Q & A
글 수 25,388
달타냥입니다.
집사람 차에 테스트 해보려고...
오늘 센터에서 놀고 있는 발보린 플러싱액으로 플러싱 해주고.. 센터 순정오일인 캐스트롤로 교환했습니다.
지금쯤 집에 세라텍도 도착해있을듯 합니다.
125700 키로 주행한 E36 323 입니다. 컨디션 매우 좋은데...
세라텍 넣으면 어디가 어떻게 좋아집니까? ----> 매우 순수하면서 순진무구한 질문 아닙니까?? 그러면서, 대답이 어려울것 같기도한 질문... ^^
/////달타냥/////
2007.08.17 20:16:59 (*.133.138.117)
제가 바로 그랬죠.. ^^;;
엔진작업 직후 광유 1회교환
3000rpm이하로 1000km타고 몰리겐+세라텍.. ㅎ
엔진작업 직후 광유 1회교환
3000rpm이하로 1000km타고 몰리겐+세라텍.. ㅎ
2007.08.17 21:03:17 (*.251.76.73)
네 요섭님 상관없습니다. 윤명근군은 엔진작업시 5만키로 탄
엔진이었지만 가이드고무를 비롯 피스톤링까지 모두 교체를
했구요 물론 해드포팅도 밸브가공은 물론 래핑까지 다 했는데요
윗글 그대로 했습니다. 그리고 출고 직후 바로 넣은차도
있었구요 물론 아무런 문제없이 자~알 타고 있습니다.
엔진이었지만 가이드고무를 비롯 피스톤링까지 모두 교체를
했구요 물론 해드포팅도 밸브가공은 물론 래핑까지 다 했는데요
윗글 그대로 했습니다. 그리고 출고 직후 바로 넣은차도
있었구요 물론 아무런 문제없이 자~알 타고 있습니다.
2007.08.17 22:04:08 (*.238.97.15)
테드에서 여러 글들 읽고 호기심에 저도 오늘 엔진오일 교환하면서 넣었는데요..
결과는 참 만족스럽습니다... 악셀링 리스폰스가 좋아진 느낌이고요..
그 말로 표현하기가 애매한데...피스톤 마찰력이 적어져서인지(?) 악셀링할때도
더 부드럽고.빨리빨리 반응이 오고.... 악셀 오프시에도 부드럽게 흐르듯이 계속
나가는 느낌이랄까요.. ㅎㅎ
오일은 항상 모빌1 0w-40 사용했는데 차이점이 분명히 느껴졌습니다..
단순 플라시보 효과는 아닌거 같아요...
그런데 한국은 세라텍이 무지 비싼거 같더군요..
이곳에서는 한화로 약 4만2000원정도..
결과는 참 만족스럽습니다... 악셀링 리스폰스가 좋아진 느낌이고요..
그 말로 표현하기가 애매한데...피스톤 마찰력이 적어져서인지(?) 악셀링할때도
더 부드럽고.빨리빨리 반응이 오고.... 악셀 오프시에도 부드럽게 흐르듯이 계속
나가는 느낌이랄까요.. ㅎㅎ
오일은 항상 모빌1 0w-40 사용했는데 차이점이 분명히 느껴졌습니다..
단순 플라시보 효과는 아닌거 같아요...
그런데 한국은 세라텍이 무지 비싼거 같더군요..
이곳에서는 한화로 약 4만2000원정도..
2007.08.17 22:53:10 (*.144.250.148)
부채도사님의 형님이시군요. ^^ 부채도사님도 뽐뿌 받는중입니다.
제가 내일 용평으로 출발하면서 넣어볼까 합니다. ^^ 세라텍 테스트를 위해서 마누라님 차로 여행갑니다. 흐~~~ 중장거리 가족 나들이는 제차로 다녔었는데...
제가 내일 용평으로 출발하면서 넣어볼까 합니다. ^^ 세라텍 테스트를 위해서 마누라님 차로 여행갑니다. 흐~~~ 중장거리 가족 나들이는 제차로 다녔었는데...
