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어젠 제가 번개친날!!
10시까지 중미산 아래 검문소에서 모이기로 했지요^^;;
헌데...제가 지각을(변명을 하자면..서울갔다가 길막혀서..ㅠㅠ;)했답니다.
이진구님께서 먼저 도착하신후 경찰이 검문중이라고 문자를~
나름 대로 빨리가려는 마음에...
팔당에서 양평까지 가는길....제법 고속으로 달렸네요.
(이자리를 빌어...다시금 안전운전 한다는 다짐을!!)
오는길...뒤쪽에 Z4,M3,가야르도가 있길래...
와우~ 같이달리겠구나 했는데^^
M3(트렁크도 카본 ㅎㄷㄷ)오너분이 살짝 달려주시더군요^^;
그래서 한 3분간 가볍게 둘이 달려볼수있었습니다.
매너 좋게 깜박이 켜고 달려주셔서..
저역시 기분좋게 달릴수있었네요..
비상등도 켜주시고..
가는 방향이 다른지..그대로 지나가셨고^^;;
저희는 최대한 빨리 중미산으로..
도착하니 이미 10시 19분이 되어있었고, 위에언급한 이 진구님과..SM5를 타고
가족과 함께오신 회원님(성함이 기억이 안나네요..죄송..)이 먼저 도착해 계셨습니다.
간략한 인사후..정상에서 뵙기로 하고..
먼저 출발(오랜만에 만나는 후배녀석 바람쐬고 싶다하여 대리고간 관계로^^;;) 부스팅~과함께
서스펜션 테스트...
만족스런 결과를 얻고, 정상에서..
김주영님과,구흥서님,이학재님...그리고 한분은 기억이(엘리사 오토 오너분 성함이 ㅠㅠ;)...
파전도 먹고..이런 저런 이야기를 나누다가...
이진구님 동승시켜 드리고..SM5회원님 동승시켜 드리려고 찾는데..
어디가셨네요 ㅠㅠ;;
(다음에 오시면..1등으로 태워드릴께요^^;)
이야기 하던중 몇몇 분들 태워드리고 코스 알려드리고..
그러다가 제차는 미션이 또 털렸답니다 ㅠㅠ;
그 이후부터는...친구녀석의 2.0AT+소프트타입 일체형+SPT 215-45-17 투스카니를 타고
김주영님과,후배녀석 동승^^;;
제차로 태워드리고 싶었는데...미션때문에 아쉽게 되었습니다.
다음주엔 "다운힐"에 한해서만 즐겁게 동승시켜드릴수 있도록할께요^^;
중간 중간에 미션을 식히는 시간도 가져야 할거같아요^^;;
음...전반적으로 번개 진행에 많이 미흡했지만, 참석해주신 회원님들께 감사드리고요.
다음엔 좀더 즐겁게..단체로 주행도 하고 했으면 좋겠습니다~
그럼 안전운전하시고..남은 주말 푹쉬세요~
이건 보너스 영상이에요~ 제네시스 3.8의 짧은 드리프트~
운전자는 전...샤인레이싱 대장님^^;
10시까지 중미산 아래 검문소에서 모이기로 했지요^^;;
헌데...제가 지각을(변명을 하자면..서울갔다가 길막혀서..ㅠㅠ;)했답니다.
이진구님께서 먼저 도착하신후 경찰이 검문중이라고 문자를~
나름 대로 빨리가려는 마음에...
팔당에서 양평까지 가는길....제법 고속으로 달렸네요.
(이자리를 빌어...다시금 안전운전 한다는 다짐을!!)
오는길...뒤쪽에 Z4,M3,가야르도가 있길래...
와우~ 같이달리겠구나 했는데^^
M3(트렁크도 카본 ㅎㄷㄷ)오너분이 살짝 달려주시더군요^^;
그래서 한 3분간 가볍게 둘이 달려볼수있었습니다.
매너 좋게 깜박이 켜고 달려주셔서..
저역시 기분좋게 달릴수있었네요..
비상등도 켜주시고..
가는 방향이 다른지..그대로 지나가셨고^^;;
저희는 최대한 빨리 중미산으로..
도착하니 이미 10시 19분이 되어있었고, 위에언급한 이 진구님과..SM5를 타고
가족과 함께오신 회원님(성함이 기억이 안나네요..죄송..)이 먼저 도착해 계셨습니다.
간략한 인사후..정상에서 뵙기로 하고..
먼저 출발(오랜만에 만나는 후배녀석 바람쐬고 싶다하여 대리고간 관계로^^;;) 부스팅~과함께
서스펜션 테스트...
만족스런 결과를 얻고, 정상에서..
김주영님과,구흥서님,이학재님...그리고 한분은 기억이(엘리사 오토 오너분 성함이 ㅠㅠ;)...
파전도 먹고..이런 저런 이야기를 나누다가...
이진구님 동승시켜 드리고..SM5회원님 동승시켜 드리려고 찾는데..
어디가셨네요 ㅠㅠ;;
(다음에 오시면..1등으로 태워드릴께요^^;)
이야기 하던중 몇몇 분들 태워드리고 코스 알려드리고..
그러다가 제차는 미션이 또 털렸답니다 ㅠㅠ;
그 이후부터는...친구녀석의 2.0AT+소프트타입 일체형+SPT 215-45-17 투스카니를 타고
김주영님과,후배녀석 동승^^;;
제차로 태워드리고 싶었는데...미션때문에 아쉽게 되었습니다.
다음주엔 "다운힐"에 한해서만 즐겁게 동승시켜드릴수 있도록할께요^^;
중간 중간에 미션을 식히는 시간도 가져야 할거같아요^^;;
음...전반적으로 번개 진행에 많이 미흡했지만, 참석해주신 회원님들께 감사드리고요.
다음엔 좀더 즐겁게..단체로 주행도 하고 했으면 좋겠습니다~
그럼 안전운전하시고..남은 주말 푹쉬세요~
이건 보너스 영상이에요~ 제네시스 3.8의 짧은 드리프트~
운전자는 전...샤인레이싱 대장님^^;
2008.09.07 17:48:35 (*.176.70.15)

