준님 이해를 똑바로 못하셨군요-_- ""에보말고"" 입니다...에보를 제외한다는 뜻입니다...흥분하기 전에 남이 써놓은글을 먼저 똑바로 읽으시고 이해하시지요...기분 상당히 나쁩니다..
2004.08.03 01:04:00 (*.0.0.1)
맨 위의 제 리플을 보셨나요?..랜서는 1.8 sohc라는 리플말입니다...누가 랜서가 인테그라를 쉽게 이긴다고 했나요?...리플을 보시면 이해가 가실듯...
2004.08.03 01:04:00 (*.0.0.1)
처음부터 에보 말고 랜서라는 모델이라는 말은 이해를 했습니다..그러나 제 리플 다음으로 님의 리플이 이상해서 에보에 관해 말을 한겁니다...랜서라는 1.8 모델은 당연히 인테그라에 상대가 안됩니다...님이 기분 나쁘듯이 저도 기분 좀 그렇군요...
2004.08.03 01:04:00 (*.0.0.1)
그리고 지환님이 말슴하신 내용중 무조건 빠른차가 좋은차는 아니라고 봅니다...그렇다고 저는 에보가 제일 좋다고 생각하지도 않습니다..올바른 정보가 알려졌으면 하는 바램입니다..
2004.08.03 01:04:00 (*.0.0.1)
저도 지금은 란에보가 팔리고 없지만 다시 타보고 싶은 차중 하나입니다..한번 타보고 나서 또 타보고 싶은 차는 그렇게 많이 없다고 봅니다..더 이상 소모성 리플은 않겠습니다..
2004.08.03 01:04:00 (*.0.0.1)
두 분.. 기분 나쁘실 필요는 없을 듯 한데요.. ^^ 이름을 같이 쓰는 차들 때문에 서로 간에 오해인 듯 합니다. 인티그라도 타입 R 말고도 타입 S나 스탠더드 버젼이 있고, 랜서도 에볼루션 외에 그냥 랜서 ES, LS 등등의 버젼이 있으니까요.
2004.08.03 01:05:00 (*.0.0.1)
란에보라.. 스트릿에서 제가 본 란에보는 잘나가더군요.. 물론 타보기도 했습니다 ㅎㅎ 개인적으로는 란에보 보다는 인테그라 DC5 타입 R모델에 더욱 관심이 가는군요
2004.08.03 01:06:00 (*.0.0.1)
원래 글을 읽기만 하고 남기지는 않는 편이데.. 오해가 깊어가는 것 같아 글을 남겨 봅니다. 우선 서로 글들을 잘 읽어 보시기 바랍니다.. 분명한 오해들이 쌓여 있습니다..
2004.08.03 01:06:00 (*.0.0.1)
그리고 9번 이재윤님의 리플에서 마지막 부분 "성준님 쉽게이기다니요..겨우이겼습니다.. " 이부분은 윤성준님께 한 말이 아니고 김주영님께 한 말같습니다.. 결국 이재윤님이 렌서MR을 쉽게 이긴게 아니라 간신히 이겼다는 말이지요..
2004.08.03 01:06:00 (*.0.0.1)
이 부분이 오해의 불씨가 되서 윤성준님도 기분이 상하신듯 하고 이재윤님도 그후의 윤성준님의 글에 감정을 상하신듯 한데.. 서로의 조금한 오해들이 만든 촌극일 뿐입니다.. 감정들 푸시기 바랍니다...
2004.08.03 01:06:00 (*.0.0.1)
hackist님 저 드래그는 1달도 더된 일입니다.. 오래전일가지고 흥분할 사람 별로 없죠...그리고 rsx 타면서 무리해서 정말 죄송하네요...좋겠네요...돈많은 부모 만나서 좋은차 타면...피땀흘려 번돈으로 산 차입니다..제게는 람부기니보다 소중합니다...
2004.08.03 01:06:00 (*.0.0.1)
성준님 왜 이렇게 됐는지는 몰라도 처음부터 오해하신거고 저도 너무 흥분한거 같습니다.....저랑 시합한 차는 에보가 아닙니다..에보였다면 아마 붙지도 않았을듯 하네요...아무튼 제가 올린글때문에 여러분들께 폐를 끼쳐드린거 같아서 정말 죄송합니다...
2004.08.03 01:06:00 (*.0.0.1)
배존님..오셔서 다 밟아주세요...s15이 이클럽 드래그장 이랍니다...이정환님도 오시기로 했습니다...어딘지 모르신다 하셔서 오늘같이 갔었구요...제차 살짝 태워드렸습니다...^^;; 꼭오세요~~쪽지 주시던가 답글 달아주세요...카페애들 겁주게요..
2004.08.03 01:08:00 (*.0.0.1)
배존님...네~ 맞아요...글고 저 오늘 집에 오다가 낮 12시반쯤에 캠시서 배존님 여자친구분차 본거 같은데요...진한금색이라고 해야하나..아무튼 DB로 시작하는 검정 번호판에 GT-WING 달려있는거 맞습니까?