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안녕하세요? ^^
오늘 제 차, 사브900 컨버터블의 소프트탑 고장으로 정비소를 찾았습니다.
리셋만 하면 될 줄알았더니 소프트탑 활대 작동 모터의 피니언 기어가 갈리는 바람에
문제가 된 것이었습니다. 견적 1100불+공임. 이베이의 새 part는 300불.
지금 고민되는게 고치고 파는게 좋을지 아니면 어떻게 할지 고민이 됩니다.
사실 10년된 녀석이라 다른 기어들이 망가질 수도 있기 때문이지요.
(소프트탑 구동 모터가 크게 3뭉치인데 이미 한 뭉치는 똑같은 기어가 갈려 교환, 이번에도 역시 마찬가지군요. 다른 부분의 모터였지만)
어차피 다음 차로 넘어가기로 했는데 고치지 말고 그냥 팔까 싶기도 하고...
정비사는 어차피 나가는거야 잘 나가니까 그냥 타는게 어떻냐고, 오래된 컨버터블은
그럴 수 밖에 없다고 그랬습니다만 마음이 좀 떨떠름 하네요.
물론 품새는 안 나지만 탑을 직접 손으로 잡고 집어 넣고 빼면 되긴 합니다. -_-;;;;;;;;;;;;;;;;;
아무튼 그런 이야기를 정비사와 나누던 도중, 제가 다음 차 이야기를 꺼내면서 이런저런
고장관련한 이야기가 나오게 됐습니다. 그러면서 자기는 1위로 도요타, 2위로 현대차를
추천해주고 싶다고 하더군요. 도요타야 뭐 말이 더 필요하겠습니까만은 현대차를 권하길래
어라? 했습니다. 사실 제가 찾아간 인디 정비소들에서도 도요타 다음으로 현대차를
요즘 좋다고 추천하더라구요. (제가 한국인인줄 몰랐었습니다)
내가 아니 왜냐 라고 물어보니 구구절절히 나오더군요 ^^;;;
첫째, 현대의 성공가도(?).
둘째, 정비 편의성과 공짜 정비교실.
셋째, 연비, 워런티, 부품 신뢰도 등등.
불쑥 컸다고 표현하면서 현대가 급성장했다고 입이 마르도록 칭찬을 했습니다.
거기다가 자긴 현대차 엔진룸을 보면서, 이거 뭐가 어딧는지, 또 어떻게 정비하면 되는지 눈에 선하게 보인다 고 합니다. 게다가 정비도 상당히 쉽다고 칭찬하더라구요.
또한 미국은 워낙 차량이 많다보니 이런 인디샵의 정비사들은 메이커 딜러쉽에 가서 정비를 배워온다고 합니다. 새로운 차종이 나와도 그렇고 말이죠. 그러면서 다른 메이커들은 전부 그런 수강료가 있는데, 현대만큼은 돈 한푼 없이 정비를 가르쳐주고 공유해준다고 그게참 좋다고 하더군요.
셋째야 뭐 또 그 사람 구구절절히 이야기가 나왔습니다.
한두번 정비소가서 이런 이야기 들었으면 뭐 그런가보다 하겠는데 가는데 마다 이런 이야기가 나오니,
참 현대가 많이 발전 했구나란 생각이 들더군요. ^^ 품질이나 성능에서 비교를 하게 되니까요.
오히려 한인타운 정비소가면 욕을 할 때가 많더군요;;;;; 제 차가 미국에서 마이너다 보니까
취급하는 정비소가 그리 많지 않아 대부분 아주 오래된 미국인 정비소가 대부분입니다.
욕도 많이 듣고 참 애증이 교차하는 메이커이긴 합니다만 그냥 뭐 뿌듯합니다.
휴우 그나저나 이제 어떻게 해야할지 고민 좀 해야겠네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ.
그 정비사가 DIY할려면 하고 자기가 리 프로그래밍 하면 되니까 혹시 해볼려면 도전해보라고 하는데ㅋㅋ 고민이 되네요 ㅋㅋㅋㅋ
