Q & A
안녕하세요. 최남규입니다.
뉴프라이드 디젤 수동입니다.
경기 뛰고 있구요.
워낙에 디젤차량의 전륜 무게가 심하게 무겁기도 하구요.
조금이라도 전후륜 무게 배분에도 도움이 되고, 엔진룸 공간 확보를 위해서
배터리를 뒤로들 많이 이동하던데요.
가스가 은근히 걱정이 됩니다.
그리고, 디젤차량의 경우 특히 전기를 많이 쓰기 때문에, 특히나 겨울철에는 일발시동이 어려운 경우도 있다고 해서요.
이정도면 괜찮다 싶은 선재 추천 부탁드립니다.
(당연히 무산소동선 같은거, 그리고 굵을 수록 좋겠지만요.)
그리고, 배터리도...
오딧세이, 옵티마 등 중에서 어느 정도 급이면 충분할지 추천 부탁드립니다.
일반적으로 사용되는 배터리가 80L입니다.
옵티마 강추합니다!! 20만원 아래로도 구할 듯 ^^
PS. 지인한테 옵티마 배터리로 바꾸고 뒤로 옮길까 얘기했더니만,
야!! 이왕 바꾸는 거 에쿠스 껄로 바꿔~ 이러고 있습니다. ㅋㅋㅋㅋ
2게이지 오디오앰프 전원선에 배터리쪽 300a 퓨즈 걸으시구요 경기뛰신다면 차량 실내로 배선작업하시면 버지들어가도
배선이 상하지 않아서 좋을듯합니다. 제차는 그렇게 했습니다..
예전에 카오디오에 빠져있을때 많이 작업을 해보았습니다. 일반적인 주행 목적으로는 4게이지면 충분할것 같습니다.
카오디오의 고출력을 위해서는 0 게이지로도 배선을 합니다만,,,비싸고 설치가 힘듭니다.(요즘은 가격이 어떤지 모르겟네요)
제가 타고 댕기는 w211과 e39도 그냥 4게이지정도의 선으로 배선되어있습니다. 참고하세요~
저도 승용디젤이구요~베터리 리어이동하면서 배선은 전선가게가서 50 스퀘어 사용하니 한겨울 시동에는 아무런 문제 없더군요~~35스퀘어라도 충분하겠더군요~ 올해 유난히 추운겨울이였지만 시동불발된전 한번도 없었습니다.
참고로 전압도 일정하게 나옵니다~^^
MF배터리는 과충전만 아니면 가스발생이 거의 없는것으로 알고있습니다.