2007.08.18 01:37:40 (*.179.197.180)
플러싱 잔유가 남아있기때문에 다음교환주기를 조금 빨리
가져가는것이 좋을듯합니다.
플러싱잔유제거를 위해 플러싱후에 패유를 빼내고
값이 싼 오일주입후 20~30분정도 공회전후 빼내고
준비한 신유를 넣어주는것이 좋을듯합니다.
개인적으로는 속효성.지효성플러싱액보다는 청정분산제가 많이 들어가는
합성오일을 사용하여 오일교환주기를 조금 짧게 잡아주는것으로도
충분히 깨끗한 엔진컨디션을 유지할듯합니다.
하여간 준비하신 세라텍은 플러싱잔유가 남아있는 지금보다는
그다음번 교환시기에 넣어주심이 어떨가요??
가져가는것이 좋을듯합니다.
플러싱잔유제거를 위해 플러싱후에 패유를 빼내고
값이 싼 오일주입후 20~30분정도 공회전후 빼내고
준비한 신유를 넣어주는것이 좋을듯합니다.
개인적으로는 속효성.지효성플러싱액보다는 청정분산제가 많이 들어가는
합성오일을 사용하여 오일교환주기를 조금 짧게 잡아주는것으로도
충분히 깨끗한 엔진컨디션을 유지할듯합니다.
하여간 준비하신 세라텍은 플러싱잔유가 남아있는 지금보다는
그다음번 교환시기에 넣어주심이 어떨가요??
2007.08.18 13:18:06 (*.206.240.99)
저도 종군님 의견에 공감합니다만 플러싱오일도 종류가 여러가지
입니다 산계열 부터 시작해서 리퀴몰리의 경우에는 합성유를 기반으로
청정제를 혼합해 만들어서 플러싱 오일 주입후 며칠동안 운행해도
상관이 없습니다. 저도 그렇게 하고 있구요 물론 잔류 오일이
플러싱오일과 남겠지만 합성유 기반의 플러싱 오일은 문제가
없다고 봅니다. 요즘의 메이저급 플러싱 오일들도 거의 그렇다고
보여집니다만....,
입니다 산계열 부터 시작해서 리퀴몰리의 경우에는 합성유를 기반으로
청정제를 혼합해 만들어서 플러싱 오일 주입후 며칠동안 운행해도
상관이 없습니다. 저도 그렇게 하고 있구요 물론 잔류 오일이
플러싱오일과 남겠지만 합성유 기반의 플러싱 오일은 문제가
없다고 봅니다. 요즘의 메이저급 플러싱 오일들도 거의 그렇다고
보여집니다만....,
2007.08.18 22:25:38 (*.70.124.107)
제가 사용한것은 오일 구매하면서 무료로 준 발보린 플러싱액이었습니다. 1리터 넣는것이었습니다. 발로린 정도면 메이져 브랜드이므로 괜찮지 않을까요??
현재 용평 리조트입니다. 넷스팟이 되는군요. ^^
세라텍.... 저 같았으면 몰래 혼자 썼을........ ^^
출력증강 등은 확인할길이 없어서 모르겠습니다.
가장 크게 느낀점은 엔진소리가 조용해지네요. 오일이 신오일이라서 그럴수도 있지만 신오일 때문이라고 치부하기엔 심하게 조용해지네요. 회전도 매끄럽다는 생각이 들고요.
최소한 아무것도 못느끼는 수준의 제품은 아닌듯 합니다. ^^
현재 용평 리조트입니다. 넷스팟이 되는군요. ^^
세라텍.... 저 같았으면 몰래 혼자 썼을........ ^^
출력증강 등은 확인할길이 없어서 모르겠습니다.
가장 크게 느낀점은 엔진소리가 조용해지네요. 오일이 신오일이라서 그럴수도 있지만 신오일 때문이라고 치부하기엔 심하게 조용해지네요. 회전도 매끄럽다는 생각이 들고요.