오늘 제 차, 사브900 컨버터블의 소프트탑 고장으로 정비소를 찾았습니다.
리셋만 하면 될 줄알았더니 소프트탑 활대 작동 모터의 피니언 기어가 갈리는 바람에
문제가 된 것이었습니다. 견적 1100불+공임. 이베이의 새 part는 300불.
지금 고민되는게 고치고 파는게 좋을지 아니면 어떻게 할지 고민이 됩니다.
사실 10년된 녀석이라 다른 기어들이 망가질 수도 있기 때문이지요.
(소프트탑 구동 모터가 크게 3뭉치인데 이미 한 뭉치는 똑같은 기어가 갈려 교환, 이번에도 역시 마찬가지군요. 다른 부분의 모터였지만)
어차피 다음 차로 넘어가기로 했는데 고치지 말고 그냥 팔까 싶기도 하고...
정비사는 어차피 나가는거야 잘 나가니까 그냥 타는게 어떻냐고, 오래된 컨버터블은
그럴 수 밖에 없다고 그랬습니다만 마음이 좀 떨떠름 하네요.
물론 품새는 안 나지만 탑을 직접 손으로 잡고 집어 넣고 빼면 되긴 합니다. -_-;;;;;;;;;;;;;;;;;
아무튼 그런 이야기를 정비사와 나누던 도중, 제가 다음 차 이야기를 꺼내면서 이런저런
고장관련한 이야기가 나오게 됐습니다. 그러면서 자기는 1위로 도요타, 2위로 현대차를
추천해주고 싶다고 하더군요. 도요타야 뭐 말이 더 필요하겠습니까만은 현대차를 권하길래
어라? 했습니다. 사실 제가 찾아간 인디 정비소들에서도 도요타 다음으로 현대차를
요즘 좋다고 추천하더라구요. (제가 한국인인줄 몰랐었습니다)
내가 아니 왜냐 라고 물어보니 구구절절히 나오더군요 ^^;;;
첫째, 현대의 성공가도(?).
둘째, 정비 편의성과 공짜 정비교실.
셋째, 연비, 워런티, 부품 신뢰도 등등.
불쑥 컸다고 표현하면서 현대가 급성장했다고 입이 마르도록 칭찬을 했습니다.
거기다가 자긴 현대차 엔진룸을 보면서, 이거 뭐가 어딧는지, 또 어떻게 정비하면 되는지 눈에 선하게 보인다 고 합니다. 게다가 정비도 상당히 쉽다고 칭찬하더라구요.
또한 미국은 워낙 차량이 많다보니 이런 인디샵의 정비사들은 메이커 딜러쉽에 가서 정비를 배워온다고 합니다. 새로운 차종이 나와도 그렇고 말이죠. 그러면서 다른 메이커들은 전부 그런 수강료가 있는데, 현대만큼은 돈 한푼 없이 정비를 가르쳐주고 공유해준다고 그게참 좋다고 하더군요.
셋째야 뭐 또 그 사람 구구절절히 이야기가 나왔습니다.
한두번 정비소가서 이런 이야기 들었으면 뭐 그런가보다 하겠는데 가는데 마다 이런 이야기가 나오니,
참 현대가 많이 발전 했구나란 생각이 들더군요. ^^ 품질이나 성능에서 비교를 하게 되니까요.
오히려 한인타운 정비소가면 욕을 할 때가 많더군요;;;;; 제 차가 미국에서 마이너다 보니까
취급하는 정비소가 그리 많지 않아 대부분 아주 오래된 미국인 정비소가 대부분입니다.
욕도 많이 듣고 참 애증이 교차하는 메이커이긴 합니다만 그냥 뭐 뿌듯합니다.
휴우 그나저나 이제 어떻게 해야할지 고민 좀 해야겠네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ.
그 정비사가 DIY할려면 하고 자기가 리 프로그래밍 하면 되니까 혹시 해볼려면 도전해보라고 하는데ㅋㅋ 고민이 되네요 ㅋㅋㅋㅋ
2008.08.09 01:40:22 (*.214.132.93)

