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글 수 27,479
안녕하세요.
항상 보기만하고 회원분들의 방대한 지식에 감탄하는
회원입니다.
작년즈음에 사고로 잘타던 푸조308웨건 보내고 중고로 어찌해서
더럭셔리그랜져 TG를 타고있던중..
우연히 길거리에서 본 르노 클리오에 정신이 팔려..
계약서를 썼습니다..
진행에 차질이 없다면 금요일쯤 받을거같은데..
아직 벙벙하네요..^^
제가 좋아하는 해치백과 웨건의 길로 다시 올수 있어서 너무 좋치만
한편으로는 30대중반 미혼에 이 세그먼트의 차급이 맞을까 조금 불안도 하고
그래도 결국은시승할때의 그 컴팩트함이 너무 좋아서 이렇게까지 일이 진행되어버렸네요..ㅎ
어서 차 받아서 앨범란에 사진 올리고 싶습니다^^
1년 좀 넘게 그래도 편하게 저를 잘 태워준 TG에게도 고맙고
이제 만날 클리오도 너무 설레이네요..ㅎㅎ
일교차가 큰 날씨 회원님들 감기조심하시고 좋은 저녁 되세요^^
2018.11.13 17:04:05 (*.247.144.146)
반갑습니다 저도 30대 중반 미혼 ;; 그랜저 TG랑 마티즈 보유 하고 다닙니다 ;;
대형차 타다 해치백 타면 정말 운전 쉽고 재밌죠 클리오도 그런느낌 잘 나더라구요
출시때 시승해보고 저도 계약서 쓸뻔 ㅋㅋㅋ
가솔린 파 라서 디젤은 그냥 넘겼는데 클리오도 가솔린 터보 나오면 저도 넘어갈듯 합니다 ㅎ
대형차 타다 해치백 타면 정말 운전 쉽고 재밌죠 클리오도 그런느낌 잘 나더라구요
출시때 시승해보고 저도 계약서 쓸뻔 ㅋㅋㅋ
가솔린 파 라서 디젤은 그냥 넘겼는데 클리오도 가솔린 터보 나오면 저도 넘어갈듯 합니다 ㅎ
2018.11.13 21:00:16 (*.70.57.146)
저도 회사차로 해치백 피아트 오티모(알파로메오 줄리에타 형차차) 타고 있는데, 디자인 측면에서 정말 맘에 듭니다.
소형 준중형은 해치백이 더 이쁜거 같아요.
주차 실용성은 세단대비 길이 차이가 생각보다 한뼘도 안나서 차이 모르겠고.. 트렁크는 뒷 시트 접으면 활용성이 세단보단 한결 좋습니다 ㅎㅎ
축하드려요
소형 준중형은 해치백이 더 이쁜거 같아요.
주차 실용성은 세단대비 길이 차이가 생각보다 한뼘도 안나서 차이 모르겠고.. 트렁크는 뒷 시트 접으면 활용성이 세단보단 한결 좋습니다 ㅎㅎ
축하드려요
2018.11.13 21:34:07 (*.229.176.18)
미혼일 땐 해치백
기혼이 되면 웨건 - 가족 수에 따라 패밀리밴..
이라고 개인적인 의견입니다 ㅎㅎㅎ
웨건을 거치지 못하고 바로 미니밴인 상태이지만 상황을 봐서 나중에는 웨건을 기추할 예정입니다.(애들을 독립시키고 나면)
예쁜 차 많이많이 자랑해 주세요~~
기혼이 되면 웨건 - 가족 수에 따라 패밀리밴..
이라고 개인적인 의견입니다 ㅎㅎㅎ
웨건을 거치지 못하고 바로 미니밴인 상태이지만 상황을 봐서 나중에는 웨건을 기추할 예정입니다.(애들을 독립시키고 나면)
예쁜 차 많이많이 자랑해 주세요~~
한국에서만 그런지는 모르겠으나... 유독 해치백을 없어보인다고 해서 그렇지.
가격과 유지비, 주차편의성에서 해치백만큼 실용적이고 합리적인 차가 또 있을까 싶습니다.
MD 타다가 두 대를 더 거쳐서 동일 플랫폼의 해치백인 GD로 왔지만, 동일한 앞좌석 공간에
보다 짧은 휠베이스임에도 뒷좌석은 도리어 더 쾌적한데다 전장이 짧아서 주차하기에 좋고,
뒷좌석을 접으면 광활한 적재공간에 보너스로 날렵한 운동성과 예쁜 뒷모습까지 갖춰져서
욕심부리지 않는다면 여러 모로 매력이 크다고 느끼고 있습니다.
저 역시도 30대 중반 미혼이라 미끈하게 빠진 최신형 중형세단 타는 동년배들이 수두룩한 점은 좀 신경쓰입니다만;;
중형차는 다운사이징 엔진이라도 덩치 때문인지 출퇴근길 기름 먹는 건 2천cc나 1천5~6백cc 터보나 대동소이한데다
통상적인 중형차 연비 자체와 너무 큰 덩치, 기본 적용되는 오토미션이 부담되는 저로서는 그러려니 하고 있습니다.
좁은 땅덩이에 주차할 곳도 부족한데 평균적인 차 사이즈가 지나치게 비대해졌다는 생각도 갖고 있고요.
차량 출고되면 소개해주세요~ ^^