터보킷 내릴생각을 강하게 가지고 있습니다.
내일 입고해서 일단 미션은 수리해놓겠지만..
출력을 낮추던지(한 200마력만 되도 충분할듯^^;)...
혹은 타이어교환(235-45 --->225-45로..)과 함께...다운힐만 해야 할거같아요^^;
힐클라임은 차량에 데미지가 너무심한듯합니다..
내일 입고해서 일단 미션은 수리해놓겠지만..
출력을 낮추던지(한 200마력만 되도 충분할듯^^;)...
혹은 타이어교환(235-45 --->225-45로..)과 함께...다운힐만 해야 할거같아요^^;
힐클라임은 차량에 데미지가 너무심한듯합니다..
2008.09.07 19:22:32 (*.31.24.73)

성환님
와인딩 잼나고 빠르게 타시려면 엘리사를 강추해드립니다...
미션털릴일 없고 내구성 보장된 2.7 엘리사가 어떨런지..
흡배기에 ecu맵핑만 해도 빠릅니다
거기에 lsd넣으면 환상이겠죠
와인딩 잼나고 빠르게 타시려면 엘리사를 강추해드립니다...
미션털릴일 없고 내구성 보장된 2.7 엘리사가 어떨런지..
흡배기에 ecu맵핑만 해도 빠릅니다
거기에 lsd넣으면 환상이겠죠
2008.09.07 20:02:03 (*.176.70.15)

이제 빠르게 타는건 ....당분간일지라도..관심 없구요^^;;
그냥 재미만 있으면...그걸로 될거같네요..
엘리사...생각은 많지만..지금이녀석 처분하기도 아깝고..아쉬워서
어쩔수 없구요..일단은 이런 저런 생각좀 하고.
천천히좀 다녀야겠어요..ㅠㅠ;
그냥 재미만 있으면...그걸로 될거같네요..
엘리사...생각은 많지만..지금이녀석 처분하기도 아깝고..아쉬워서
어쩔수 없구요..일단은 이런 저런 생각좀 하고.
천천히좀 다녀야겠어요..ㅠㅠ;
2008.09.07 20:09:21 (*.42.179.134)
강성환님 처럼 민감하고 예민한 드라이버가 타는데도 털리는 밋션이면 드라이버 자신 탓만 하기엔 좀 그렇네요.
차대나 엔진에 워낙에 공 들인게 많으니... 모쪼록 스트레스 안 받는 좋은 차로 다시 거듭나길 바랍니다.
차대나 엔진에 워낙에 공 들인게 많으니... 모쪼록 스트레스 안 받는 좋은 차로 다시 거듭나길 바랍니다.
2008.09.07 20:20:58 (*.176.70.15)