현대가 오히려 한인들 사이에서 좋지 못한 이미지가 굳어지게 된 것은 아마 초창기 차들때문이 아닌가 싶습니다. 저도 현대가 미국 상륙하던 당시에 미국생활 했던 것은 아니지만 얘기를 들어보면 한국산 차가 미국시장 진출한 것에 많은 교포들이 현대차를 구입했었다고 하더군요. 그랬다가 품질과 AS때문에 고생을 하고 그때 굳어진 이미지 때문에 아직까지도 현대차에 안좋은 기억을 가진 분들이 많다고 생각됩니다. 한인 고객과 정비소 모두 현대차에 대해 좋지 않은 경험을 가지고 있는 분들이 많다보니 아무래도 그걸 깨기가 어렵겠죠. 저도 주변의 자동차 저널리스트들로부터 요즘 현대차 정말 많이 좋아졌더라 하는 이야기를 수년 전부터 듣고 있으며 주변사람들에게 현대차 추천해서 실제 구입에까지 이르게 한 이야기들도 많이 듣고 있습니다.
2008.08.09 02:03:51 (*.155.218.79)

그 만큼 발전하는데 과도한 격무로 시달렸던...시달리고 있는
엔지니어들에게 박수를 보냅니다~~~~~~
어차피 팔려면 고치는게 좋지 않을까요?
탑이 수동이라면 300불 이상의 가격 하락일듯 한데요 ^^
엔지니어들에게 박수를 보냅니다~~~~~~
어차피 팔려면 고치는게 좋지 않을까요?
탑이 수동이라면 300불 이상의 가격 하락일듯 한데요 ^^
2008.08.09 02:38:06 (*.193.210.167)

음.......
지금 거의 분해 완료했습니다 -_-;; 요즘 유행어로 저 좀 짱인듯 ㅠㅠ;;;
부품은 마침 새것이 300불에 팔더군요. 주문완료 했습니다. -_-;;;
이제 절 누가 말립니까 ㅠㅠ
지금 거의 분해 완료했습니다 -_-;; 요즘 유행어로 저 좀 짱인듯 ㅠㅠ;;;
부품은 마침 새것이 300불에 팔더군요. 주문완료 했습니다. -_-;;;
이제 절 누가 말립니까 ㅠㅠ
2008.08.09 04:13:16 (*.193.210.167)

전 꼭 고쳐서 팔껍니다.... 불끈! 오냐오냐 하면서 투정 하나하나 다 받아주면 욘석 버릇 잘 못 들까 싶거든요^^.
일단 내장재, 뒷 시트 분해 완료 및 소프트탑 모터뭉치 분해-재조립 완료했습니다. 대충 작업하는 방법? 모양이 나오네요. (속칭 가다가 나온다고 하던가요? ^^) 그 정비사가 사브가 GM에 넘어간 다음 나온 부품들 특히 소프트탑이 완전 악몽이라며 손사레를 치더군요. 저도 동감입니다. 흠흠.
혹시 찢어질까 CV조인트 고무도 있고, 허브너트 도 다 준비 해놨지만 절대 안 고치고 그냥 보낼껍니다! 불끈!
일단 내장재, 뒷 시트 분해 완료 및 소프트탑 모터뭉치 분해-재조립 완료했습니다. 대충 작업하는 방법? 모양이 나오네요. (속칭 가다가 나온다고 하던가요? ^^) 그 정비사가 사브가 GM에 넘어간 다음 나온 부품들 특히 소프트탑이 완전 악몽이라며 손사레를 치더군요. 저도 동감입니다. 흠흠.
혹시 찢어질까 CV조인트 고무도 있고, 허브너트 도 다 준비 해놨지만 절대 안 고치고 그냥 보낼껍니다! 불끈!
2008.08.09 09:21:52 (*.49.183.98)

님 좀 짱인듯.. 이거 결국 써먹어보네요..ㅋㅋ
사부..파시기 전날 웬지 잠을 못 주무실것이 눈에 선하네요;;
현대차..리세일밸류가 문제가 되겠지만 여러모로 경쟁력이 많이 높아진 거 같습니다.
사부..파시기 전날 웬지 잠을 못 주무실것이 눈에 선하네요;;
현대차..리세일밸류가 문제가 되겠지만 여러모로 경쟁력이 많이 높아진 거 같습니다.
2008.08.09 09:27:26 (*.4.207.62)
연비등등ㅇ으로 매캐닉 사이에서 이미지가 좋아졌다지만...소비자입장에선 일본차가 뻔히 버티는데 입증되지않은 현대차를 막상 사기가 좀 그렇죠. 많이 좋아졌다고는 하지만 아직 현대가 갈길은 먼거 같습니다.
2008.08.09 10:20:50 (*.193.210.167)

