Q & A
디젤 터보를 탑니다. 이제 8만 조금 못미치는 마일리지입니다.
제 품에 온지는 1년 좀 넘어가네요...
근데 뭐랄까....토크감이 예전같지 않달까....
평상시에 살살 다닐땐 모르겠습니다만...급가속을 할때 예전같이 튀어나가는 느낌은 그닥 들지 않습니다.
dsc 경고등도 잘 안들어오고...(엑셀을 발로 지져도 말이죠)
몸이 적응해서 그런걸까도 생각해봤는데....그러기엔...먼가 좀 2% 부족한 느낌입니다.
최고속은...무리없이 나오는데...제가 과민반응인걸까요? 뭐가 문제일까요?
혹시 터빈계열에 문제가 생기면...엔진경고등이나 이런게 들어오지 않나요?
저는.. 리스판의 반응..
흡기계통 카본으로인한 기존대비 공기량이 감소하지않았나합니다.^^;
저는. 흡기매니카본량과, 밸브쪽 카본을 의심해보겠습니다.^^
EGR쪽 점검해보세요.. 카본퇴적물 및 떡져있는 것들이 보일 것 같습니다. 대체로 국내에서 운행되는 디젤차량들이 EGR쪽이 문제가 많은데 별로 화제가 되질 않네요...
저도 같은 증상으로 오늘 센터에 다녀왔는데 아무 문제 없다네요. 위에 말씀하신대로 egr이나 흡기 dpf크리닝, 미션오일 교환 세가지 놓고 고민 중입니다. 흡기와 dpf크리닝이 가격도 저렴하고, 제일하고 싶긴 하네요.
EGR intake manifolder 크리닝하시면 됩니다.
dpf크리닝은 하지마십시오.
의미도 없고, 망가지기도 쉽고...
ㅎ 답변 감사합니다.
미션오일과 엔진오일은 교환한지 얼마 안되서..EGR 클리닝을 해봐야 겠네요..클리닝 후 다시 글 올리겠습니다. ㅋ
올해초에 큰비용을 들여서 엔진 오일, 미션 오일, 흡기 크리닝까지 한꺼번에 완료했습니다만, 출고 당일에만 오~ 했었고, 그 이후에는 별다른 느낌이 없습니다. 적응이 빠른가 봅니다.
