Q & A
글 수 25,388
눈팅만하다가 이렇게 고수님들께 자문을 구하게되었습니다.
현재 3.5에 흡배기 ECU등으로 260마력정도(휠마력)나오고 있습니다.
근데 이번에 터보작업을 해보고 싶어서 자문을 구합니다.
현재 계획은 0.5바 셋팅으로 엔진단조작업 없이 밋션도 순정그대로인체로
작업을 하려고 합니다. 0.5바면 아무문제 없다고들 하시는데 정말로 괜찮을지
궁금합니다. 그리고 라지에이터도 순정 그대로 쓸 예정인데 괜찮은지
전 0.5바 이상은 쓸 계획이 없습니다. 0.5바에서 340휠마력정도에 45토크정도
예상하시던데...그 정도면 제 운전능력으론 뒤집어 쓰고도 남아서 더 이상의
욕심은 없는상태입니다.
터보는 이번이 처음이라 여러가지로 너무 몰라서 이렇게 여쭤보게되었습니다.
감사합니다.
현재 3.5에 흡배기 ECU등으로 260마력정도(휠마력)나오고 있습니다.
근데 이번에 터보작업을 해보고 싶어서 자문을 구합니다.
현재 계획은 0.5바 셋팅으로 엔진단조작업 없이 밋션도 순정그대로인체로
작업을 하려고 합니다. 0.5바면 아무문제 없다고들 하시는데 정말로 괜찮을지
궁금합니다. 그리고 라지에이터도 순정 그대로 쓸 예정인데 괜찮은지
전 0.5바 이상은 쓸 계획이 없습니다. 0.5바에서 340휠마력정도에 45토크정도
예상하시던데...그 정도면 제 운전능력으론 뒤집어 쓰고도 남아서 더 이상의
욕심은 없는상태입니다.
터보는 이번이 처음이라 여러가지로 너무 몰라서 이렇게 여쭤보게되었습니다.
감사합니다.
2007.08.17 14:23:03 (*.93.132.38)
오! RE오너입니다. 매니까지 풀배기 하셨나보네요. 260이면...
제소견으로는 터보나 슈퍼차져는 출력상승이 비용대비 크지 않으므로
차라리... NG35에 ecu가 어떨까 생각합니다.
슈퍼차져로 320정도 나오더군요. 그런데 260마력이면
그대로 타셔도 무리가 없을듯...
제소견으로는 터보나 슈퍼차져는 출력상승이 비용대비 크지 않으므로
차라리... NG35에 ecu가 어떨까 생각합니다.
슈퍼차져로 320정도 나오더군요. 그런데 260마력이면
그대로 타셔도 무리가 없을듯...
2007.08.17 15:02:25 (*.224.145.67)
아직 매니하지 않은 상태로 이정도의 출력이 나옵니다. 사실 다른 차들에
비해서 출력이 잘 나오는편입니다.ㄳ
저두 NA로 계속 갈지 아님 과급으로 갈지 차를 바꿀지 고민입니다.
비해서 출력이 잘 나오는편입니다.ㄳ
저두 NA로 계속 갈지 아님 과급으로 갈지 차를 바꿀지 고민입니다.
2007.08.17 15:07:20 (*.214.84.253)
SM7과 340마력 중 어느것이 우선인지 결정하시면 답이 나오네요.
SM7이 우선이시면 N/A로 좀 더 가시고, 340마력이 우선이시면 과감히 차를 바꾸시는게 나을것 같습니다.
SM7이 우선이시면 N/A로 좀 더 가시고, 340마력이 우선이시면 과감히 차를 바꾸시는게 나을것 같습니다.
2007.08.17 15:46:07 (*.227.67.77)
프론트헤비 V6 FF에 고출력이 어떤지 안몰아봐서 모르겠지만.. 벨런스 좋고 300마력 이상 나오는 놈으로 가는게 정답인듯 합니다..^^
2007.08.17 23:11:03 (*.111.201.85)
현차량에는 하이캠이랑 매니정도만 해주시면 되지않을까 싶은데요!!! 그러면 순정이 버텨주는 범위내에서 최대한의 NA효과를 보면서 타시지않을까 생각됩니다.
2007.08.18 13:57:21 (*.150.69.44)
300마력 이상의 셋팅을 해주지 않는다면..
수동 스왑 또는..
차종을 변경하는것도 괜찮은 대안이긴 하나..
SM7 으로 승부를 거실려면 미션스왑이 우선인듯 합니다.
수동 스왑 또는..
차종을 변경하는것도 괜찮은 대안이긴 하나..
SM7 으로 승부를 거실려면 미션스왑이 우선인듯 합니다.
알아보신바로는 미션문제로 약 300마력까지만 셋팅해준다고...
금액에 비해 출력상승폭이 생각보다 적다고 하시더군요 ^^
결국 G37인가 그쪽으로 차종변경을 하신다고 합니다...
미션이 그 출력을 받쳐주고 내구성에 대해 잘 알아보시고 선택하시면 좋을것 같습니다. 저도 7오너가 아니라 자세히는...;