그 정비사에게 이미지가 좋아졌다는 것들이 바로 기반적 인식의 전환이 아닐까 합니다. 현대의 가장 취약점은 리세일 밸류도 있겠지만 바로 잔고장에 대한 것이었으니까요.
저처럼 고장에 지치다가(다시 생각해보니 즐기는듯 -_-) 정비사한테 "아~ 자꾸 차가 고장나서 정말 미치겠어요, 대체 어떤 차가 고장도 없고 좋을까요?" 라고 저처럼 물었을 때, "도요타 혼다 현대가 좋다" 란 말이 나온다면 소비자는 현대란 브랜드를 "아니 그래??" 라고 다시 생각해보겠지요. ^^ 어차피 도요타, 혼다야 익히 들어 알고 있는 브랜드고(보통 돈이 비싸서 못 사는거지 안 산게 아니죠, 물론 취향이기도 하지만요^^;;) 10년 10만마일 워런티 이야기도 나왔는데 워런티가 긴 것도 장점이지만, 그런 워런티를 제시할 만한 품질이 된다는 반증이 아니겠냐고 하더군요. 사실은 2번째 소유주부터 5년 6만마일로 워런티가 짧아지지만, 아무튼 실제로 고장이 많이 발생할 경우 그 비용을 현대가 다 충당이 안 된다면 그런 자신있는 워런티를 할 수 없지 않겠냐는 말이었습니다. ;) 낮다는 리세일 밸류도 도요타 혼다에 비해 낮은 것 아니겠습니까. 현재 팔리는 차들의 감가상각을 계산해보면 약 5년 이후엔 비슷한 잔존율을 보이고 있거든요.
저처럼 고장에 지치다가(다시 생각해보니 즐기는듯 -_-) 정비사한테 "아~ 자꾸 차가 고장나서 정말 미치겠어요, 대체 어떤 차가 고장도 없고 좋을까요?" 라고 저처럼 물었을 때, "도요타 혼다 현대가 좋다" 란 말이 나온다면 소비자는 현대란 브랜드를 "아니 그래??" 라고 다시 생각해보겠지요. ^^ 어차피 도요타, 혼다야 익히 들어 알고 있는 브랜드고(보통 돈이 비싸서 못 사는거지 안 산게 아니죠, 물론 취향이기도 하지만요^^;;) 10년 10만마일 워런티 이야기도 나왔는데 워런티가 긴 것도 장점이지만, 그런 워런티를 제시할 만한 품질이 된다는 반증이 아니겠냐고 하더군요. 사실은 2번째 소유주부터 5년 6만마일로 워런티가 짧아지지만, 아무튼 실제로 고장이 많이 발생할 경우 그 비용을 현대가 다 충당이 안 된다면 그런 자신있는 워런티를 할 수 없지 않겠냐는 말이었습니다. ;) 낮다는 리세일 밸류도 도요타 혼다에 비해 낮은 것 아니겠습니까. 현재 팔리는 차들의 감가상각을 계산해보면 약 5년 이후엔 비슷한 잔존율을 보이고 있거든요.
2008.08.09 11:00:32 (*.238.97.67)

음.. 이쪽 뉴질랜드는(남섬 크라이스트처치에 거주중입니다) 아직 현대차 보기
힘이듭니다..간혹 보이기는 하나 정말 가뭄에 콩나듯...대부분 일본차를
선호 하는거 같더군요...포드나 홀덴도 좀 보이고..(일본브랜드에 비하면
정말 적습니다.) 미국쪽은 이미지 많이 좋아졌나 보네요..
힘이듭니다..간혹 보이기는 하나 정말 가뭄에 콩나듯...대부분 일본차를
선호 하는거 같더군요...포드나 홀덴도 좀 보이고..(일본브랜드에 비하면
정말 적습니다.) 미국쪽은 이미지 많이 좋아졌나 보네요..
2008.08.09 11:07:16 (*.133.138.117)

현대자동차 정비성은 인정하지만서도
부품 신뢰도는.. 글쎄요.. -_-;;
사업소를 30번 가까이 들락날락하면서
내가 지금 모하는건가 하는 생각이 들때가 한두번이 아니랍니다.. T-T
부품 신뢰도는.. 글쎄요.. -_-;;
사업소를 30번 가까이 들락날락하면서
내가 지금 모하는건가 하는 생각이 들때가 한두번이 아니랍니다.. T-T
2008.08.09 11:25:45 (*.215.2.32)

현대차가 나날히 좋아지고 있다는것만은 분명하죠.. 우리나라에서도 북미가격에 북미 워런티 보장해주면 저라도 앞으로 세단류는 현대만 계속 탈듯 -_-;;