매력적인 상황인건 맞습니다만, 이제 두대를 유지할 여력이 없습니다.ㅠ.ㅠ

아쉽게도.. 그러다 보니 두대를 정리하고 패밀리카 겸 해서 가끔 스포츠 드라이빙을 할 수 있는 차량을 찾다보니.. A7에 눈이 가네요.

E클도 마이바흐가 나오는군요.

ㅎㅎ 그렇지만.. 벤츠는 아직..

만약 벤츠로 간다면 CLS 슈팅브레이크가 갖고 싶네요.

자세한 답변 감사합니다.

윗 리플에도 나온것처럼.. 패밀리카 + 가끔씩 스포츠 드라이빙을 즐기려다 보니..

A7 Biturbo 모델이 끌리네요.

패리미카로만 쓴다면 A7이 별로라는 생각이 저도 듭니다만... 리플보고나니 더 고민이 많이 됩니다.

지인이 한 두 달 전 A7 50TFSI 뽑았습니다. 조수석에만 얻어타 보았는데, 그 힘이 장난 아니더군요. 하지만, 2열 및 트렁크 문제는 지인의 전 차였던 K7, 제 아내 차인 K5 보다 한 두 등급 더 낮은, 좁은 정도였습니다. 그 지인은 큰 아이가 6세, 둘째가 거의 두 돌이라, 1열 부부, 2열 아이들로 할 수 있어, 공간이 좀 좁아졌지만 괜찮다고 하더군요.

아이들이 좀 커서, 그러니까 둘째도 두세살 되고 아이들만 2열에 앉혀도 1시간 정도는 둘이 지내고 주행하는데 문제가 없는 상황이 아니라면, A7은 물론이고 쿠페형 세단(CLS 등)은 모두 다 안되겠다는 것이 제 생각입니다. 저런 상황이 가능하다면, 한 대로 패밀리카와 펀카를 모두 추구할 수는 있겠지만, 아직 둘째 안 태어났다면서요.... (ㅠㅠ)

저는 빠르고 재미있게 달리는 것에 전혀 관심이 없어서, 이 곳의 여러 분들과 성향이 많이 다른데요, 그래도 애들 어리니까 차에는 공간이 제일 중요하다고 생각해서 4인 가족인데 7인승 SUV를 (중고로) 샀습니다. 엄청나게 넓은 것은 아니지만, 세단에 비해 공간 활용하기 편해서 만족합니다. 가끔이지만, 부모님 모시고 이동할 때도 요긴합니다. (지난 주말에도 너희 네 식구 + 처가 부모님 해서 총 6명이 이동했네요.)

아래 잠시 나왔습니다만, 아반트/에스테이트/슈팅브레이크, 좀 덜 멋진 말로 웨건은 어떨까요? :) 세단의 느낌 그대로, 하지만 적재량 및 공간 활용은 SUV 못지 않고, 제 생각에는 단 한 대의 아빠차라면 올로드, CLS 슈팅브레이크, XC70 등의 차량이 아닐까 합니다. 마스터님도 올로드 가지고 계시고 말이에요. ;)

520에서 525투어링을 고려 안해본건 아니지만...

같은 5시리즈로 가는건 아마도 새차 느낌이 너무 없어서 ^^

GT 30d는 고려해 보고 있습니다.

BMW GT는 제 개인적으로 최악의 차라고 생각합니다.

일단 BMW라 하기엔 너무 이상한 패키징에.. 승차감 너무 안좋고 강성도 떨어지고, 섀시가 수준 미달입니다.

저도 몰아 봤을 때 이도 저도 아닌 느낌이였습니다만..

나름 덩치와 배기량(ED 2.0기준)에 비해 잘 달리고 잘 돌아 나가더군요.^^

그래도.. 시트 포지션이나 자세가.. 뭔가.. 버스타는 느낌이 드는거 어쩔 수 없었습니다.

물론 뒷좌석의 광활함은 아주 좋더군요.

아는 동생은 A7 55TDI 인지, 3.0TDI 인지, 아무튼 3.0 디젤차 탑니다. 결혼은 했지만 애는 없고요.

골프 치러 갈 때 보니 캐디백을 2열에 놓더군요. 트렁크 다 비어있어도 넣기 불편하고, 보통 트렁크에 이런거 저런게 있어서 그냥 2열에 넣는다네요. 동생네 부부가 같이 나가면, 1열에만 앉고, 2열에는 캐디백 두 개를... :)

A7이나 아우디 문제가 아니라, 수입차들이 보통 (국산차 대비) 차체 크기에 비해 실내 공간은 물론이고 트렁크 공간이 많이 적더라고요.