최소한 아무것도 못느끼는 수준의 제품은 아닌듯 합니다. ^^
2007.08.19 03:10:19 (*.255.215.10)
장난아닌 가격이군요. 예전에 "비전을 보라~"에서는 밀리텍을 주로 넣어주었다는데, 세라텍과 가격차이가 너무 크네요.
유진상사에서 취급하는 것중에서 새 엔진(블록 교체후 1천키로 수준)에 추천할만한 비슷한 아이템이 있을까요? 프로피카 세라믹 첨가제와 비슷해보이는데요.
현지가격으로는 모터업이 가장 비싸고(세라텍의 2배 수준) 많이 쓴다는데, 리키몰리 제품군 전체가 가격거품이 심한거 아닐까 궁금하기도 합니다. 답변 아니어서 죄송합니다.
유진상사에서 취급하는 것중에서 새 엔진(블록 교체후 1천키로 수준)에 추천할만한 비슷한 아이템이 있을까요? 프로피카 세라믹 첨가제와 비슷해보이는데요.
현지가격으로는 모터업이 가장 비싸고(세라텍의 2배 수준) 많이 쓴다는데, 리키몰리 제품군 전체가 가격거품이 심한거 아닐까 궁금하기도 합니다. 답변 아니어서 죄송합니다.
2007.08.19 08:37:09 (*.133.138.117)
세라텍이 비싼줄 알았는데 모터업은 장난 아니네요..
15만원 헐~
모터업은 처음 들어 보는 제품인데 써 보신분 계시나요??
15만원 헐~
모터업은 처음 들어 보는 제품인데 써 보신분 계시나요??
2007.08.19 13:58:19 (*.144.250.148)
아주 예전에 티뷰론 탈때 모터업에서 나오는 플러싱을 사용해본적은 있습니다. 프러싱이라 코팅제는 잘 모르겠네요. ^^
2007.08.20 00:24:44 (*.211.51.180)
제품의 수입에는 여러 형태가 있겠고 생산 역시도 여러 형태가
있습니다. 타이어만 하더라도 동일 메이커라고 해도 동남아산과
유럽산이 가격이 다르고 마찬가지로 모든게 그렇지 않나
생각합니다. 리퀴몰리는 오로지 메이드 인 저먼 외에는 없는걸로
압니다. 미국시장과 비교해 국내가 비싸다고 하시면 머 할말은
없습니다만 벤츠의 미국 가격과 국내가격도 참고사항이 되겠죠
보통 박리다매라고 해서 많이 팔리는 시장에서는 싸겠지요 거기에
더블어 원산지가 저렴한곳이면 더더욱 그럴겁니다.
싸지면 좋겠지만 마진이 없어져서 수입자체를 안해버리면
그나마 국내에 있는 매니아들은 망연자실할겁니다.
그때마다 개별적으로 수입해서 써야 하고 미리 사놓고 비축해야하고
모든게 "장사" 이니 그분들에게도 생업만큼의 수고료는 필요할듯합니다.
장인정신으로 작업을 해달라고 하고서 견적부분에서는 장안동 수준을
지불하기를 원한다면 이땅에 장인은 결코 다시 나타나지 않을겁니다.
넓게 봐주는 시각이 안타깝습니다.....,
제가 아는 대개의 쟁이기질을 가진 분들은 기분내키면 그냥도
작업을 하지만 안 내키면 몇배를 지불한다 하더라도 안해버리죠
리퀴몰리 사장님이 아직도 엑쎈트를 타고 다니시는것을 보면
그렇게 폭리를 취한다고는 생각되지 않는군요.....,
있습니다. 타이어만 하더라도 동일 메이커라고 해도 동남아산과
유럽산이 가격이 다르고 마찬가지로 모든게 그렇지 않나
생각합니다. 리퀴몰리는 오로지 메이드 인 저먼 외에는 없는걸로
압니다. 미국시장과 비교해 국내가 비싸다고 하시면 머 할말은
없습니다만 벤츠의 미국 가격과 국내가격도 참고사항이 되겠죠
보통 박리다매라고 해서 많이 팔리는 시장에서는 싸겠지요 거기에
더블어 원산지가 저렴한곳이면 더더욱 그럴겁니다.
