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E46 BMW 357Ci

허동원

https://www.teamtestdrive.com/boards/1148194

2011.07.25 00:18:11 (*.104.142.123)

2854

네 357 맞습니다 맞고요..

이게 당췌 므여? 하시는분들은..아래 사진을 보시면 이해가 가실겁니다

LS1 5.7L V8...하악하악-_-;

프로젝트 디테일은 아래 링크로..들어가보세요

http://www.ls1tech.com/forums/conversions-hybrids/1434115-uk-project-bmw-e46-357ci-v8.html

http://s1196.photobucket.com/albums/aa404/Blair_McWilliam/My%20BMW%20LS1%20V8%20Conversion/?action=view&current=b3371d83.mp4

http://s1196.photobucket.com/albums/aa404/Blair_McWilliam/My%20BMW%20LS1%20V8%20Conversion/?action=view¤t=4c547a27.mp4

아..침흘리고 대여섯번은 계속 본거같습니다-ㅠ-)

이 게시물을

2011.07.13 14:23:06 (*.141.38.12)

장연근

누가 엠블렘으로 장난쳤다고 생각했는데..ㅋ

2011.07.13 14:29:47 (*.91.137.78)

김순익

예전에 시애틀에 있는 모 튜닝샵에 구경간적이 있었는데 트랙용으로 E36(M3로 기억)에 LS1을 올리고 있는 것을 본 적이 있네요.

2011.07.13 14:43:54 (*.185.53.50)

김한얼

357 맞네요.. ㄷㄷㄷ

2011.07.13 14:48:39 (*.112.118.22)

김정률

이러면 밸런스가 맞나요...?

엔진 사이즈가 있어서 차축 뒤로 엔진을 완전히 넣지도 못한 것 같은데 말이죠;;

2011.07.13 14:51:46 (*.112.118.22)

김정률

들어가서 보니 무게 배분은 일단 50% 50% 거의 맞네요;;; 신기하네;;;

2011.07.13 15:00:52 (*.183.131.63)

허동원

LS1은 390파운드고 M54가 375파운드예요. 50/50핸들링에 머슬카라니..하악-_-;

2011.07.13 17:37:11 (*.35.217.215)

이규원

LS엔진이 OHV라서 그런지 사이즈가 매우 컴팩트하다지요. 스왑용으로 최고라고 하네요 ^^

2011.07.13 15:07:12 (*.220.208.245)

김진승

차체가 버티는게 대단하네요.

2011.07.14 10:08:58 (*.218.221.52)

최재호

e46 바디는 굉장히 허접합니다. M3도 아니고 330등에서도 뒤서브프레임 마운트부위 찢어짐이나 뒤 서브프레임 자체가 크랙이 가는 경우도 있구요... M3들이야 뭐 거의 이문제가 있다고 봐야됩니다. 하물며 E46 M3 엔진보다 토크가 두배가량 강한 LS1 (또는 LS6)엔진이면 보강 없이는 차체 곳곳이 찢어질걸요?

2011.07.13 15:44:14 (*.107.44.243)

김학성

서스펜션은 HSD 제품이네요. 한국 브랜드 맞나요??

2011.07.13 16:40:21 (*.183.131.63)

허동원

그러게욯ㅎㅎㅎㅎ 국산서스펜션 맞네요

2011.07.13 16:14:08 (*.99.22.34)

강효석

콜벳 엔진인가요?

2011.07.13 16:43:02 (*.183.131.63)

허동원

네 콜벳에도 들어가는 엔진입니다

2011.07.13 16:25:11 (*.68.249.111)

이현일

HSD서스펜션~이~

2011.07.13 18:40:13 (*.92.147.36)

정철

두번째 동영상 으르렁 거리면서, 허무하게 테일 흘리면서 돌아나가는게 멋지네요 -_-b

2011.07.13 21:44:17 (*.70.18.98)

이병년

360도 한 대 대기 중에 있습니다. 고녀석은 e36으로,,, ㅋ

2011.07.14 00:28:32 (*.99.250.165)

김선준

LS엔진 모델의 스왑은 워낙 광범위 해서 말이죠....과연 이곳에 들어갈까....하는 정도의 차량에도 잘 들어가 있습니다. BMW라면..뭐..베이직 아이탬 정도랄까요....ㅎㅎ 심지어 유노스 로드스터는 물론 포르쉐 964바디의 엔진룸 자리에 들어가 있는 사진도 봤습니다. ㅡ,.ㅡ;

2011.07.14 03:30:43 (*.229.60.131)

이원진

허.. AMG와는 다른 차원의 German 머슬이군요 ㅎㅎㅎ

2011.07.15 03:34:04 (*.134.245.240)

이주한

ohv엔진자체가 컴팩트하죠..무게도 가볍구요..가격도 아마 330엔진보다도 훨씬 쌀걸요..

2011.07.15 09:50:04 (*.218.221.52)

최재호

330엔진 신품이 대략 만달러...

LS1 말고 지금 나오는 6.2 LS3와 TR6060 조합으로 올리면 신품으로 올릴경우 330엔진값 = LS3+밋션값 입니다.

2011.07.17 09:26:01 (*.10.32.174)

이재성

저 엔진 특성상 초반 토크는 앞바퀴가 들릴 정도인데... ㅋㅋ.. 드래그에서 만나면 최악의 상황이죠..

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