Boards
얼마전 골프 GTi 에 대한 질문도 올렸었지만 전 요즘..,
오는 12월 경 아들녀석이 제대하면, 녀석의 차기 차종이면서 패밀리카를 겸할 수 있는
좋은 아이템이 뭘까.. 하고, 틈날때마다 중고차 시장을 기웃거리고 있습니다. ㅋ
그냥 상상해보는 것 만으로도 즐거워서요.
국산차와 외산차를 옮겨다니며 모니터링 중인데, 후보차종은 다음과 같이 형성되네요.
볼보 v50 - 실용성, 연비, 유지비..모두 괜찮은 편이고 가격도 2천미만 천오백 사이에서 가능.
운동성이나 승차감도 몇번 타본 바에 의하면 유럽차의 성향을 잘 간직해서 굿.
소나타 트랜스폼 f24s - 가격이 일단 연식대비 꽤 저렴하고, 정직한 디자인이 좋고..
부담없는 유지비와 거주성이 탐 남. 천오백 이하 가격 형성.
뿌조 607HDI - 꽤 고급스러운 차인데, 중고가격이 놀라울 정도로 저렴하네요.
200 마력 오버에 44키로토크의 강력한 성능에 스타일과 쾌적성이 시선을 끔.
유지비도 적게들거고 이천 전후 가격으로 가격대비 레어한 아이템.
벤츠W211 E350 - 좋아하는 디자인과 성능인데, 생각보다 저렴하게 형성되어 있습니다.
아들에겐 좀 그렇지만, 패밀리카로선 적당하다는 생각. 냠..
구형 에쿠스 330/380 - 한량느낌은 최고인 듯.ㅎㅎ 퉁퉁한 아들녀석이 몰면 조폭으로 오인.
칼라는 꼭 진주색으로.. ㅋ
포드 신형 토러스 - 아..미제차 중고가가 넘 빨리 떨어지는걸 보면 안타까워요.
껑충하지만, 모던한 디자인이 좋고 연식대비 가격이 참 좋은 편.
BMW e60 530 - 전 뱅글의 이 디자인이 좋습니다..만, 요즘 보면 e39 보다 더 구형처럼 느껴지기도.
BMW 의 운동성과 운전감성은 역시..최고인거 같습니다.
아우디와 폭스바겐은 대략 중고가 형성이 좀 높더군요. 인기가 좋다는 얘기일 듯.
차는 좋지만, 넘 타이트한 엔진룸 등으로 메인트넌스 마진이 좀 빡빡하다는게 좀 마음에 걸립니다.
골프 GTi 와 GTD 도 넘 탐나는 아이템이지만, 죽~ 둘러보다 보니 가격이 좀 비싸게 형성되어 있네요.
패밀리카 겸 아들의 차는 세단이나 왜건쪽으로 가고,
제차는 젠쿱을 한동안 더 사랑해주다가, 포르쉐 라인쪽으로 가고 싶습니다.ㅋ
하이브리드 고성능 모델들이 얼른 나왔으면 하는 바램이..
예전엔 차를 보는 기준을 무조건 스포츠성에 포커싱 했는데.. 나이가 들어가면서 조금씩 감성쪽에
더 눈이 떠지는 듯 합니다. 무조건 비싼차라는 개념은 아니고, 자신의 캐릭터를 업그레이드 시켜줄 수
있는 쪽으로 관심이 가는 듯 하네요. 또 예전엔 화려하고 튀는 느낌이 좋았는데.. 레이싱카가 아니면
점잖고 절제된 스타일에 관심이 갑니다.
레이스에 대한 마인드가 줄어든건 아닌데 요즘은.. 외려 예전처럼 카레이스 자체에 조명되는 미디어의
관심이 크지 않은거 같아, 휴식기로 생각하고 있습니다. 90년대가 오히려 더 일반의 관심이 컸던 듯.
무쏘나 스포티지의 다카르 랠리 참전도 그랬고, 국내 레이스에 대한 관심도 더 고조된 분위기였던 듯.
물론 요즘도 아마추어 이벤트를 비롯해 '생활레저'로서의 레이스와 스포츠드라이빙에 대한 일반의 관심이
커진 건 사실입니다.
승용차에 대한 관심 중, 최근 들어 더욱 강조되는 부분이 디자인입니다.
십년 여 전엔 성능이 좋으면 디자인도 예뻐 보였는데, 요즘은 일반의 관심과 눈도 높아져 '성능에 비례하는
디자인'에 대한 선호도가 지대해진 듯 합니다. 애플의 경우처럼, 매니아들의 감성쪽 관심의 비율이 높아
지면서 메카니즘은 기본이고, 뭔가 영감이나 정서적 만족감을 주는데 주력 한다는 얘기겠지요.
테드에서도 가끔 저널리스트가 되고 싶어하는 어린 매니아들을 보게 되는데, 제 생각엔.. 메카니즘 뿐만
아니라 감성적인 시각 훈련을 많이하면 좋겠다는 생각이 문득 듭니다. 시대성이나 예술 문화 전반에
관심을 갖고 함께 즐기다 보면, 앞으로 자동차의 중요한 구성요소로 작용될 '디자인'에 대한 이해나
비평에 좀 더 설득력을 갖게 될거란 생각이..
내일부터 시작된다는 한파가 며칠 갈 지 모르겠네요.
요즘 참신한 차종으로 바꾼 분들이 많은거 같아, 캔커피 얻어 마시게 주말에 번개함 치겠습니다.
회원님들 뵐 생각하니 벌써 설레이네요. ㅋ
깜장독수리..

최근 제 그림입니다.
road to Miami city / Acrylic on canvas / 53cmx33cm/ Jan 2011.

예전엔 스타일과 엔진의 마력곡선 이런거에 치중했지만, 요즘엔 편안한 뒷자리,
거기에 간략하게나마 3열이 있음 좋고, 하고 있습니다. 남자꼬마만 둘이라
이것저것 모두 감당이 안됩니다. 연비좋고 장거리가도 칭얼대지 않을 넉넉한 공간이
최우선이 되네요 ㅎㅎㅎ

차가운 기계와 도로를 따뜻한 그림으로 승화시키셨네요 ^^
마이에미.. 언젠가 한번 가보고 싶습니다.
남들은 CSI보고 그 도시에 반했다지만 전 덱스터를 보고 반했습니다.ㅎㅎㅎㅎ
그런데... 장가도 안간 총각인 저도 관점과 취향이 조금씩 바뀌는것 같습니다
이제 튠카들은 관심접고(...라기 보다는 가족의 평화를 위해;;)
안락하고 넓은 실내공간을 생각하며
와이프와 아이들을 위한 헤드레스트에 모니터 심어볼 생각과 구상중입니다.
그리하여 이제 곧
e39 530is에서 e38로 넘어갑니다.
(최소한의 제 취미를 위한 메인터넌스는 할 수 있겠지요)

패밀리카까지 겸하면서 좀 오래 타실 예정이라면 e350이나 530i 정도가 좋을것 같아요.
말씀하신대로 중고가격도 괜찮은 편입니다.
아우디 엔트리 또는 폭스바겐 계열의 중고가격(특히 A4나 GTI)이 높은 이유는
2.0이라는 배기량에서 오는 세금/유지비 부담이 덜하다는 것,
그리고 젊은 세대들이 좋아하고, 튠이 용이한 과급차량들이 많다는 것 때문이죠.
아무대로 3리터 이상의 대배기량 차량들은 세금/유지비/연비 등에서 많은 제약이 따르는 것 같습니다.
하지만 반대로 따져보면, 낮은 가격에 좋은 차량을 구입할 수 있는 계기도 되고요.
W211 E350(후기형) 강추합니다.
저라면 아버지한테 530 사달라고 할거 같습니다...^^
5시리즈 타는 복학생 오빠 ...
" 오응 저오빠 갠찮다~~~~"
와이프가 저거 사진이야 우깁니다..^^
전에 올리신 포스팅을 보여주니 와~~ 정말 잘그린다 한참 보고있더라구요..
와이프는 레이 저는 쇼퍼드리븐
이간격을 어떻게 할지요?^^

저라면 마냥 편한차가 좋으니 e350을 택하겠습니다만...
F/L이후 후기형도 중고값이 저렇게 많이 하락돼었나요?
528이 아닌 530이 후보군에 올라온걸 보니 전기형같기도 한데...
03년식 530은 나름 괜찮은 옵션들로 인기가 많다고 들었는데요...
그래도 값이 비슷하다면 신차값이 더 비쌌던 e350이 낫지 않나 싶네요.
푸조는 인지도가 그닥 높지 않고, 볼보는 넓은 트렁크 공간으로 인해 자취생들 짐 옮겨달라는 요청에 시달리지 않을까 하기도 ㅋㅋ 트폼은 경제적이긴 하나 차에 관심 없는 사람들의 시선에선 다른 후보들에 비하면 그냥 길거리 택시일뿐...
폭스바겐/아우디 차량들은 이미 현명한 판단으로 후보군에서 제외하셨으니 말릴 필요는 없겠습니다만, 그래도 혹시나 하는 마음에 웬만하면 피하시라고 말씀을 드리고 싶구요. 개인적으로 중고값이 높은 이유는 그냥 간단히 '거품'이라고 생각합니다.
포드는 신차에서 똥값 된 만큼이나 지속적으로 중고값이 급감하지 않을까 싶고, 나이 어린 사람이 구형 에쿠스를 타는 것은 (특히 밝은 색상 계열) 비록 '허'넘버가 아닐지라도 강남 뒷골목을 미친듯이 날아다니는 그분들을 연상케 해서 별로 추천하고 싶지 않네요.
제 경우는 학교에 "아버지 차" 라는 느낌이 물씬 나는 검정색 S클래스를 타고 간적도 있었습니다만 (실제로도 아버지 차였지만;;) 딱히 뭐라고 하는 경우는 별로 없었네요... 제차를 다들 이미 알고 있어서 그랬는지는 몰라도 ^^;
흰색/은색 E클래스나 5시리즈정도면 대략 "엄마 차" 정도로 무난하지 않을까 싶습니다 ㅎㅎ

