Q & A
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같은 타이어 쓰면서 휠을 바꾸어 림폭만 바뀌었던 경험있으신가요?? 전에 타던 규격보다 +,- 0.5~1J 정도는 바뀌었던 분들..
이에 따른 코너링성능이라든가 안정성 같은거에 차이가 있나요??
저 같은 경우에 예전에 라세티 탈때 14인치 휠에서 15인치 195-55-15 블랙버드V2에 카피휠 15인치(6.5J 옵셋38)로 바꾸었을 때 차가 완전히 바닥에 붙는 느낌을 느꼈는데 현재차 클릭은 순정휠(5.5J 옵셋은 아마 44)에 195-50-15타야로 바꾸었는데 라세티때보다 불안정하고 바로전에 쓰던 순정타야 185-55-15랑도 별 차이가 안느껴집니다..(그래두 이상하게 코너에선 더 잘도네요.. 써스랑 타야하기 전에도..) 오히려 지금차는 써스펜션까지 되어 있는데도 차가 약간 붕 떠서 가는 느낌이 들어요..(시트도 버킷으로 바뀌어 실제 높이는 전의 차랑 별반 차이안나는거 같은데요..) 가끔 이전 차인 라세티를 타면 바닥에 붙어서 안정적인 느낌이 들어 좋은데 현재 제차는 좀 아쉽네요 ㅠㅠ
지금 생각에는 순정휠의 림폭이 너무 좁아 안쪽으로 타야가 말렸고 그 이유로 접지력이 안나오는게 아닐까 하는 생각이 들어서요.. 바로 전 타이어인 185-55-15랑도 그런 이유로 차이가 안나게 느껴진게 아닐까 싶고..
그런 이유가 맞다면 휠만 15인치 7J 정도 휠로 바꿀려구요.. 카제라 C05모델이 괜챃아보이든데..
이에 따른 코너링성능이라든가 안정성 같은거에 차이가 있나요??
저 같은 경우에 예전에 라세티 탈때 14인치 휠에서 15인치 195-55-15 블랙버드V2에 카피휠 15인치(6.5J 옵셋38)로 바꾸었을 때 차가 완전히 바닥에 붙는 느낌을 느꼈는데 현재차 클릭은 순정휠(5.5J 옵셋은 아마 44)에 195-50-15타야로 바꾸었는데 라세티때보다 불안정하고 바로전에 쓰던 순정타야 185-55-15랑도 별 차이가 안느껴집니다..(그래두 이상하게 코너에선 더 잘도네요.. 써스랑 타야하기 전에도..) 오히려 지금차는 써스펜션까지 되어 있는데도 차가 약간 붕 떠서 가는 느낌이 들어요..(시트도 버킷으로 바뀌어 실제 높이는 전의 차랑 별반 차이안나는거 같은데요..) 가끔 이전 차인 라세티를 타면 바닥에 붙어서 안정적인 느낌이 들어 좋은데 현재 제차는 좀 아쉽네요 ㅠㅠ
지금 생각에는 순정휠의 림폭이 너무 좁아 안쪽으로 타야가 말렸고 그 이유로 접지력이 안나오는게 아닐까 하는 생각이 들어서요.. 바로 전 타이어인 185-55-15랑도 그런 이유로 차이가 안나게 느껴진게 아닐까 싶고..
그런 이유가 맞다면 휠만 15인치 7J 정도 휠로 바꿀려구요.. 카제라 C05모델이 괜챃아보이든데..
2007.06.21 11:08:14 (*.12.196.7)

림폭만으로도 차이 많이 나는데다, 옵셋 차이도 있으니 코너링 성능에서 차이가 남은 당연한 일이겠습니다. 림폭이 넓어지면 접지면적에서 이득이 있고, 옵셋이 작아지면 윤거가 늘어나면서 코너링 성능이 높아지죠.
2007.06.21 20:53:04 (*.214.63.123)
제가 알아본 바로는 15인치 C05모델 스펙이 8홀, 7J, 옵셋38 이더라구요.. 195-50-15 에 쓸수 있는 림폭이 5.5J부터 7J까지 길래 일부러 7J 짜리 쓰려구 했는데 ^^; 코너링머신으로 만들고 싶어서요 ㅋㅋ
2007.06.21 22:21:55 (*.133.138.117)

림폭이 무조건 크다해서 좋은건 아니더라구요
205/50 15면 7J도 괜찬지만
195/50 15에는 6~6.5정도가 괜찬아 보입니다.. ^^;;
205/50 15면 7J도 괜찬지만
195/50 15에는 6~6.5정도가 괜찬아 보입니다.. ^^;;