Q & A
글 수 25,349
친구가 3세대 VR6 수동모델을 구입해서 가끔 타고 다닙니다...
그런데 추워서 그런건지...
미션이 상당히 뻑뻑합니다....
운행초기엔 잘 안들어가다가 주행을 좀 하다보면 좀 풀리는 경향이 있는데요...
무엇이 문제일까요??
미션오일을 교환하지 않아서일까요?
아님 단순히 추워서일까요?
아 그리고 한가지더..
그 차를 구입한 친구가 아직 면허조차 없는 왕초보들입니다;
그래서 반클러치를 엄청나게 써대는데....
그 이유로 클러치 미트감각이 틀려질수도 있나요??
운전 가르쳐주고 대략 2주만에 타보니 클러치감이 좀 달라져있던데요....
그런데 추워서 그런건지...
미션이 상당히 뻑뻑합니다....
운행초기엔 잘 안들어가다가 주행을 좀 하다보면 좀 풀리는 경향이 있는데요...
무엇이 문제일까요??
미션오일을 교환하지 않아서일까요?
아님 단순히 추워서일까요?
아 그리고 한가지더..
그 차를 구입한 친구가 아직 면허조차 없는 왕초보들입니다;
그래서 반클러치를 엄청나게 써대는데....
그 이유로 클러치 미트감각이 틀려질수도 있나요??
운전 가르쳐주고 대략 2주만에 타보니 클러치감이 좀 달라져있던데요....
2006.03.22 13:21:35 (*.95.134.111)
반클러치 엄청 써대면 클러치감이 금방 틀려지던데요.. 수동미션인 제차를 수동경험이 별로 없는 친구가 타고, 오토인 친구차를 제가 타고 약 1시간 정도 약간 밟았습니다. 이후 제차를 돌려받고 타보니 클러치감이 아예 딴차인것 같더라구요. 슬립도 많이 나고....
2006.03.23 09:48:53 (*.106.65.125)
한국이신가요?
일단 미션이 추울 때 뻑뻑하다가 온도가 높아지면 정상으로 돌아오는 것은 미션문제는 아닙니다. 모든 수동미션이 차가울 때의 치합은 정상온도일 때보다 뻑뻑합니다.
BMW M계열의 미션의 경우 한겨울에는 더블클러치를 밟지 않으면 조금씩 굴러갈 때 1단에 꽂아넣기가 정말 어려울 정도입니다.
일단 미션이 추울 때 뻑뻑하다가 온도가 높아지면 정상으로 돌아오는 것은 미션문제는 아닙니다. 모든 수동미션이 차가울 때의 치합은 정상온도일 때보다 뻑뻑합니다.
BMW M계열의 미션의 경우 한겨울에는 더블클러치를 밟지 않으면 조금씩 굴러갈 때 1단에 꽂아넣기가 정말 어려울 정도입니다.
