Q & A
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차종은 X3 3.0d구요..
상당히 오래전부터 고속도로를 정속주행 하다보면 30초쯤에 한번씩 차를 뒤에서 잡아
당기듯이 한번씩 울컥거리는 현상이 있습니다..자세히 살펴보니 가속중이나 감속중에는
증상이 없고, 6단 1500~1900rpm으로 악셀에 살짝 발만 올려놓은채 항속 주행할때
그런증상이 나타납니다. 이때 rpm게이지도 살짝 내려가다가 다시 올라옵니다.
6단 1500rpm에서 속도는 약 80Km/h쯤 됩니다.
예전에는 1800~1900rpm사이에서 울컥대는것 같더니 요즘은 1500~1600rpm사이에서
울컥거리네요.
예전에 센터에 갔을때는 뭐 진단기 물려보더니 이상없다고 하더라구요.
증상이 시내주행이나 가감속이 잦은 구간에서는 느끼기 어렵기 때문에
기사분이 동승하셨을때 재현해 내기도 어렵구요.
미션문제인것 같기도 하고, 아니면 지인들의 말에 의하면 연료필터가 막혔거나
연료펌프에 이상이 있어서 이런 증상이 나타나는 저부하 상태의 항속주행에서
연료의 공급이 일시적으로 끊기는 때문일것 같기도 하네요.
왜 그런지 아시는분 계시나요? ㅠㅠ
상당히 오래전부터 고속도로를 정속주행 하다보면 30초쯤에 한번씩 차를 뒤에서 잡아
당기듯이 한번씩 울컥거리는 현상이 있습니다..자세히 살펴보니 가속중이나 감속중에는
증상이 없고, 6단 1500~1900rpm으로 악셀에 살짝 발만 올려놓은채 항속 주행할때
그런증상이 나타납니다. 이때 rpm게이지도 살짝 내려가다가 다시 올라옵니다.
6단 1500rpm에서 속도는 약 80Km/h쯤 됩니다.
예전에는 1800~1900rpm사이에서 울컥대는것 같더니 요즘은 1500~1600rpm사이에서
울컥거리네요.
예전에 센터에 갔을때는 뭐 진단기 물려보더니 이상없다고 하더라구요.
증상이 시내주행이나 가감속이 잦은 구간에서는 느끼기 어렵기 때문에
기사분이 동승하셨을때 재현해 내기도 어렵구요.
미션문제인것 같기도 하고, 아니면 지인들의 말에 의하면 연료필터가 막혔거나
연료펌프에 이상이 있어서 이런 증상이 나타나는 저부하 상태의 항속주행에서
연료의 공급이 일시적으로 끊기는 때문일것 같기도 하네요.
왜 그런지 아시는분 계시나요? ㅠㅠ
2007.10.24 12:30:17 (*.141.37.75)
아..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 압축착화인걸 깜빡했네요..무식이 탄로나는 순간입니다..아이 부끄라.ㅋㅋㅋㅋ 이래뵈도 기계공학도인데.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가솔린엔진만 생각해놔서리.ㅋㅋ
2007.10.25 00:27:55 (*.61.87.66)
예전에 비엠 탈때 5단만 들어가면 꼭 엔진 부조 처럼 차가 울컥 거린적이 있는데..
전혀 엔진쪽이 아니라 밋션쪽 이였습니다... 차를 한번 타봐야 알겠지만..
미션쪽도 생각 해 보시길 바랍니다...
전혀 엔진쪽이 아니라 밋션쪽 이였습니다... 차를 한번 타봐야 알겠지만..
미션쪽도 생각 해 보시길 바랍니다...
2007.10.26 19:57:33 (*.206.244.243)
안녕하세요 양상규입니다.
저도 장인수님 의견에 공감합니다. 오토미션의 문제인데
그렇다고 수리까지는 안받아도 될듯 하지만 스캔은 받아보세요
스캔에서 쎈서쪽의 문제가 아니라면 오일교환을 해보시는것도
방법일듯합니다. 엔진쪽은 아닙니다. 가솔린이라면 연료컷과
재분사 과정의 문제라고 보여집니다만 디젤의 경우라면 그보다는
미션 문제로 그럴 가능성이 농후합니다.
저도 장인수님 의견에 공감합니다. 오토미션의 문제인데
그렇다고 수리까지는 안받아도 될듯 하지만 스캔은 받아보세요
스캔에서 쎈서쪽의 문제가 아니라면 오일교환을 해보시는것도
방법일듯합니다. 엔진쪽은 아닙니다. 가솔린이라면 연료컷과
재분사 과정의 문제라고 보여집니다만 디젤의 경우라면 그보다는
미션 문제로 그럴 가능성이 농후합니다.
전 123단 저알피엠(1500~2000)에서 차가 울컥거려서 점화 케이블 점화 플러그 가니깐 나아지더군요...