Q & A
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얼마전 정기검사를 마치고 에러코드 2가지(egr.부스터이상) 가 뜬다고 하여 공업사를 가서 이 2가지를 수리를 의뢰했습니다..이틀후 차를 찾고 가는데 뭔가 변속 느낌이 꿀렁거리는 느낌을 받고 원래 이랬나라는 생각으로 무심코 운행하였는데 어제 강원도를 가면서 엔진 체크등이 들어오고 변속도 4단이상으로 안넘어가는 걸 발견했죠..수동 모드로 변속해도 변속은 말을 듣질 않았구요 100키로 운행시도 RPM이 2,500 에서 왔다갔다하더라구요
이증상으로 다시 수리한 공업사에 갔는데 스캔을 해보니 입출력 속도 센서A p0717 3속동기불량p0733 이두가지가 잡히더라구요.. 엔지니어가 수리했던 부분과 전혀 무관한부분인데 왜 이런건지 우연치않게 겹친건지 의아해하더군요 일단 체크등 뜨는것만 삭제하고 다시 운행해보고 이상이 지속될시 미션교환을 들어가야된다하는데 돌아오는길에 또 이상이 있더군요 정말 수리했던것과 무관한건지 운이 없어 미션이상으로 수리를 해야되는지 회원님들의 조언 부탁드립니다
이증상으로 다시 수리한 공업사에 갔는데 스캔을 해보니 입출력 속도 센서A p0717 3속동기불량p0733 이두가지가 잡히더라구요.. 엔지니어가 수리했던 부분과 전혀 무관한부분인데 왜 이런건지 우연치않게 겹친건지 의아해하더군요 일단 체크등 뜨는것만 삭제하고 다시 운행해보고 이상이 지속될시 미션교환을 들어가야된다하는데 돌아오는길에 또 이상이 있더군요 정말 수리했던것과 무관한건지 운이 없어 미션이상으로 수리를 해야되는지 회원님들의 조언 부탁드립니다
2015.11.17 08:59:28 (*.101.85.215)
기어 단수 고정은 부하 주행시 발생하는 증상같네요. 보통의 경우 미션 쿨러 장착을 하기도 합니다만. 우선 미션 상태 점검이 우선일것 같네요.
2015.11.17 16:01:04 (*.101.85.245)
3속동기불량 코드가 좀 무섭긴 하지만 입출력센서 불량으로도 그렇게 코드 저장이 되었던 것 같기도 합니다.
입출력센서 나가면 출발해서부터 쭉 3단으로 홀딩되어서 달립니다.
뉴트럴에서 D 놓으면 쿵 소리 나면서 연결되고 가속력 없고 윗단으로 변속도 안되는 현상이 일어납니다.
그 센서의 배선이나 센서 자체도 한번 점검을 해보세요
일단 변속기 고장이 의심이 돠네요...
아마도 검사때 부하가 많이 걸린 모양입니다.
보증기간 넘으셨다면 오토전문점에서 체크바랍니다.
스타렉스 적용된 엔진출력 및 5단 오토밋션은 유효마진이
적어서 가혹하게 사용한다면 문제를 일으킵니다...