추월차로라는 개념은 현재로선 '고속도로'에만 해당하는 것이 맞습니다.

이러한 점이 정확히 알려져야 한다는 점 에선 저도 이의가 없는 부분이지요.

다만 예외적인 한가지 예를 들면... 제주도에 가보니 편도 2차로 지방도에 노면 표지로 주행차로와

추월차로를 지정해 놓은 경우가 있던데 이 처럼 별도로 지정되어 있는 경우엔 거기에 따르면 됩니다.

개인적으로 저는 그냥 자동차전용도로도 1차로는 추월때만 이용하고 가급적 비워두려 노력합니다.

우측추월이 여러모로 위험한 상황을 만들기도 하고... 전 그냥 하위차로로 다니는게 마음이 편하더군요.^^

법규상 강제되는 부분은 고속도로겠지만서도..

저는 시내 등 어디에서라도 요령껏 지키려고 하고 있습니다.

왜 왔다갔다 하느냐;;; 라고 조수석에서 뭐라고 하는 집사람을 잘 설득 하는 것 또한 중요하겠네요;;

일반 도로에서도 양보의 의무가 있는것으로 아는데 이게 안먹히더라고요....  자동차 전용도로에서 휴대폰으로

통화도 아니고 뭐 보느라 도로가 꽉 막혀도 어디 신고할곳도 없더라고요

에구... 그렇다는 것을 인지하고 있으면서도 일반 도로에서 군인차량이 40km/h로 1차로를 정속주행하고 2차로는 또 40km/h로 나란히 정속주행 하는 걸 보면 한숨이 쉬어집니다;;

저도 일반도로에서 저보다 빠른 차량에게 상위 차로를 비켜주네요.

반대로 1차로로 달리고 있는데 2차로 차량이 저랑 같은 속도로 달리시면 더 밟아서 가게 됩니다...^^

우리나라 처럼  차들이 많고 길이  밀리는 도시에서는  법이 어떻든간에  일반도로에서도

최소한 앞차와는 같은 속도로 주행해주는 배려는 필요하다고 봅니다....

천천히 가려면 2차로 3차로로 주행하든지요...