싸지면 좋겠지만 마진이 없어져서 수입자체를 안해버리면
그나마 국내에 있는 매니아들은 망연자실할겁니다.
그때마다 개별적으로 수입해서 써야 하고 미리 사놓고 비축해야하고
모든게 "장사" 이니 그분들에게도 생업만큼의 수고료는 필요할듯합니다.
장인정신으로 작업을 해달라고 하고서 견적부분에서는 장안동 수준을
지불하기를 원한다면 이땅에 장인은 결코 다시 나타나지 않을겁니다.
넓게 봐주는 시각이 안타깝습니다.....,
제가 아는 대개의 쟁이기질을 가진 분들은 기분내키면 그냥도
작업을 하지만 안 내키면 몇배를 지불한다 하더라도 안해버리죠
리퀴몰리 사장님이 아직도 엑쎈트를 타고 다니시는것을 보면
그렇게 폭리를 취한다고는 생각되지 않는군요.....,
2007.08.20 09:13:49 (*.87.60.117)
오로지 "메이드 인 저먼" -> 이게 리키몰리의 차이점이군요. 설명잘 들었습니다. 상규님 ^^;
명근님 / 제가 오일과 케미컬은 유진상사 사이트만 보기에 잘 모르는데요, 모터업도 거기에 후기 있습니다. 명근님은 어디 사이트의 가격을 주로 보시나요? 명근님 덕에 뽐뿌 받아서, 세라믹 계통 코팅제좀 스폰해달라고 졸라야겠습니다. (현재 1.6 엔진 길들이기 중~)
명근님 / 제가 오일과 케미컬은 유진상사 사이트만 보기에 잘 모르는데요, 모터업도 거기에 후기 있습니다. 명근님은 어디 사이트의 가격을 주로 보시나요? 명근님 덕에 뽐뿌 받아서, 세라믹 계통 코팅제좀 스폰해달라고 졸라야겠습니다. (현재 1.6 엔진 길들이기 중~)
2007.08.20 15:13:09 (*.150.97.90)
3년전에 뷔르트 코팅제(세라탁에 비해선 싼편임 ^^;;)를 사용했었는데
좋았던 기억이 있습니다. 자꾸 자꾸 넣어주기엔 그나마 싼(?)편이지만
녹녹치 않은 가계에 ㅡ.,ㅡ;; 아뭏든 세라텍은 이번에 오버홀하고서
샾에 세라텍 주문했습니다. 천킬로 타고 교환하믄서 원가(?)에 세라텍
넣기로 사장님과 합의(?) 했습니다. ㅋㅋㅋ
좋았던 기억이 있습니다. 자꾸 자꾸 넣어주기엔 그나마 싼(?)편이지만
녹녹치 않은 가계에 ㅡ.,ㅡ;; 아뭏든 세라텍은 이번에 오버홀하고서
샾에 세라텍 주문했습니다. 천킬로 타고 교환하믄서 원가(?)에 세라텍
넣기로 사장님과 합의(?) 했습니다. ㅋㅋㅋ
코팅막을 형성해서 저항을 줄여주고 스크레치가 난 부위에
코팅막을 형성해서 오래된 엔진의 경우 새엔진 만큼은
아니지만 꽤나 복원력이 좋습니다. 또한 상태가 좋은 엔진의 경우
저항을 줄여주어서 소음감소 및 내구성 향상에 많은 역할을
해줍니다. 또한 쎄라텍은 극저마찰 소재로서 엔진내부의 윤활을 돕고
엔진이 언제나 최상의 컨디션을 유지시켜 주는 첨가제이니 신차든
오래된 차든 상관없이 사용 가능합니다. 이 성분은 합성유의 첨가제로
소량이 포함되어 있으나 쎄라텍 첨가제는 합성유에 첨가되는
그 소재가 농축 엑기스로 모여 있다고 답변하면 저도 순진무구한
답변이 되는건가요 ? ^ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ^