자, 여기 버스 노선표가 있습니다.
여러 곳에서 짜집기한 100개의 노선이 있는데 80 개는 맞지만 20개는 틀렸습니다.
공교롭게도 내가 탄 버스가 틀린 노선의 번호일지도 모릅니다.
그렇다면 나머지 80개가 맞다고 노선표 기능을 할 수 있나요?
여러 사람들의 경험을 토대로 틀린 20개를 선별할 수가 있습니다.
짐작으로 노선을 올리는 우를 범하지 않으셨으면 하는 뜻이었습니다.

Autzine의 Mark Wan이 그런 사람이었는지는 모르겠습니다만, 글 내용도 좋고 좋은 자료가 많아서 좋아하는 사이트입니다.
Azera 섹션에서 그랜져 TG( Azera)의 경우 그랜져 XG대비 67% 강성 증가라고 없는 수치를 써 놓지는 않았을테고요.

윤정준 님께서 애쓰신 것은 높이 삽니다.
하지만 그냥 자료에 문구를 바탕으로 계산하신 것 아닙니까.
그리고 그 이후에 윤정준 님의 데이터가 거의 확실하다는 지지 의견도 있었습니다.

하지만 계산에서 나온 데이터 전부를 공개하신 것도 아니고, 수치 하나만을 적으셨지 않습니까.
그 것도 편차가 가장 큰 것을요.
오차 범위라는 것은 마음대로 정하시는 것이 아니지 않습니까.
그리고, 윤정준 님께서는 근거가 되는 본문을 실어 주셨다면 좋았을 것입니다.
어차피 다른 분들에게 참고하시라고 올린 자료가 아닌가요.
저 역시 참고하려고 했으나, 의구심이 들어 질문을 했던 것이고요.
말씀 드렸듯, 이의 제기가 아니라  신뢰성에 의문이 드는 근거를 설명한 것입니다.

혼자 알고 있는 것과 게시판에 올리신 것은 차이가 큽니다.
자료는 있는 그대로를 써야지 임의로 가공하면 안된다고 생각합니다.
처음부터 본문 그대로를 인용하시면서 그 것을 근거로 계산해보니 23952- 28285라는 범위가 나왔다고 명시해 주셨으면 이런 번거로운 일이 생기지 않았겠지요.
그리고, 계측이 아니라 메이커의 홍보자료를 인용해서 계산한 것이지요.
간단한 계산이지만  '두배의 강성을 지녔다.'는 표현을 곧이 곧대로 200%로 확대 해석하셨을 수도 있고요.
경쟁차종이라도 연식에 따라서 강성이 다른 경우도 많고요.
기준이 되는 전 모델의 강성 수치 역시 메이커의 발표치인지도 보아야합니다.

알고 계시겠지만 프레스 릴리즈란 제작사에서 배포한 공식 자료를 이야기합니다.
몊 % 증가되었다는 표현은 각종 리뷰에서 쉽게 접할 수 있는 것이고요.
보다 구체적인 수치가 필요한 것이지요.
그리고, 말씀하신 그 사이트에서 Azera의 프레스 릴리즈가 있는지요.
제가 검색을 잘 못해인지 Azera 뿐 아니라 제가 찾는 차종은 안 나오네요.

제 관심사는 그냥 차를 알아가는 것입니다.
기왕이면 제가 타고 있는 차....
다른 분들도 다르지 않을 것이라 믿습니다.
누구에게 딴지를 거는 것엔 취미가 없습니다.
다만 '잘못된 노선'일 가능성이 있으므로 신뢰성에 대해 문의한 것입니다.
얼마전 e-bay에서 press kit이 떴길래 주문해서 기다리는 참입니다.
제 차에 대한 호기심이죠.
메이커에선 잡지사에 어떻게 홍보하는지 궁금하기도 하고요.
그 이상도 그 이하도 아닙니다.
제가 자동차 관계자도 아니고 말이죠.

저는 윤정준 님께 반박하기 위해 글을 쓰고 있는 것은 아니었습니다.
지금도 그렇고요.
사실을 받아들이는 방법에 대해 생각해보자는 뜻에서 장문의 글을 여러 번 쓴 것입니다.
관심 가지시고 글을 읽으시는 테드 회원분들에게 쓴 것입니다.

모두 좋은 밤 되시길.