일단... 아드님(이라고 쓰니 왠지 오글... ^^) 차량은 아드님의 선택권으로... ㅎㅎ
벌써 12월이면? 빠르네요...
EF-S 후속이라면, 게다가 재욱님이 메인 드라이버라면 V50에 살포시 한표 드려봅니다...
디자인이나 활용도에서 가장 무난할 듯 합니다...
퍼포먼스야 EF-S 대비 큰 차이가 안나더라도 V50의 컨셉이 그나마 젊은 층에 잘 맞는 듯 합니다...
저도 요즘 이래저래 많이 변하는 듯 합니다...
익렬님과 여러 지인들이 젠쿱으로 넘어가는 걸 보면서 불끈!!하기는 하지만 현실적으로 자꾸 우회하게 되는 듯 하네요...
요즘은 볼보 S80이나 XC70이 자꾸 눈에 들어오네요...
적당한 달리기에 가족적인 이미지가 좋은 것 같습니다...
i40은 파워트레인 구성이 조금 아쉬워서 자연스럽게 패쓰... ㅠ.ㅠ
조만간 근무지가 강남역에서 조금 멀리 이전할 예정이어서 좀 더 편안한 크루징을 신경쓰게 되네요...
예전처럼 만나서 이런 저런 이야기를 나누고 싶네요... 시간이나 좀 나야 될 터인데 말입니다요!!! ^^
두 마리 토끼를 항상 다 잡고 싶으나 현실적으로는 꼭 한 마리는 방목해야하는 상황이 아쉬울 뿐이네요... ㅎ
(개인적인 기준에서) 궁극의 535d 정도면 두 마리 다 품을 수 있을 것 같기도 합니다... ^^;;

그림 느낌 정말 좋은데요? 집에 걸어놓고 싶습니닷..ㅋㅋ
숫자 위주로 치닫는 듯한 차의 출력 경쟁이 얼른 완전히 끝나고 효율성과 감성 쪽으로 더 발전했으면 하는 1人입니다^^

제대한지 얼마 안된 저로써는
- V50 (T5 는 없지요?)
- E350
- 530i 에 먼저 눈이 가네요ㅎㅎㅎ
참 300C CRD도 힘이 상당했습니다...
토러스는 타보시면 아시겠지만 뒷좌석이 참 좁게 느껴졌습니다.

그렇게 갈망하는 레토나로 홍대앞 평정 ㅋㅋㅋㅋ
정작 본인이 원하는 차량은 리스트에 없는 듯 합니다.
결국 깜독님이 원하는 차를 떠넘기시는 걸로 해석되네요.
그냥 돈으로 주세요.. ^^

저도 요즘 패밀리카로 세단을 중고로 한 대 들여올까 하고 찾는 중 입니다... 처음 시작은 IS200 이었는데 거기에 C230V가 추가되었고, 다시 SM7 3.5 모델도 고민중입니다. ㅎㅎ

아웅... 아버님이 살아계셨다면 딱 비슷한 고민을 하고 계실텐데요...ㅎㅎ 아마 바퀴달린것 좋아하는 남자들은 나이 관계 없이 그런 생각으로 즐거운(?) 스트레스를 받으며 사는거 아닐까 싶기도 합니다. 왠지 부러워요~~^^
아... 재미는 없지만, 스테이츠맨도 나름 괜찮을것 같은 느낌이~ 너무 엉뚱했나요?ㅎㅎ생각보다 빠릿빠릿하고. 생각보다 자세 좀 잘 잡아주고. 여러모로 희한한 차인듯요...ㅎㅎ
아들 군에 보내놓으니 돈이 좀 모이시나 보군요. (풉핫핫핫) 하지만 대학등록금 제대하고 내 주려면 만만치 않다능!!
돈 좀 모이면 바로 차 생각 나는 건 차 좋아하는 사람들의 공통적인 습관인 듯.. ㅎㅎㅎ 저 역시 돈 모으는 방법은 무조건 매월 자동이체로 통장에서 어디론가 빼놓는 방법 뿐. 모이면 안됩니다. 바로 쓸 일을 찾아내기 때문에.. T.T