헤드룸 부족이 많이 답답하게 합니다. 레그룸은 꽤 괜찮은 편입니다만... 아이가 주로 뒤에 탈거라면, 상관 없지 않을까요? 좋은 차긴 좋은 찹니다. 

차량에 대한 평가는 주관적인 부분이고 본인이 추구하는 성향이 있으니 다들 다를 듯합니다.

다만... 아무리 좋게 봐줘도.. 디자인이 좀 아쉽습니다.

답변 감사합니다.

와 정말 이렇게 일방적인 반대 의견을 테드에서 보게 되어서 저도 당황(?)스럽습니다.

어제 다시 보고온 A7은 왜 그리 이쁘던지...

이유 1. 지금의 조합이 아기가진 유부남들이 꿈꾸는 궁극의 조합이다?

이유 2. 다른건 몰라도 A7는 정말 아니다?

이유 3. 아기 핑계로 이상한짓 하지마라?

ㅎㅎㅎ 어째건 고민만 더 늘어 가고 있습니다. 실제로 본 A7이 너무 매력적인 디자인이라...

결국은 카니발인가요?? 허주영님도 그런 소리를...

ㅋㅋㅋ 이유의 순서를 3 - 1의 순서로 하심이... 어떠실지... ㅋㅋㅋ (2는 모르겠습니다.)

테.드 회원들의 연령대와 처한 상황, 그리고 어떻게 살아 남고 있는지(?)를 극명하게 보여주는 사례로 남을 것 같습니다. ㅎ

그런거 같습니다.

테드도 이젠 아기 있는 유부남이 주가 되어가고 있으니까요.

아마도.. 한 5~6년 전에 이런 글이라면.. 좀 더 다른 리플이 나왔지 않을까 싶기도 합니다.

혼자만 타신다면 A7이 정말 멋지고 좋을텐데, 곧 둘째 출산에다 패밀리카로 활용하신다니, 쿠페형 세단의 태생적인 공간부족 문제로 이 환자들(!?)께서 다 반대하시는게 아닌가 합니다. :)

아마 질문을 좀 바꾸어 올리셨으면 답변의 방향이 다들 달라지지 않았을런지... :) 뭐, 그래도 포르쉐 + 5시리즈 세단의 조합이 워낙 좋아서 기변의 변명거리 만들기가 쉽지 않은 것부터가 문제이긴 하겠네요.

p.s. 이 글의 결론이 어떻게 될지... 기변 결과 꼭 알려주세요! :)

역시.. 핑계거리 찾기가 너무 힘든 상황이네요.^^

어짜피 996의 스포츠성을 만족시켜줄만한 세단은 없으니까요. 그걸 알고 있으니 더더욱.. 딜레마에..^^ 520도 많이 팔리는 이유가 있는지라..ㅎㅎㅎㅎㅎ

저도 이 글이 어떻게 결론 날지.. 궁금합니다.

996 컨버와 5시리즈가 없는 김건모씨가 부릅니다.

"내게 그런 핑계를 대지마 입장 바꿔 생각을 해봐 니가 지금 나라면은 넌 웃을수있니~"

ㅋㅋㅋ

현, 조합이 너무 좋아요~ (520d보다는 E220이었으면 더 좋았을 겁니다.. ㅋㅋㅋ 이참에 5팔고 E로? 어떠세요?아니면 슈팅~)

그래도... 어쩌겠어요... 맘 끌리는데로 ㅋ

저 역시... 카니발 보다는 폴쉐를 먼저 가져왔었는데... 그런데... 후회는 합니다. 카니발을 먼저...

그런데, 카니발을 가져왔으면... '언젠가는'의 폴쉐였겠죠....

그런데...

지금 조합에서 폴쉐와 5을 넘기고... a7?????

음... 딱, 하루하고... 날씨 좋은 주말이 오는 때, 폴쉐가 생각납니다.

아시잖아요. 추운날 탑 열고, 더욱 푸득거리는 엔진음...

그래서 말인데요...

주말에 996, 997 컨버끼리 드라이빙 할까요?

ㅎㅎㅎ 이런, 벌써 새로운 국면으로 접어드나요?

(어쩌면, 벌써 a7 계약을 하신건 아니신지?)