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호켄하임 랩타임입니다. 553대 중 177등 입니다.
이번에 나올 신형은 하체나 전반적인 파인튠이 엄청 달라졌다는데..기대되네요..
http://www.fastestlaps.com/tracks/hockenheim_short.html
데이터가 조금 이상해 보이네요. 객관적으로 잘 달리는 BMW M6 카브리올레와 제로백 4.8초의 로터스 에스프리 V8이 젠쿱보다 한참 밑인데다가 르노 메간 RS나 포드 포커스 RS도 훨씬 잘 달리는 차일텐데요.
http://www.fastestlaps.com/cars/hyundai_genesis_coupe_38_track.html
faster than ... 과 slower than ... 을 보시면 그닥 느리지 않다는 것도 알 수 있습니다.
호켄하임에선 람보르기니 디아블로 SV보다 빠르고 버지니아에서는 IS F 보다 빠르군요..
트랙마다 장단점이 있는거겠죠...
뉘르에서의 기록은 어느정도인지 궁금하네요...
젠쿱이 유수의 명차들 사이에 낑겨있으니 황공하네요.
어린시절부터 드림오브 드림카였던 디아블로보다 빠르다니..
낼아침에 당장 세차한번 더해줘야겠습니다.
왁스까지 매겨줘야지~ ㅋ
어째 말도 안되는 데이타들이라 느꼈는데....
잘 웃다 갑니당.....^^
driven by monkus.......유머 쩌네염....
누가 장난쳐놓은 1,2 위 빼곤 제대로된 데이터 같습니다.
안타까운건 세계 4위 생산국의 차가 한대밖에 안들어가 있다는 것.
호켄하임은 테크니컬 써킷이고...뉘르가 고속형이죠.....
호켄하임의 랩에 타타와 포니 i30 외에는 저 사이트 자료 제대로 된 데이타로 알고 있습니다.
해외에서 활성화된 포럼이고요........
bmw 동호회에도 올라와있는데요..........
현대차 얘기하지 말아라..... 무슨 위도냐...... 조작이다..... 신빙성없다....
등등.... 무지 까이더군요. ㅠ.ㅠ
전 나름 현대차 잘 타왔고...얼마전 다시 현대로 컴백했고요...... M파워도 소유하고 있지만......
맘 아프더군요..... 나름 잼있게탄 젠쿱였는데...........
Sportauto 의 Hokenheimring 테스트 자료가 있네요..
http://www.sportauto-online.de/vergleichstest/vergleichstest-audi-tts-bmw-z4-und-hyundai-genesis-koreaner-wildert-im-sportwagen-revier-3748706.html?show=2
아아. 쟁쟁한 차들 사이에 껴있다는게 자랑스럽군요..
아아. 옛날에 제가 너무 좋아하던 에스프리!!가
저.. 밑에 있다니. ㅎㅎㅎ
근데, 이거 신형엔진이면
직분사 330마력 넘는 그 엔진인가요??
링크를 클릭해보시면 1위가 타타 나노고 2위가 현대 포니...-_-, 3위가 i10 이라고 나옵니다.
장난치고는 꽤나 공을 많이 들엿네요. ㅎㅎ
이번 신형 젠쿱이 얼굴도 세단틱하게 나오고 8단 미션 적용이라 내심 상당한 기대를 기울이고 있는 와중에
드디어 엔진 출력만이 아니라 전체적인 전투력이 상승되었구나!
나 달리는 차예요하는 얼굴을 싫어하는터라, 현실적으로 사브가 데일리, 스포츠주행을 할수 있는 올인원이었는데
선택의 폭이 드디어 넓어지는구나!
현대가 언제 저런데 까지 가서 공개적으로 차량 성능을 테스트했나? 기특하구나!
하고 생각하고 있었는데... 음 ..은근이 화가 나네요. ^^
이번 신형 젠쿱이 얼굴도 세단틱하게 나오고 8단 미션 적용이라 내심 상당한 기대를 기울이고 있는 와중에
드디어 엔진 출력만이 아니라 전체적인 전투력이 상승되었구나!
나 달리는 차예요하는 얼굴을 싫어하는터라, 현실적으로 사브가 데일리, 스포츠주행을 할수 있는 올인원이었는데
선택의 폭이 드디어 넓어지는구나!
현대가 언제 저런데 까지 가서 공개적으로 차량 성능을 테스트했나? 기특하구나!
하고 생각하고 있었는데... 음 ..은근이 화가 나네요. ^^
이번 신형 젠쿱이 얼굴도 세단틱하게 나오고 8단 미션 적용이라 내심 상당한 기대를 기울이고 있는 와중에
드디어 엔진 출력만이 아니라 전체적인 전투력이 상승되었구나!
나 달리는 차예요하는 얼굴을 싫어하는터라, 현실적으로 사브가 데일리, 스포츠주행을 할수 있는 올인원이었는데
선택의 폭이 드디어 넓어지는구나!
현대가 언제 저런데 까지 가서 공개적으로 차량 성능을 테스트했나? 기특하구나!
하고 생각하고 있었는데... 음 ..은근이 화가 나네요. ^^
이번 신형 젠쿱이 얼굴도 세단틱하게 나오고 8단 미션 적용이라 내심 상당한 기대를 기울이고 있는 와중에
드디어 엔진 출력만이 아니라 전체적인 전투력이 상승되었구나!
나 달리는 차예요하는 얼굴을 싫어하는터라, 현실적으로 사브가 데일리, 스포츠주행을 할수 있는 올인원이었는데
선택의 폭이 드디어 넓어지는구나!
현대가 언제 저런데 까지 가서 공개적으로 차량 성능을 테스트했나? 기특하구나!
하고 생각하고 있었는데... 음 ..은근이 화가 나네요. ^^
죄송한데 댓글을 올리면 에러 메세지가 뜨고 몇번 클릭질 했더니 글이 멋대로 올라가서 삭제도 안되고.난감 하군요.
관리자분이 좀 정리좀 부탁드립니다. 도배질 아닙니다. ^^
1~3위 해킹(?) 이후로 포스팅 전체에 밑줄이 갔네요.ㅋ
누군가 인정하기 싫은 분이 링크에 장난을 치신 듯.
1~3위 빼곤 객관적으로 봐도 타당성 있는 순위 데이터 같습니다.
다른 자료 올려주신 분들로 입증 되었고요.
대충 오래된 데이터들은, 서킷 컨디션 변화에 따라 다를 수도 있어,
실제 가능한 랩타임에 비해 느리게 기록된 부분도 있을거 같습니다.
호켄하임링이 아니라 직선이 많은 서킷이면 또 데이터가 달라지겠죠.
테드에서 만큼은 유럽, 미국, 일본,국산에 선입견 없이 객관적이고 편안하게 의견교환하는
분위기였으면 좋겠습니다. 대한민국 최고의 지적인 커뮤니티인 만큼요. ^^
헐.. M3와 동급이라니 놀라운 결과네요.. 호켄하임이면 테크니컬 코스보다는 직선 위주의 가속성능이 랩타입을 결정하는 서킷이라 그런가..