참... 우람님도 너무 하시는군요. ㅋㅋㅋ 텍스트 메세지 하나 보내시면 될것을~ ^^

8인치 폭의 휠에서 스퀘어가 나오려면 235가 최적입니다.

245까지도 봐 줄만합니다만, 255 정도(혹은 그 이상)만 되어도 불룩해지지요.

반대로 225정도에서 약간 스트레치 되는 현상이 215로 내려가면 현격하게 나타나구요.

앞 215/40/18, 뒤 245/35/18 인 차량에 현재의 225/40/18을 앞/뒤 그대로 사용해도 무방 하겠지만, 꼭 스퀘어 형태를 고집한다면, 235/40/18로 통일 시키면 됩니다.

225/40/18기준으로 전체직경 오차범위 1.13% 이고, 215/40/18 기준으로는 2.42% 입니다. 어느 쪽이건 부담없다고 봐야하지요.

그 스퀘어가 아니라 4륜 림폭이 같은걸 말씀하시는거같은데.........

아얘 그냥 다 써보면은,,,

제가 쓰고있는 18x8 휠을 BMW 135i에 적용하는 경우, (135 순정 휠폭은 본 글에 언급했듯이 7.5/8.5 입니다.

한국에 많이 있는 335도 같을거얘요..)

제 생각엔 135 순정 타이어의 앞뒤 폭 차이가 30mm로,, 차이가 좀 있기 때문에 순정 사이즈 그대로 8인치폭 휠에 적용하면

앞은 너무 땡겨지고(stretched) 뒤는 불룩한 셋업이라 모양새나 운동성에 있어서 안좋을것 같은데요,

차라리 타이어 폭을 네 바퀴 같게 스퀘어로 가면 어떤가 싶은데요,

차의 성능에 영향을 적게 주거나 또는 어떤 면으로 특정 성능을 향상시키면서 18x8 휠을 네 바퀴에 다 적용할려면

타이어 사이즈를 어떻게 가야할까요? 되겠습니다.

예를 들어서 네바퀴 다 235 40 18로 갔을 때 전륜에선 노면을 너무너무 많이타면서 후륜은  DSC라이트를 자꾸 불러대게 된다든지 할까봐요--;