Q & A
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아반떼HD 1.6 오토 240 마력 / 30 토크 튜닝된차를 지금 1년째 몰고 있습니다.
데피 CR 유온게이지 및 유온센서를 오일팬 드레인코크에 설치해서
사용하고 있으며 엔진오일쿨러 달려있고 써모스텟은 없습니다.
오일은 모튤 300V 5W40 사용중인데
제차량의 유온이 풀부스트 써서 주행해도 최대 85℃ 이고
부스트 쓰던가 아니면 시내주행을 해야지 유온이 50℃~80℃ 정도 올라가고
고속도로에서 100km 이든 150km 이든 부스트 안걸고 정속주행하면 40℃ 이상 유온이 올라가지 않습니다.
과냉이 되는 건지 장착 위치상 달릴때 많이 안올라가는건지
엔진오일이 과냉상태에서 무리한 주행을 할 시 엔진에 미치는 영향이 궁금합니다.
2014.12.25 20:34:59 (*.245.62.222)
스펙이같으시네요 ^-^
저도 비슷한 의문을 가지고 있습니다
저는 오일필터 부근에 센서가있는데요
겨울이어서 그런지 고속도로에서 밟아도 유온이 80도이상 올라가지않구요 시내주행시에는 60~70도 입니다
명쾌한 해답 주실분이 계시면 좋겠네요
저도 비슷한 의문을 가지고 있습니다
저는 오일필터 부근에 센서가있는데요
겨울이어서 그런지 고속도로에서 밟아도 유온이 80도이상 올라가지않구요 시내주행시에는 60~70도 입니다
명쾌한 해답 주실분이 계시면 좋겠네요
2014.12.25 21:22:51 (*.245.62.206)
아반떼hd 2.0베타에 defi 오일온 게이지 사용했었는데요
(센서는 오일팬 드레인홀에 장착, 엔진오일 bp visco7000 0w-40사용)
100km/h 정도 정속주행시 오일온은 80-90도 였습니다. 물론 계절에 따른 오차는 조금 있었구요.
와인딩에서 고알피엠 주행시에는 110도 약간 넘었던것 같네요. 참고하세요^^
유온센서는 오일필터 자리에 아답터를 장착후 다는것이 아닌가요?
경험상으로 오일필터와, 오일팬의 온도차이는 30도 이상 차이났습니다.