넵...석원형님..
일단 미션의 문제는 100% 확실합니다.
나름대로 하드코어 주행하는 분들께 질문을 했더니..
투스카니의 5속 미션이 250마력 토크 30이상에서는...
내구성이 절대로!(단정지으시더군요.)보장되지 않는다...라는 대답을 들었습니다.
간혹 5속 미션으로 400마력 오버 차량들도 있는데.
그 출력으로 지금 스타일과 상황에서 주행하면 출발하자마자 털릴거라고 -_-;;
하드한 엔진튜닝과..주행을 하는 차량이...미션 문제로 더 밟지 못한다는거..
참으로 아이러니 하네요...
고민입니다. 현 시점에서 6속으로의 변경은 비용면에서 너무나도 큰 부담이되고(500만원)
그나마 내구성이 보장된다는 EF의 5속미션의 경우
변속감과,늘어진 기어비로 인해(현재 제 미션은 종감속 4.294로 7500rpm 5단 240키로..)
지금 처럼 타이트한 맛을 느낄수가 없다는게 문제지요.
아마도 터보를 내리거나..
현재의 고급유상태의 맵데이터를 일반유...로우부스트(현재 0.6바에서 0.5바 이하로..)셋팅후
200마력인근 25토크 정도로 내리고...
235-45의 타이어를 225-45로 변경, 다운힐(원래도 다운힐만하죠^^;)만 하면..
미션 트러블과는 이별할거란 예상입니다.
현재로 가장 현실적인 방법은...
NA로 다시 돌아가는것입니다.
지금의 터보킷 그대로 이식할 차만 나타난다면..
저렴하게 양도하고..
다시 올순정 엔진(듀얼밸브스프링은 그대로 쓰고)+종감속(4.294)+매니폴더(4-2-1)맵핑만
셋팅한채로 다시 다운힐만 할 생각입니다..
일단 미션의 문제는 100% 확실합니다.
나름대로 하드코어 주행하는 분들께 질문을 했더니..
투스카니의 5속 미션이 250마력 토크 30이상에서는...
내구성이 절대로!(단정지으시더군요.)보장되지 않는다...라는 대답을 들었습니다.
간혹 5속 미션으로 400마력 오버 차량들도 있는데.
그 출력으로 지금 스타일과 상황에서 주행하면 출발하자마자 털릴거라고 -_-;;
하드한 엔진튜닝과..주행을 하는 차량이...미션 문제로 더 밟지 못한다는거..
참으로 아이러니 하네요...
고민입니다. 현 시점에서 6속으로의 변경은 비용면에서 너무나도 큰 부담이되고(500만원)
그나마 내구성이 보장된다는 EF의 5속미션의 경우
변속감과,늘어진 기어비로 인해(현재 제 미션은 종감속 4.294로 7500rpm 5단 240키로..)
지금 처럼 타이트한 맛을 느낄수가 없다는게 문제지요.
아마도 터보를 내리거나..
현재의 고급유상태의 맵데이터를 일반유...로우부스트(현재 0.6바에서 0.5바 이하로..)셋팅후
200마력인근 25토크 정도로 내리고...
235-45의 타이어를 225-45로 변경, 다운힐(원래도 다운힐만하죠^^;)만 하면..
미션 트러블과는 이별할거란 예상입니다.
현재로 가장 현실적인 방법은...
NA로 다시 돌아가는것입니다.
지금의 터보킷 그대로 이식할 차만 나타난다면..
저렴하게 양도하고..
다시 올순정 엔진(듀얼밸브스프링은 그대로 쓰고)+종감속(4.294)+매니폴더(4-2-1)맵핑만
셋팅한채로 다시 다운힐만 할 생각입니다..
2008.09.07 20:24:27 (*.176.70.15)

혹시 주변에 베타(VVT)터보 올리시려는분 있으면 소개좀 부탁드립니다.
GT-2530R터보셋이며...엔진,미션 대품으로 완전 맞교환...
최대한 싸게 팔생각입니다^^;ㅋ
배기와 클러치까지 완전 넘길생각입니다.
(엔진 올 2월오바홀,터보올리면서 다시 살짝오바홀)
단...대품 차량은 2006년 이후 모델(FL2면 좋고요)이었으면 합니다~
혹시 계시면 소개좀^^;;
GT-2530R터보셋이며...엔진,미션 대품으로 완전 맞교환...
최대한 싸게 팔생각입니다^^;ㅋ
배기와 클러치까지 완전 넘길생각입니다.
(엔진 올 2월오바홀,터보올리면서 다시 살짝오바홀)
단...대품 차량은 2006년 이후 모델(FL2면 좋고요)이었으면 합니다~
혹시 계시면 소개좀^^;;
2008.09.07 23:11:57 (*.245.188.50)

