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지난 월요일에 받은 스마트 브라버스 버전입니다.
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기존 22마일 남짓하던 출근거리가 거의 두배로 늘어나면서 328i xdrive의 연비의 한계와 폭발적으로 늘어나는 주행거리에 따른 메인터넌스를 감안하여 과감히 교체를 감행했습니다.
미니를 중형차로 만들어 버리는, 그야말로 마이크로 자동차입니다. 눈 치우는 기계와 나란히 세우고 찍어봤습니다.
이번 겨울을 맞아 두 대의 원동기를 구입했네요 ㅎㅎㅎ
보시다시피 Brabus package가 적용되었습니다. 앞바퀴 15인치, 뒷바퀴 17인치. 완전 빵빵합니다.
Brabus의 머플러 팁은 기대이상의 뽀대를 선사합니다. 개인적으로 가장 마음에 드는 부분이기도 합니다.
어지간한 옵션은 다 들었습니다. 가죽시트, 시트열선, 네비, 블루투스 등등... 수납공간도 여기저기 많아서 그리 불편함이 없습니다. 특히 좌석 사이의 컵홀더와 돌려서 여는 수납공간은 정말.... 화룡점정입니다. 아랫쪽에 살짝 보이는 악셀과 브레이크는 메탈 피니쉬가 되어 있습니다. Brabus package의 한 부분입니다.
이 녀석은 시계가 셋입니다. 네비에 하나, 저기 대쉬보드 위에 동그란 하나 그리고, 속도계 아래 디스플레이에 하나인데 서로 연동이 되어있지 않아서 다 따로 맞춰줘야 합니다. 시계들간에 1분의 차이가 있을 수 있으므로 성격에 따라서는 아주 거슬리는 수도 있습니다. 네비는 디스플레이 컬러를 여섯가지중 하나를 고를 수 있습니다.
7마일에 넘겨 받아서 400마일 약간 넘게 타고 어제 기름을 처음 넣었습니다. 고급유 전용이네요. 눈금 하나 남기고 가득 넣으니 8갤런 약간 넘게 들어갑니다. 27불 약간 더 나오네요. 대박입니다. 참고로 스티커에는 40마일/갤론 하이웨이 마일로 나와 있었습니다.
며칠 타보고나서 느낀 장단점입니다.
장점.
1. 기름을 거의 안먹는다. 정말 안먹는다.
2. 시선을 확 끈다.
3. 복잡한 도로에서 양보를 잘 받게 된다.
4. 뒤에서 들리는 엔진소리가 너무 좋다.
5. 좌석이 거의 붙어있기 때문에 연인끼리 타기에 딱 좋다.
6. 어디에도 써있지 않지만, 그래도 벤츠다.
단점.
1. Brabus라는 이름표 때문에 시비를 거는 이들이 가끔 있다.
2. 승차감은 포기해야 한다.
첫 사진 제설기(?)의 윗부분 라인이 뉘르 데칼 같습니다~
10년 가까이 된 시티쿠페도 현재까지 실연비 21 찍는 거 보면 기가 막히네요.
연료탱크가 너무 작아 자주 주유를 해야하는 부분이 좀 아쉽긴 하지만..
BRABUS! 멋진 선택하셨습니다!!
정말 귀엽고 또 멋지네요.
저도 얼마전 500을 구입해서 기존 차와 같이 타고 있는데,
연비가 너무 좋아서 주로 500을 많이 타고 다닙니다.
시선 확 끌고, 양보 잘 해줘서 좋고, 연인끼리 타기 좋다는 말에 너무 공감이 갑니다.
근데 스마트는 엔진이 뒤에 있나 보군요. 그럼 RR 인가요?
그리고 연비는 정말 부럽네요. 500으로는 35mpg정도밖에 안나와서
경차치고는 연비가 좀 별로라고 생각하고 있었는데 50mpg면 정말 기름 눈금 떨어지는거
보기도 쉽지 않겠습니다.
달리기 성능이나 운동성은 어떤지도 궁금하네요.
정말 좋은 녀석 데려오신거 다시한번 축하드립니다. ^^
아...축하드립니다^^
실은 저도 내일 그레이컬러 451 유럽형터보 카브리올레 입양하게됬네요...ㅋㅋㅋ
어떻게 테드에 몇 번 올라온 적도 없는 차가 올라왔는데 저도 내일입양하니 행복하네요..
저도 사진 곧 올리겠습니다. lorinser 냐 brabus냐 몹시 고민중입니다.^^;