요즘 심심풀이로 외국 튜닝 포럼 및 싸이트들을 돌아다니다가 우연히 찾은 싸이트였습니다. http://www.hondata.com/reflash.html
혼다차 ECU 맵핑 및 튜닝 하는 회사 같아요...
이번 북미용 si 에 들어가는 (미국에 타입R은 나오지 않습니다...ㅋ일본과 유럽에만 나오죠?) K20Z3 엔진 튠 결과 그래프 인데요, 정확하게 얘기해서 ECU 맵핑 및 흡,배기 건들고 캣백, 레이스헤더, 등등을 바꿔준 결과그래프더군요. 녹색은 ECU 빼곤 다 한거고 파란색은 ECU 맵핑까지 (reflash) 완료된 결과였습니다.  
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The K20Z3-06Si reflash lowers the VTEC point to 4500 rpm, advances the cam angle and raises the rev limit to 8600 rpm.

We have implemented a VTEC window from 4500rpm to 5800 rpm.

Below 4500 rpm the K20Z3 is always on the low cam
Above 5800 rpm the K20Z3 is always on the high cam
Between 4500 rpm and 5800 rpm the K20Z3 is on the low cam at part throttle switching to the high cam at full throttle.
This one reflash will work well with a variety of aftermarket performance parts. It will work well with:

An intake
Cat-backs (as long as they are less restrictive than stock)
A race header *
A combination of intake and race header
(*Note that current race headers eliminate the catalytic converter and will generate a check engine light. This engine check light is for emissions and will not affect the car's performance. Race headers are for offroad use only)..순정 레이스 헤더를 쓰면 엔진 체크등이 들어오나, 성능에 이상이 있다는 말은 아니다. 근데 마지막에 오프로드용 이라니...이게 뭔 말입니까...혼다시빅에 오프로드 용이 달린다는건가?? 랠리용??

You must have a minimum of an intake or header. (ECU 만 건드려선 재미를 못 본다는... ^^)

It is not designed to work with a stock 06/07 Civic Si and will lose power between 4500rpm and 5600 rpm if installed........음.....엔진 헤더랑 흡기, 캣백 필요의 압박!!

싸이트를 들어가보시면 뭐 다른 자세한 설명들이 있지만서두,

제가 그냥 생각한 이 튜닝의 재밌는 점은 궁극적인 토크나 마력에서의 gain 은 순정과 별로 큰 차이가 없다는 점입니다. 그래프를 잘 보시면 출력은 거의 엇비슷 하지만 최대토크는 아주 약간 떨어지네요....
물론 튜닝후 vtec 포인트가 4500 이후로 낮아지면서 거의 7000까지 토크를 일찍 리니어 하게 이끌어내고 출력상승폭도 일찍 더 고르게 시작하는군요...

쉽게 얘기해서 6000 rpm 부터 7000 rpm 에 몰려있는 응축된 힘을
4000rpm 후반대부터 일찍 끌어내는 튜닝 이겠네요....

그럼 이렇게 튜닝된 차와 순정차와 드래그 레이싱이나 와인딩을 겨루면
파워를 일찍 끌어내 쓰는 요놈이 더 결과가 좋게 나올까요?....
어쨌거나 4기통 2.0 리터에서 8000rpm 넘게 돌리는 혼다 엔진의 경이로움이 박수를 보냅니다....무식한 제글 읽어주셔서 감사합니다. 틀린점은 지적해주세용 ^^

근데 순정 엔진셋팅이 더 무서워 보이네요....6000부터 시작되는 저 가파른 출력 토크 그래프 상승폭을 보십쇼.......ㅎㄷㄷㄷ;