성환님 참고로 EF밋션에 XG종감속(4.533)을 넣으면 좀 타이트해집니다.
5단 7200rpm에서 245km/h정도. 제가 그렇게 쓰고 있어서요. 변속감은
밋션스왑시의 작업숙련도와도 관련이 클 것 같습니다. 터보 내리긴
아깝네요. EF밋션 그리 비싸지도 않은데 가격을 생각하면 시도해볼만
하다고 생각합니다.
5단 7200rpm에서 245km/h정도. 제가 그렇게 쓰고 있어서요. 변속감은
밋션스왑시의 작업숙련도와도 관련이 클 것 같습니다. 터보 내리긴
아깝네요. EF밋션 그리 비싸지도 않은데 가격을 생각하면 시도해볼만
하다고 생각합니다.
2008.09.07 23:24:08 (*.152.5.252)

터보올린다고 게시판에 글 쓰셨을때....
'중미산을 달리는 사람이 터보를 올려서 후회할텐데..' 했더니
역시나 그렇군요. 미션이 문제를 일으키지 않았어도 NA가 더 재미있었다고
생각하시죠? ^^
'중미산을 달리는 사람이 터보를 올려서 후회할텐데..' 했더니
역시나 그렇군요. 미션이 문제를 일으키지 않았어도 NA가 더 재미있었다고
생각하시죠? ^^
2008.09.08 01:17:27 (*.152.207.117)

6단 미션 비용이 상당하네요. 신품 기준이시겠죠..?
미션 자체의 가격이 상당한 것인지, 작업에 필요한 과정이 복잡해서 그런진 몰라도..
아쉽네요. 완성도 높게 셋팅한 엔진 같은데... 몇달 사이에,
여러번 미션 블로우를 겪으셔서 안타깝습니다.
좋은 솔루션 찾으시길 바랍니다..
미션 자체의 가격이 상당한 것인지, 작업에 필요한 과정이 복잡해서 그런진 몰라도..
아쉽네요. 완성도 높게 셋팅한 엔진 같은데... 몇달 사이에,
여러번 미션 블로우를 겪으셔서 안타깝습니다.
좋은 솔루션 찾으시길 바랍니다..
2008.09.08 09:05:33 (*.155.7.201)

sm5 타고 갔던 회원입니다.. 같이 갔던 애기들이 너무 따분해해서 인사도 없이 먼저 자리를 떴습니다.
죄송합니다..
다음번엔 기필코 혼자 참석을...;;
죄송합니다..
다음번엔 기필코 혼자 참석을...;;
2008.09.08 09:22:22 (*.208.100.39)

그시간에 저도 거기 있었는데 번개있는줄은 몰랐네요...
담엔 인사드리겠습니다....전 주로 화 수요일에 가서 담배 두개피 피고 옵니다...
담엔 인사드리겠습니다....전 주로 화 수요일에 가서 담배 두개피 피고 옵니다...
2008.09.08 09:29:44 (*.176.70.15)

재훈님 말씀대로..후회 하고 있습니다^^;;
일단 빠르기야...출력이 두배나 올라가서 엄청 빠른데..
그걸..실력으로 올린게 아니라.
출력으로 빨라진거니...그만큼 대미지가 심하네요.
지금 머리속에 새로운 방법이 생각났습니다.ㅋ
종감속을 롱으로 교체하면....코너에서 2단을 넣을일이 많을텐데.
그럼 2,3단 골고루 무리가 갈테니..미션에 데미지가 좀 덜할까요 ?
아니라면 또 눈물나고요 ㅠㅠ;
아..창복님...죄송해요 ㅠㅠ;; 담엔 시끄럽고 재미있게 해드릴께요 ㅠㅠ;
용호님..전 흰색 투스카니(앞 에어댐)에....녹색 번호판 5820번입니다.
매주 금-토 양일간 1일~2일가고요...^^;
주로 야참먹고 살찌우는 중 -_-;(빼야 하는데 ㅠㅠ;)
일단 빠르기야...출력이 두배나 올라가서 엄청 빠른데..
그걸..실력으로 올린게 아니라.
출력으로 빨라진거니...그만큼 대미지가 심하네요.
지금 머리속에 새로운 방법이 생각났습니다.ㅋ
종감속을 롱으로 교체하면....코너에서 2단을 넣을일이 많을텐데.
그럼 2,3단 골고루 무리가 갈테니..미션에 데미지가 좀 덜할까요 ?
아니라면 또 눈물나고요 ㅠㅠ;
아..창복님...죄송해요 ㅠㅠ;; 담엔 시끄럽고 재미있게 해드릴께요 ㅠㅠ;
용호님..전 흰색 투스카니(앞 에어댐)에....녹색 번호판 5820번입니다.
매주 금-토 양일간 1일~2일가고요...^^;
주로 야참먹고 살찌우는 중 -_-;(빼야 하는데 ㅠㅠ;)
또 다시 한번 얼릉 미션이 쾌차하셨으면 합니다..^^;;
그리고 마지막 보너스 영상 진짜 짧내요^^;;