Q & A
글 수 25,388
사정상 싼차를 구하고 있는데요..
3800불에 97년식 850 세단 논터보 모델 11만정도 탄듯하네요
개인적으로는 실용성있고 길게 잘빠진 850왜건을 선호하는데...
논터보 모델이면 특별히 관리해줄 필요도 없을텐데...
추천하시는지알고 싶습니다.
차를 보고 왔는데요...상태는 괜찮더라구요
만약 고장나거나 부품 수급같은게 어떨지요...
유럽차라서 괜히 부품값이 비싼건 아닌지...참
알고싶습니다.
3800불에 97년식 850 세단 논터보 모델 11만정도 탄듯하네요
개인적으로는 실용성있고 길게 잘빠진 850왜건을 선호하는데...
논터보 모델이면 특별히 관리해줄 필요도 없을텐데...
추천하시는지알고 싶습니다.
차를 보고 왔는데요...상태는 괜찮더라구요
만약 고장나거나 부품 수급같은게 어떨지요...
유럽차라서 괜히 부품값이 비싼건 아닌지...참
알고싶습니다.
2007.08.09 01:55:46 (*.148.87.87)
5기통 10 벨브모델 말구 20벨브 GLT 모델을 사시는쪽으로 추천드리고싶습니다..
출력의 차이가 상당합니다... 10 벨브 144마력 20벨브 170마력..
출력의 차이가 상당합니다... 10 벨브 144마력 20벨브 170마력..
2007.08.09 07:47:56 (*.248.120.73)
볼보 850은 GLT하고 R만 팔아봤었는데요, 뉴욕의 한국분들이 좋아하는 차종이었죠. 모양도 괜찮고... 에어컨이 좀 후달렸던 차로 기억하고... 잔고장은 적었었습니다... 최소한 최초 4년동안은요.
많이 팔렸던 차인만큼 중고부품을 쉽게 구할수 있을겁니다.
많이 팔렸던 차인만큼 중고부품을 쉽게 구할수 있을겁니다.
2007.08.09 07:50:17 (*.248.120.73)
근데, 3800정도면 같은 연식 어코드나 맥시마를 구하시는게 낫지 않겠습니까? 한국 정비소에서 관리도 용이할것 같고.
2007.08.09 13:56:37 (*.148.87.87)
850.. 고질적으로 약한부분이나 문제점들도 있긴하지만 엔진내구성은 정말 좋다고 자신합니다.. 소모품관리정도만 꾸준히 되어왔다면 크게 속썩힐것같진 않네요.
97년식이면 서비스 히스토리가 아주 중요하다고 봅니다.
전 오너가 얼마나 차를 잘 관리해왔느냐에 따라 구입 이후의 정비비용이 결정됩니다.