Q & A
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폴리 수명이 다된거같아요
시동걸때 끼리릭 하는 소리가 나네요 ^^;;
조만간 텐셔너 폴리 교체해주려고 하는데
이거 DIY로 가능할까요??
브레이크는 항상 혼자서 해왔는데
이부분은 찾아봐도 e46만 있고 e90은 한사람이 없네요 포스팅을 찾을수가 없는게..
교체하는거 어렵지 않겠죠?
아 이거 교체하면서 벨트도 같이 해줘야할까요??
벨트 상태는 너무 좋아서 고민하고있는데
어디하나 갈라진곳도 없고
늘어나지도 않았고
한번도 갈아준적은없지만
굳이 갈아줘야 할까 하고 고민하고있습니다
2011.08.11 19:15:58 (*.94.1.37)
글쎄요... 제가 포텐샤 아이들 풀리를 DIY로 교체했는데요.. 전혀 DIY로 하기에 문제 없었습니다.. 포텐샤도 세로배치 엔진인지라...
근데 끼리릭이면 텐션 조정이면 될것 같은데요??? .. 아이들 풀리의 베어링이 나가거나 파손되면 다른 소리가 날텐데요..
풀리 자체 교환은 쉬운편입니다.
엔진의 전면에 위치하여 엑세스하기도 참 편리하구요.
전면 팬을 제거하고, 텐셔너 풀리 더스트캡을 제거한 뒤, 텐셔너를 시계방향으로 풀어주세요.
보통은 T50 torx bit에 맞는 볼트들입니다만, 이건 torx screw네요.
http://www.rmeuropean.com/Part-Number/Bolt-for-Drive-Belt-Tensioner-Alternator--AC--Power-Steering-Belt-__11287530315_GEN_E095124A.aspx
torx bit 킷을 구입하시면 저기에 맞는 소켓도 딸려오니, 없으면 이참에 장만해보셔요
그리고 다른 풀리들도 볼트만 제거하고 교체해주시면 됩니다.