Q & A
안녕하세요 처음 글올려보네요.
다름이 아니라 버킷시트장착을 하려는데요
와인딩이나 서킷은 아니구요..
제가 키가 큰편이라.. 시트에앉으면 천정에 머리가 ㅜ_ㅜ
차량은 i40입니다. 파썬없는 포티탈때는 그럭저럭 견딜만했는데 파썬있는걸로 바꾸고나니.
시야도 답답하고 해서 시트레일만 일단 제작의뢰해놨습니다.
그런데 문제는 시트사이즈를 앉아보고 골라볼수있는곳이 없네요.
브리드 스파르코 등등 알아보니 고정식은 스파르코 에보2(라지 톨) 정도면 가능할듯한데.
아무래도 패밀리카에 고정식은 너무 오바스럽고해서. 조절식으로 알아보고있습니다.
카피제품은 사이즈가 적혀있지않네요 네이버검색하면 카피 브리드제품이 하나 뜨긴하는데
사이즈표가없으니 난감하군요..
시트포지션을 최대한 내려야하는것도 문제인데.. pns제품은 앉아보니 모두 작습니다. 앉은키 90정도
몸무게 75 키는 190입니다. 세미버킷 조절식이나 조절식중에 제가 쓸만한 제품이 있을까요?
pns 게임용 스페샬에 달린 버킷은 그래도 사이즈가 좀 커서 잘맞던데... 잡소리가 심할거같아서 선택을 못하고있습니다.
조절식은 사이즈가 한가지뿐인듯하더군요,, 로우맥스 카피가 땡기긴합니다. 의자도 낮을거같고...
어떤 덧글이라도 좋으니 조언좀 부탁드립니다..ㅠㅠ
윗분 말씀처럼 고정식이 시트포지션이 낮아서 조금 더 유리할 듯 합니다.
그리고 잡소리는 고정식도 오래 쓰면 조금씩 나긴 하더군요^^
제가 지금 70kg에 182정도 되는데 브리드 카피 제품 고정식을 쓰는데 조금 여유 있는 상태입니다.
개인적으로는 더 타이트했으면 하는 정도입니다.
i40 실내 높이가 어느정도인지는 모르겠지만 확실히 낮추시려면 조절식보다는 고정식 추천드립니다.
저는 고정식해도 헬멧쓰면 정말 여유가 없거든요.
앉은 키가 너무 커서 그럴 수도 있겠지만 말이죠..^^;
현재 아우디이 레카로 순정시트입니다만 제일 낮춰도 헤드라이너와 약 1.5cm정도만 여유가 있습니다.
(머리통기준입니다...머리카락이 쓸립니다;;;;)
등받이를 뒤로 누우면 핸들이 안닿고...참..
조절식으로 라지/x라지 버켓 찾는 중입니다..
스파르코/NRG 제품들이 싸이즈별로 있는것같네요.
순정시트를 개조/변경시키기도 뭣하구요...
BMW차종들이 시트고가 상당히 낮은편인데...
괜한 지적질 같아서 말하기 조심스러운데, 앉은키 90cm면 굉장히 작으신 편입니다. 100대가 아닐실런지...제가 176cm에 89인데 저도 굉장히 작은 편입니다...참고로 제 친구가 182cm인데 앉은 키가 100정도여서 suv타도 머리가 달랑말랑 했던 기억이 있습니다. 키 큰거는 참 부럽습니다...
저는 괜히 물건 파는것 같아 조심스런데요 ㅎㅎ
제가 아반떼md 탈때 썼던 브리드 쿠거 카피 제품인데요.
저는 184에 80kg 정도인데 잘 맞았습니다. 그리고 원하시는데로 한 10cm 는 내려가는것 같더라구요.
버킷끼고 한동안 지하주차장 내려가기가 영 껄끄러웠습니다.
그리고 잡소리는 보통 시트자체에서는 잘 안나고 시트와 브라켓연결 부분에서 주로 나는것 같더라구요.(이거 잡느라고 아주 고생을 ㅎㅎ)
차량 판매 후 집에 덩그런히 있습니다 ㅎㅎ. 혹시 관심있으시면 쪽지를 ^^
i40는 타본적 없지만 저는 키 195에 투스카니 시트 사용 중입니다. 차종은 포르테구요, 시트 바꾸고 편안합니다. 장착할 때도 약간 뒤로 밀어 달고 다리는 편해졌는데 핸들이 텔레스코픽이 아니라 자세가 좀 어정쩡해졌습니다. 버킷 시트는 생각해보지 않아서 잘 모르겠습니다.
190이라 하시면
핸들거리도 문제가됩니다.
저는 181cm인데.. 버킷을 하니 순정핸들이 멀어져서
지금은 19cm정도 땡겨서 타고있습니다.
(텔레스코픽 개조 +핸들스페이스 8cm +핸드스페이스링 2cm + 퍼스널핸들 )
시트만큼 핸들도 당겨야되는
시트포지션에 참고하여 작업하셔요